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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : オイルタンク S15B

￥1,188 (税込)

Pさん（インプレ投稿数： 4件 )

期待通り

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
原付に付いていたタンクが破損した為、交換品として購入しました。

コストパフォーマンスに優れとても良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/04/12 12:23

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Z-WHEEL:ズィーウィール

Z-WHEEL:ズィーウィール : ジグラムローターリア

￥7,580 (税込)

まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

エンデューロのマディー用に購入

利用車種： CR125R

4.0/5

★★★★★

今回このパーツはエンデューロレースのマッドの時のために購入しました。
レースなどでも使っていますがしっかりマッドの時も効果はありますし、制動もしっかりしていて、値段も比較的安くかなり気に入っています。
デザインも格好いいし、パッドの減りもマシになりました。
効果は申し分ないので1個持っておいても良いと思います！！

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投稿日付： 2013/04/10 17:54

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まいけるさん（インプレ投稿数： 455件 / Myバイク： WR250R | CRF150R | CB1300SF )

信頼の赤パッドはやはり良いです！

4.0/5

★★★★★

この商品は私のバイクに採用しています。性能面も良く、とにかくコントロールがしやすいパッドだと思います。
値段も比較的安いので買いやすい値段ですし、赤パッドは見た目の良いし気に入っているパッドです。
ただ、スポーツ走行くらいまででしたら雨でも、サーキットでも、街乗りでもとても安定していますが、制動力重視の方はすこし効きが物足りないと感じるかもしれません。
でも、非常に使いやすいパッドだと思います。

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投稿日付： 2013/04/09 10:23

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孝ちゃんさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： SKYWAVE250 [スカイウェイブ] （CJ45A -） )

素晴らしい♪

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

やっぱりブレンボはナンバーワン♪
見た目性能カンペキ

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投稿日付： 2013/04/09 10:23

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : フロントディスクブレーキキット(155mmWAVEローター)

￥45,500 (税込)

蒼い巨星さん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー | スーパーカブC125 )

中華製のディスクキットから買換えです。

特価でしたので、デイトナ65996フロントフォークと同時購入しました。

中華製は、片押シングルpotでした。
ブレーキレバーを握ると剛性が弱くクニャクニャ動いていました…
ストッピングパワーも今一でした。

対して、こちらは片押2potで剛性もあります。
WAVEローターも恰好良いです。
まだ、当りは出ていませんが良く効く事は間違いないでしょう。(* ^ー゜)

デイトナのチューブレス8インチ2.5Jホイールと同時装着しました。
キャリパーとホイールのクリアランスはギリギリで少々焦りました。

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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アツシさん（インプレ投稿数： 161件 / Myバイク： WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

ブレーキオイルの交換に

4.0/5

★★★★★

ブレーキオイルを楽に交換してエア抜きができます。
なかなかこのサイズのポンプは売っていないのでありがたいです。
価格的にも安価なので持っていると重宝すると思います。

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ステンレスパッドピンセット

￥1,659 (税込)

しょうそんさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： Vストローム650XT )

サビサビのパッドピン交換

利用車種： VTR250

4.0/5

★★★★★

ブレーキパッドの交換時に同時に交換しました。
パッドピンもピンカバーもサビサビで外すのに苦労しました・・・

これはステンレス製なので次のパッド交換の時は大丈夫でしょう。

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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コウさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： Vストローム250 | CT125 ハンターカブ )

デイトナの赤パッド

利用車種： CB750F

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回、初めてデイトナの赤パッドを使ってみました。約500kmぐらい走行しましたが、今まで使っていた他社のブレーキパッドに比べて、旧車特有のブレーキ鳴きもなくなり、さらにブレーキの効きもアップし大変満足しています。次回のブレーキ交換時もデイトナ赤パッドを使おうと思っています。

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

ジータブレーキラインクランプ【CRF250L】

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

Wib!keさんの記述ではHONDA　CRF250L用のジータブレーキラインクランプは紹介されてなかったのですが、メーカーのZETAさんのHPを参照しましたところ、CRF250R 04-08/CRF250X 04-08/CRF450R 04-08/CRF450X 05-08/CR125R/CR250R 04-07と共通とありました。

ですので、Wib!keさんで早速購入して取り付けました。
ZETA:ブレーキラインクランプ(レッド)：ZE92-0206

純正クランプに比べて非常に軽く、しっかりとした作りです。
精度も高くレッドアルマイト加工の仕上がりも高級で美しく、正面の『Z』の白文字のロゴがかっこいいです。

純正を外して簡単交換するだけなので、ついでにクランプを取付けているボルトナットもレッドアルマイト加工されたアルミ製に交換しました。(これもWib!keさんで購入)
純正のクランプがブレーキラインに押し付けた跡に合わせて、このジータブレーキラインクランプをフォークガードにボルトナットで取り付けるだけです。

このジータブレーキラインクランプは、ワンポイントカスタマイズとして必須の場所のアイテムだと思います。
たいして高くない商品なのですが、単車の左前部分からの見た目がとても高級になった感じがします。(目立ちます。)

見た目も値段も仕上がりも、十二分に満足できるカスタマイズアイテムです。
カスタマイズは出来るところからコツコツと、安いパーツからコツコツと、無理なく楽しく少しずつ。これが私のモットーです。

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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