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ハンドルのインプレッション (全 1769 件中 1161 - 1170 件)

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ちびとはっちさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

22.2ミリのアルミハンドルに取り付けようと購入したのですが、いざ取り付けてみるとインチハンドル用かと思うくらいぐらぐらで使い物になりません。
評価は☆0です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/12/09 14:55
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sssさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

性能は変わりません。軽い等はプラシーボです。他の方も記載してましたが、ほんとにレバー傷だらけ。オイオイって感じです。削り出風なんで、キャスト感丸出しのRCSとは質感が違います。がまあ、納得できるレベルの色と形状。ブレンボのクランプにしましたが、まあ我慢できるレベル。
アジャスター構造上レバーがエラク長くなります。RCSと比べ、同レバーで1センチ以上長いデス。バーエンドミラーなので取り付けできず、しぶし保管のショートレバーに交換。引き代が短いのでアジャスターで寄せると引き代激減。
切れない程度にワイヤー引いた状態でのセットになる場合が多そうです。 左右のバランスに拘るセレブ専用品です。いっそ、もっと形状に拘って設計してほしかった(RCSに外観をもっと似せる、アジャストネジ位置等)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/12/08 10:17
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TALON1さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RG125ガンマ )

1.0/5

★★★★★

商品説明と違って、ホースの長さが900mm。
長さ的には取り付けは可能だったが、
ロッドのストロークが9mmほどと少なく、クラッチが切れない。
レバー操作もワイヤー式と大差無い重さ。
これを使えるようにするには、パーツ自作が必要。

補修部品も出るのかどうか不明だし、ボルトサイズ的に部分的に国産に変えることも出来ない。
ロッドのダストシールが無く耐久性が不安。
ひと目で精度の悪さがわかるが、使える範囲内である。
ヤフオクで出てる中国製と同じもの?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/12/06 20:06

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しろくまさん(インプレ投稿数: 29件 )

3.0/5

★★★★★

商品自体は軽くて良いのだが振動で動くことがたびたびあった。公道しか走らないのであればがっちり固定で良いが山を走る場合障害物を回避するときなどミラー自体を動かすためどうしても固定は出来ない。
軽さと道路交通法対策に付けるならok

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/02 13:17

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OFFはじめましたさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R | 998 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

取付部も、支柱も全て樹脂製で軽いです。
その分、強度や質感は気にしてはいけません。
値段もお手頃ですし。

視認性は思っていたほど悪くなく、法定速度ではちゃんと後方確認できました。

ハンドル下にミラーを持ってくると視界&ルックスがびっくりするほど変わりますよ!オススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/30 23:13
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もんち太郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: R&P | CM125 | エイプ100 )

利用車種: R&P

4.0/5

★★★★★

エイプ100エンジンに換装したR&Pに装着。
以前はSP武川製を装着してましたが、購入日からlowが点灯しない初期不良品だったため、こちらを購入。
武川と比べ、ウィンカースイッチの引っかかりを感じるものの、リレーを交換しないのが良いです。
バッテリーレスの初期型エイプは発電がひっ迫してるので、武川、キタコのような前後同時点灯型だと信号待ちで灯火の全てが薄暗くなります。こちらは純正同様の異時点灯型なので、薄暗くならず夜でも安心です。
作業工程も短縮できるのも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/30 19:04
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sasuraiさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: WR250R

3.0/5

★★★★★

交換後、レバー軽くなったとか動きスムーズになったとかの違いは特に感じられませんでした。
タイコ部分のカバー?が外れやすいです。筒タイプではなく純正品のようにキャップタイプが良いのでは?と思いました。
ケーブルが長いのか、アジャスターほぼ全長位置での固定になってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/29 17:29
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まいどさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: VT1300CX [Fury] | VT1300CX )

5.0/5

★★★★★

まだ短距離しか走ってないが 全然風の感じ方が違って寒くない
クラッチ側が少し角度に問題があるのか 親指部分に風が当たる

スモークを注文したのだが 六角のボルト部分も黒にしてほしかった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/28 18:53

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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

4.0/5

★★★★★

キーホルダーなどによるトップブリッジの傷から守るために取り付けました。カーボンの模様はドラスアップにもなっていいですが、穴の位置が若干ずれているなどの細部が少し雑になっているのと値段が高いのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/23 15:51

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きな粉さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xに取り付けました。取り付けは非常に簡単でしたが、WR純正の場合グリップの両端とスロットルチューブを加工する必要があります。
見た目・値段ともに満足しておりますが、激しく転倒した際にフロントブレーキホースが外れてフルードが漏れる可能性があるので購入されるかたは注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/22 20:16
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