4.0/5
商品到着を待っていたので、即行で取り付けしました。凡用品ですが、この値段だったら買いでしょ!
造りもいい感じです。本品のカプラは、メス型の9ピンで、私のgpz900r(A5)は6・4ピンのオス型なので、始めに配線のギボシを変えます。1本配線足りませんが、何とかなります。でも年式によっては、配線の数やカプラに来ている線の場所が違うので、ご自分のバイクの配線を良く見て取り付けして下さい。写真のハンドル周りが新しくなりました。素人の私にも何とか出来ました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
zrx1200に取付しましたが、全長が短く握った時に違和感があるので、外したパイプを適当な長さに切り、継ぎ足して使いました。
取付は無改造で、引き側のアジャスター調整のみでOKでした。
まだ寒いので走行テストしてませんが、効果は十分に感じられると思います。
切り詰めても使えるので、あと8ミリほど長ければ良かったのですがその点が残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
1.0/5
モトクロスのバイクにスペアとして購入。レースなどで、転倒して、曲げた時の緊急用に使おうと思ったが、こんなのとても使えない!おもちゃレベル。公道などでも危なくて使えるレベルではありません。
モンキーなどのカスタムで、絶対乗らないバイクの飾りなら、安くていいかも。
ハッキリ言って、返金してもらいたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
今までのグリップヒーターの配線がヨレヨレになってきたので、交換しました。購入にあたり値段の安さに不安もありました。届いた箱に中国語の表記が不安をあおりました。
いざ開梱してみると確かに作りは安っぽいし、スロットルケーブルのタイコの穴も引き側しかありませんでした。
なのでインナースロットルを取り外し既存のスロットルに取り付ける事にしました。インナースロットルを外すとグリップ部の配線に防水処理がされてなかったので、コーキングで防水処理をしました。取り付けしてみると、昨日には全く問題なくつかえてます。結構温度の4段階調節が大変便利で、手軽きできます。グリップ部も堅いですが細身で違和感ありません。
取り付け前に防水処理と通電確認が必要ですが、この値段、性能ならばもう一台分買おうと思います。FI車ですが問題ありませんでした。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
とりあえずミラーが必要だったので、安く見栄えの良いものをと思い、これを選びました。
開けてみてびっくりです、ちゃんと左右の指定が有り、ミラーの稼動範囲もきちんと左右に合ったものになっています。
記載は有りませんが、逆ネジも付いています。
細部の、、というか全体のつくりは大雑把で、手作業で木を削ってメッキしたらこんな感じかなぁというくらいのものですし、ボルトは長すぎて付属の(8mm用)カラーを入れる等の細工が必要です。
しかしながら、振動でミラーがぶれたり、カタカタ動くようなこともないですし、鏡面の出来も良く実用には十分な性能だと思います。
安価でバレンミラーを試してみたいという方にはぴったりなのではないでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
手先の防寒用にと思い購入。
取り付け用のものは何もありません。自分でそのバイクに合うように加工できない人は購入しても取り付けることは出来ません。
GSR750に取り付けましたが、非常に苦労しました。お勧めしません。クラッチレバーの下側に突起部があり、すんなりと装着できません。その部分を切り取ったり、穴を空けたりして取り付けました。
苦労して付けた割にはさほど防寒になりません。確かに風が直接当たらないので、多少の効果はありますが。
指先がかじかむのはレバーが金属で非常に冷たくなるので、クラッチやブレーキレバーに触るたびに指先が冷えます。防寒用ならハンドルカバーのほうが良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
車で一番重要なのはブレーキです。
その中でも、事故などで破損する確率が高いのはレバーです。
純正品に比べて、作りが荒いとは思いますが、緊急時であればこれでも十分役目を果たしてくれるはずです。
この値段であれば、とりあえず買っておいても損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
純正ハンドルだと長距離で疲れる為耐え切れずに購入。
取り付けは中々ポン付けとはいきません><
このバイクはあらゆる線やホースがギリギリの為緩めるか延長の必要があると思います。
私は緩めてなんとか取り付けました。サービスマニュアルを見ながら作業した方がいいと思います。
あとサイドキャップがかなり硬いのでインパクト必須です。
傷付き易い材質の注意が必要です。作業終了後は擦傷だらけになってしまいました…
取り付けは大変でしたが長距離が楽になったしマウントも増やせて満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ライムグリーンで平らな形状のバーエンドはこれしかありませんでした。
色の付いている部分はプラスチックですが、モタード車に装着したのでアルマイトのテカテカパーツよりも違和感が無かったです。
バリとパーティングラインは自分で処理。
ボルトはシルバーとブラックの2種類ついてきます。
物にしては高いですが、他に選択肢が無かったので購入しました。
見た目に気に入ってるので不満はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付け位置が自在に変更出来て便利なアイテムだと思い購入しました。結論は、多少の取り付け自由度がある程度だと思います。
それよりも問題なのは、中央のシャフトと左右のバーのねじ込み部の隙間が多すぎてガタつきが酷い事です。私はシールテープを複数回両側に巻きつけてガタを解消しました。それから、クランプの取り付け部もバーとの隙間がありガタが発生しましたので此方はアルミテープで解消しました。取り付けに工夫すればシッカリしたハンドルブレースとして機能すると思います。見た目と質感は良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全0件 )