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OMEGA OIL:オメガオイル

OMEGA OIL:オメガオイル : ブレーキオイル DOT4 697 [500ml]

￥4,250 (税込)

ぐりーんからーさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： R1300RS )

やっぱりオメガは最高~♪

5.0/5

★★★★★

最近はずっとオメガオイル697ばかりですね~
劣化速度も遅い気がするし、ブレーキタッチも良いですね~（笑）
そして色がグリーンでカッコいいです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/28 18:12

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【標準レバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 14mm／タンク別体式】

￥10,201 (税込)

さがすけさん（インプレ投稿数： 2件 )

純正マスターシリンダーの点検窓が破損し、純正品を見積もりを取った際、廃盤になっていることを知ったため購入。S59年式GSX-R400には細かい部品を購入しなければ付きません。ブレーキスイッチに使う平端子187とバンジョーボルトを別で購入。
純正品はブレーキスイッチの接触点調整が面倒ですがこれは単純なスイッチのためそれがいらない。
レバーに調節が付くので好きな位置にレバーを置けるようになる。
点検窓ではないため劣化してもリザーバー交換でどうにでもなる。
取り付け自体はマスターシリンダーオーバーホール経験があり、エア抜きという言葉で作業内容がわかる人であれば難しくはないが、ブレーキなので下手すれば車体が止まらないなどトラブルになりかねないので整備工場等で取付してもらうのが間違いはないだろう。

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : ラジアルブレーキマスターシリンダーキット【縦型】

￥15,700 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

慣れるまでちょっとかかった。

5.0/5

★★★★★

慣れるまでちょっとかかった。
純正より握りがシビアで、信号待ちなんかではすこしアオリ気味でスタートしてしまってました。
スタイルは抜群このパーツだけでカスタム感がでる。
当然握りも軽やかです。（レバーは変えてあります）

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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とりあえずさん（インプレ投稿数： 7件 )

お手軽ですが効果あります

4.0/5

★★★★★

簡単に交換できて、効果も十分です。普段使いだと若干鳴く時もありますが制動力は問題ありません。

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投稿日付： 2013/05/28 18:12

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AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン

AC PERFORMANCE LINE:ACパフォーマンスライン : 車種別ボルトオンブレーキホースキット

￥5,934 (税込)

さっとさん（インプレ投稿数： 24件 / Myバイク： VTR250 )

憧れのステンメッシュ

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

ステンメッシュは憧れでした。
しかし、高いものばかりで、なかなか手が出せませんでした。
今回、セールでお買い得に購入しましたが、作り込みはしっかりしているし、取り付け後のフィーリングも良い感じです。
カラーは、派手な色は敬遠しましたが、バリエーションも豊富で、好みで選べるのはユーザーにとってありがたいことです。交換自体も軽作業レベルなので、交換されたことのない方にも、おすすめです。

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投稿日付： 2013/05/27 17:46

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