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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ディスクキット for Φ27mmフォーク

￥40,379 (税込)

在庫確認できない企業さん（インプレ投稿数： 84件 )

ビックリするほど軽い

5.0/5

★★★★★

フロントフォークに合わせてシフトアップを選択

ハブ
とても軽い、すごく綺麗
ディスク
価格が安い、交換部品としていい
サポート
造りがしっかりしている

全体としてとても良いものです。

ディスクは同社のフローティングディスクにしたいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/09/07 16:22

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Yo石橋さん（インプレ投稿数： 68件 )

効きに満足

5.0/5

★★★★★

期待通りの性能

純正のパッドがあまり効かなく、ゴールデンは熱ダレしやすかったので、友人オススメのコチラを購入しました。
減りも少なく、ハードに効くので今はこれ以外使っていません。

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投稿日付： 2012/09/06 19:08

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NISSIN:ニッシン

NISSIN:ニッシン : 【ショートレバー】ブレーキマスターシリンダーキット【横型 11mm／タンク別体式】

￥10,201 (税込)

在庫確認できない企業さん（インプレ投稿数： 84件 )

4MINIにぴったり~

5.0/5

★★★★★

やっとモンキーのディスク化が完了

モンキーはもともとドラムなのでタッチとかはわからないし参考になりませんけど

取り付けも簡単でエアー抜きもそこまで難しくなかったです。（時間はかかった）

でもその分の価値はあったと思います。

取り付け情報

ディスクキット　シフトアップ

ホース　スウェッジライン

キャリパー　ブレンボ　新型カニキャリパー

モンキーの場合配線加工が必要です。

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投稿日付： 2012/09/06 19:07

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SWさん（インプレ投稿数： 32件 )

ブレンボキャリパー40mmピッチに使用。

とにかく握れば握るほど止まる優秀なパッド。しかしガツンと効く訳ではないので、非常にコントロールしやすい。
低温や雨の日でも十分効く。

ブレンボ純正パッドがただでさえ良く効くのに対し、これはさらに上。

他社の高性能ぼったくりパッドと比較し、値段も申し分なし。

値段が高いだけの高性能を歌ったパッドの購入を購入の前に、是非とも手頃なゴールデンパッドを試して欲しい。
これ以上の性能は要らないと思うはず。

これ以上の性能を求めるのは、レース用のハイグリップタイヤレベルではないかと思うぐらい効く。

一度お試しあれ。

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投稿日付： 2012/09/05 17:19

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うらさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： NINJA400R ［ニンジャ］ )

メッシュリモートホースキット

5.0/5

★★★★★

ニッシンのブレーキマスターシリンダーキットを購入したので、購入してみました。マスターシリンダーを交換するついでに交換したので取付けは簡単でした、ただホース先端のワイヤーがはねると指に刺さったりしますw取付け後の感想ですが、かなりレーシーになりました！大満足です！!

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投稿日付： 2012/09/04 14:45

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24ｄａさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： FLSTC HERITAGE SOFTAIL CLASSIC [ヘリテイジ] )

ハーレー　ブレーキパッド　ベスラ

5.0/5

★★★★★

ベスラのブレーキパッドは2年程前から使用しています。今回リアタイヤ交換に併せてリアのパッドを交換する予定です。
このパッドは、純正に比べて引けを取らないと言うか、私的には純正以上に気に入っています。それは、普段の効き始めの自然な感じ、緊急時の効きの良さです。
ブレーキダストについても気にならない程度ですし、耐久性も純正と遜色ありません。
耐久性については、リアタイヤ2本分（30、000kg）はきっと無理ですので、タイヤ交換時に早めの交換を行っています。
タイヤ、ブレーキ周りは安全に重要ですので早めの点検・交換を心がけています。

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投稿日付： 2012/09/03 14:25

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