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4.0/5
モンキー8インチ3.5Jをディスクにする為に必須アイテムです。
やはり専用品で固めるのが一番です。
ラインやオフセットは出るように設計されているはずですし。
つくりは削りだしで思った以上に綺麗にできていました。
何も考えずこれを付ければ良いだけと言うのはありがたいですね。
ただ、量産品ですし、この程度の削りだしですからもっと値段を下げるべきかなと思います。
金属加工者としてはちょっとなと考えてしまいます。
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実はフロント2本とリア1本で、3本購入しました。クラッチホースは1m以上必要なので、他のショップを探していました。結果、1mが3本届くと思っていたら、3mが1本届きました。うれしい誤算です。フロントR／Lを必要分使って、残りでクラッチホース作成することができました。
※説明文に一言入れて頂けると、とても便利になります。
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PCXの純正パッドからの交換で使用しました。
価格もメーカー品のパッドとしては安価で、特に高性能なパッドも必要なかったのでこの商品にしました。
まだパッドの消耗がどれくらいかと言う程使ってないので耐久性は分かりませんが効きは純正パッドと同等、雨天時でも効きに変化もなくコントロール性もいいので通勤、通学、買い物等の実用的に使うには良い商品だと思います。
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4.0/5
赤パットにもう少し足せばゴールデンが購入できたので迷わず購入しました。以前にも使用したことがあるのですが、安定した効き目とローターへの低攻撃性が良いです。
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5.0/5
リード110用として購入、交換しました。パッドの価格帯は無名メーカーから一流メーカーハイグレードとなるとかなり開きがありますが、特段、攻めた走りをする訳でもないリードには安心出来るメーカー品でスタンダードな性能のパッドという事でこの商品になりました。
実際に使ってみての感想は純正パッドと同程度。特別、強烈に効く訳でもなくしっかりレバーを握れば容易にタイヤをロックする事も出来、非常にコントロール性がいいので街乗りには向いています。
価格からしたら純正パッドの代替え品として充分な性能を持っていると思います。
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いつもなら、赤パッドなんですが、試しにとDAYTONAデイトナ ハイパーパッドを選択してみました。繊細ではないんでふちや面とりせずポン付けでしたか、引っ掛かりもなかった。500kmほど走っていますがタッチ等も問題ない。後はとれだけ使えるかです。
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5.0/5
コンペ仕様のバイクに加工して取り付けました。動作も問題なくしっかりしていると思います。多分、純正よりも安いのでちょっとした加工が出来る人にはいい商品だと思います。
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5.0/5
たいして値が張るでもなく、長期保管で劣化するわけでもなく、置き場所に困るわけでもないので20個入りで買いました。
モノとしては可もなく不可もなく、普通の銅ワッシャです。
数に余裕があると気軽にオーバーホールしたりできるので良いです。
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5.0/5
純正のイモネジが不要になる上に錆も出にくくなるので非常に助かります。メンテナンスしやすいです。
値段もお安いですし買って損はないです。
グリスアップはお忘れなく
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前に他車種でも使用していたので、想像は出来たのですが
純正からの交換で、初期の効き具合も奥でも満足の効き具合です！
他にもストッピングパワーの強いパッドは有りますが、サーキットを視野に入れなければ十分なパッドです
個人的にオススメです！！
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