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GOODRIDGE:グッドリッジ

GOODRIDGE:グッドリッジ : ステンレスバンジョーアダプター

￥3,071 (税込)

フラーケンさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： NSR250 | Vストローム250 )

良いです

4.0/5

★★★★★

89年式NSRのリアブレーキホースは独特の取り回しなので色々な角度のバンジョーやアダプターがあるので助かります。これで前後ともにグッドリッジで統一しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/02/10 15:59

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keyさん（インプレ投稿数： 144件 / Myバイク： CB1100 )

ハンドル回りのイメチェンに最適

4.0/5

★★★★★

純正の、文字がいっぱい書いてあるキャップが以前から気になっており、シンプルにしたくて購入しました。
デザインの派手すぎないのが気に入ってます。
バイクにもよるのでしょうが、取り付けは簡単でネジを2つはずして付け替えるだけです。
シンプルにしたかったので黒色を選びましたが、質感も良く購入して良かったと思います。

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投稿日付： 2014/02/07 12:00

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラBF ブレーキフルード DOT4

￥1,252 (税込)

おにYさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： F800R )

安心できます

4.0/5

★★★★★

値段が安く、HONDAのブランドは安心できていい。
欠点は、量が多く余りすぎること。
もっと少なくて良い方は、割高になりますがヤマハ等他メーカーの物を買いましょう。

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投稿日付： 2014/02/07 12:00

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ゴールデンパッドブレーキパッド

￥2,979 (税込)

ちゃまたけさん（インプレ投稿数： 17件 )

よかったです。

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

1.2万キロですが、ききがよくなりました。赤のほうが見た目にはいいですが、さりげないのもいいかもしれません。おすすめします。

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投稿日付： 2014/02/06 19:17

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おにYさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： F800R )

良いです

5.0/5

★★★★★

GB250に使用。純正パッドからの交換です。
効きとコントロールが良くなりました。片押しキャリパーなので、赤色がよく見えるのも◎です。
GB250には年式によりパッドが何種類かあるので、メーカーサイトで適合を確認しましょう。

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投稿日付： 2014/02/06 19:17

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黒い白子さん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク：アドレスV125 )

brembo ブレンボ 4ポッドキャスティングキャリパー

5.0/5

★★★★★

トキコの6ポットから交換しました。ブレーキタッチはとても良いと思います。制動力自体は大きく変わらないと思いますが…。値段が安いのでお勧めです。

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投稿日付： 2014/02/06 19:17

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : HONDA 190mm ウェーブディスクローター

￥8,485 (税込)

りゅうさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

フロントディスク化したジャイロキャノピーに取り付けました。

5.0/5

★★★★★

190mmのディスクローターで、そんなに数が無い中、デザインが気に入り購入しました。

交換から2000キロ以上走行しましたが、この調子でいけば耐久性にも期待できると思います。

ウェイブローターなので見た目のでレスアップにも最適でした。

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投稿日付： 2014/02/05 17:13

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りゅうさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

必要十分

5.0/5

★★★★★

フロントディスク化したジャイロキャノピーに取り付けました。

ブレーキングもガツンと効くような印象で、満足しています。

街乗り程度の車両なのでライフも十分かと思います。

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投稿日付： 2014/02/05 17:13

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : プロブレーキシュー

￥1,859 (税込)

りゅうさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

期待通りです

5.0/5

★★★★★

純正のシューが消耗したため交換しました。

性能差により効きがよくなったなどの印象はないものの、やはり減っていたシューよりははるかに効く印象です。
3000キロ程走りましたが、まだまだ持ちそうです。

安価な部品なのでコスパには優れていると思います。

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投稿日付： 2014/02/05 17:13

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ADIO:アディオ

ADIO:アディオ : ブレーキストッパー

￥5,332 (税込)

マッチャンさん（インプレ投稿数： 385件 / Myバイク： CB1300スーパーフォア | スカイウェイブ250 | セロー 250 )

前々から欲しかったパーキングブレーキ（ブレーキストッパー）をV125に取り付けました(^ω^)

坂道や不安定な場所に駐車する時にバイクから離れるのが不安だったのですけど…
このブレーキストッパーで不安解消です(^O^)

ホンダのスクーターでは標準？ディオには標準で付いているのでV125を購入した時に標準で装備されていない事に不満を感じていてホンダのレバーを加工してV125に取り付け様かとも考えた事があったので…
このADIOの製品を見付けた時は感激しましたo(^▽^)o

ブレーキストッパーの取り付けと同時にMOS製のブレーキレバーからNHRC製の6段調整式のブレーキレバーにドレスアップも兼ねて交換しました。
※NHRC製のレバーでは微妙に干渉する部分があったのでブレーキストッパーを少し削って取り付けました。

取り付けはレバーのボルトを抜いて挟み込むだけなので簡単ですがライトカウルを外す必要があるので少し手間が掛かります。
ブレーキストッパーの装着後の調整はリアブレーキのナット（アジャスター）で調整するだけです。

ADIO製はホンダ純正のブレーキストッパーと違って解除する時にカチっとした手応えは無いですが…
しっかりとロックが出来てスムーズに解除する事が出来ます。

前から見た時にパーキングブレーキなので金具がPの文字になっている所がお洒落ですね。

立ちゴケ等で大切な愛車を傷付け無い為に…
ADIOの後付けのブレーキストッパーは超オススメです。

もう少し値段が安ければ星は満点でした。