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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
スクリーンを社外品に変えたら、純正ミラーだとガッツリ干渉してしまい、とりあえずミラーを外側に傾けてしのぎました。
しかし、前から見るとカッコわるー! いろいろ探してこれに行き着きました。
結果、全く干渉することなくシュッとした見た目になりました。ただ、個人的にはデザイン上で入れたミゾはない方がいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ステムシャフトの穴を塞ぐのにバーエンドが使えないかと思い購入しました!バッチリ付いて満足です!値段も安かったので最高です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
とにかくデザインがいい！ザラザラ感がない！厚みがあり安っぽくないのを！探していたので、いい買い物ができた。たまたま、見つけたので良かったコレでミラーのモヤモヤ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
トップブリッジの上にハンドルがくるため、前傾はゆるやかでポジションは楽。肉抜き加工などの質も高く、値段相応の価値があります。
キーシリンダーの取り外しはめちゃくちゃ大変なので、素人には無理です。おとなしくバイク屋に依頼するのがよいでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
純正のXSR125のハンドルだと前傾姿勢になって長時間の乗車はキツかったので交換しました。
前傾姿勢はほぼなくなって楽にはなったのですが、こちらのハンドルですと絞りが結構あるので意外と手首が曲がってしまう体勢にもなってしまいました..
純正と比べると車幅も結構狭くなるので、取り回しもしやすくなります。
純正のバーエンドウエイト用の穴は空いていないので、デイトナのバーエンドに変更しました。
おおむね満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車に結局色々試してモタードミディアムバーに落ちつきました。
オンロードメインなら、やはりこのバーが最もしっくりきます。
カラーはブルーを買いました。
以前所有していましたがモタード仲間に譲ったので買い直しました。
個人的にcxよりも若干柔目のcompバーがお気に入りです。
シルバーが有れば尚良し、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
私の使用状況では、鉄芯入りのガードは必要なく、
ハンドリングに影響の少ない、プラスチック製のガードの中では控えめのデザインで気に入っています。
取り付けに関しては、どこのメーカーのハンドガードでも同じと思いますが、
レバーやマスター、ワイヤ類の干渉を見ながら調整＆加工は必要ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
低めのハンドルが好みなので、Motard-Low一択です。
WR250Rのノーマルハンドルと比較すると、絞りはほぼ同じ、
幅は約2センチ広く、高さは約１センチ低い仕様です。
幅はノーマルハンドルの幅にカット、好みのポジションになりました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 0 |
ハリケーン バーハンドルKITのハンドルにシルバーの同じ物を付けてましたが 何となく換えてみたかったので購入しました。
黒グリップにゴールドのバーエンドがいい感じデス。
ちなみに長さ115ミリのグリップ用のハンドルバーに120ミリのグリップを付けている為 外へ5ミリ程度 エンドが隠れてます。
残念なのは 小キズが入ってて近くで見たらわかります。
改善して頂きたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
電熱グローブで寒さに耐えきれず対策としてハンドガードを取り付けました
結果、手に当たる風が和らぎ体感の寒さが軽減
劇的に良くなるというものではなく
マシになった
耐えきれない程ではなくなった
という感じです。
無加工で取り付けでき取り付けも簡単、見た目もダサくない、苦痛を軽減と取り付けて大満足です。
形状が絶妙で何処にも干渉しませんが、体感のハンドル幅がかなり広がり、ディーラー曰く車検通らないかも、とのことでした。
触った感じ強度はなさそうで防御力は低そうですので防風用と感じました。
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