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ブレーキのインプレッション (全 7435 件中 5281 - 5290 件)

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すぎおさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RM125 | RM-Z250 )

利用車種: YZ250F

3.0/5

★★★★★

主にオフロードコースでの使用です。
やはりコースを走るとなるとリアブレーキをひきずったままなりロックさせたりなど過酷な使用をするので消耗が激しく金銭面に問題が出ます。
使用した感じは純正とほぼ同等か少しマイルドな感じ。

しかし値段が安いのでとてもコスパがいい!

コントロール性も良いですが
やはりそこは赤パッドに軍配。

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投稿日付: 2015/03/13 00:52

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BOWさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: アドレスV125 | セロー 250 )

利用車種: VTR1000SP

5.0/5

★★★★★

これは、あくまで自分の感覚ですが、ノーマルのマスターだと、握ったときに、タイムラグが気になったので、これに変えました。
短いストロークの中に、かなりの情報を感じます。
非常にコントロールしやすく、リヤタイヤが浮くまで安心してブレーキをかけることができます。
交換して、損はないと思います。

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投稿日付: 2015/03/12 23:08
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

4.0/5

★★★★★

VTZ250のリアホイールに使用しました

やはり旧い車体ですと部品がどんどん廃盤になっていきますので供給してもらえるのはありがたいです

車体はGB250ですが・・・

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投稿日付: 2015/03/12 17:23

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岩ちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SL230 )

利用車種: SL230

5.0/5

★★★★★

中古で手に入れたホンダSL230のローターが限界厚を超えて以上に薄かったので購入。
CRFに採用されてる?ようで、ある意味グレードアップした純正。
見た目も良いし、純正よりも分厚いので耐久性も期待大。
ローターは材質が要のようですが、そこら辺も抜かりがないのかブレーキ良く効きます。
素晴らしい商品かと。

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投稿日付: 2015/03/12 15:40
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NORIさん 

登録し直したので、改めて友達になってください。

4.0/5

★★★★★

バイク友達にもすすめて、交換してあげました。
自分ので満足できましたし、効きも問題なしです。価格が安く買えたので喜んでいました。減りに関しては、これからデータとります。

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投稿日付: 2015/03/12 13:54

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ジェイさん(インプレ投稿数: 66件 )

4.0/5

★★★★★

2696のキャリパーフロント用で2セット購入しました。

本当は付けたくなかったのですがパッドのカタカタ音が気になって一度試しに付ける事にしました。

結果、取り付け前とは比較にはなりません。カタカタ音はほとんど無くなります。

気になるパッドの戻りを邪魔してパッドの引きずりを起こすかと思いましたがこれも問題ないようです。

今まで走行4回に一回くらいパッドを外して掃除していましたが、今回これを装着する事によりパッドを外す事が面倒になり掃除が減りそうな気もします。

お値段がもう少し安ければ誰もが一回は試しに購入するかもです。

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投稿日付: 2015/03/10 20:46

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kさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TE125 )

4.0/5

★★★★★

パッド消耗により交換しました。
純正と迷いましたが値段もあまり変わらなかったのでこちらの商品にしました。
安いのも出回ってますがやっぱり安すぎるのも気持ち的に嫌なんでね~
利きのほうはまずまず良いと思います。

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投稿日付: 2015/03/09 12:56

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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

カブのバーハン化にあたり、950mm前後で安価なケーブルを探してこれに
行き着きました。
930~970mmあたりはマイナーなサイズで、あまりラインナップがないうえ
他社製品だとちょいと高い。
これより短いか長いかなら星の数ほどあるんですけどね。。

ミニモトはアジアなイメージがありますが、ワイヤーは国産だそうで
確かにしっかりした造りで、見た目にも高品質。
受けやエンドのメッキは純正よりいいかも。

難を言えばメッシュの外観。個人的には普通に黒がいいので黒をライン
ナップして欲しいです。

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投稿日付: 2015/03/09 09:49

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さすらいだーRさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-R600

4.0/5

★★★★★

ウェビックでの値引きもありますが、すごいコストパフォーマンスです。
制動力は純正以上、耐久性能は同等。晴れの時、峠道位の使い方ではほとんど問題になりません。

雨の日には、摩材の関係で効きが悪く晴れと同じように構えているとびっくりするかもしれませんが、慣れれば許容範囲だと思います。

サーキットを走ったり、絶対的な制動力が欲しい人には向きませんが、ストリートメインの方におススメです。

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投稿日付: 2015/03/08 21:41

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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

R6用に先日YAMALUBE BF DOT4の500缶を2缶購入したのですがリアブレーキホースの交換、リアキャリパーのオーバーホール、フロントブレーキホースの交換、フロントキャリパーのオーバーホールで1缶半ほど使用しました。残りが少なったので次回のBF交換にと思い1缶を追加購入しました。
YAMAHAのバイクにはこのYAMALUBE BFが一番相性がいいと思いますね。またブレーキのタッチも申し分ないと思います。タンク等にBFの水滴が付着しても被害は殆どありませんでしたので攻撃性も少ないBFだと感じました。
今回のメンテナンスでエアー抜きが楽しくなりました。また追加購入するかもですね。

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投稿日付: 2015/03/08 20:50

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