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ハンドルのインプレッション (全 14096 件中 1751 - 1760 件)

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チロさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: Z1000R | モンキー | ジクサー SF250 )

カラー:ブラック
利用車種: Z1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 4

長さ120mm Φ22.2 ハンドル用でワイヤリングできるグリップを探していたところ、この商品を発見しました。握った感触が若干固めですが、それほど気になるようなレベルではないと思います。ゴムとプラスチックのいいとこと合わせ持つ新素材エラストマーにも興味があり購入に至りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/31 14:50
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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • パッケージ

    パッケージ

  • ビスでしっかり固定できます

    ビスでしっかり固定できます

プラスチック製で割と造形は良く、バリ等はありませんでした。
メスねじ側はナットが埋め込まれていてしっかり取り付けることができます。

まぁそれでもそこそこの値段なんでもうちょっと安いといいです。

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投稿日付: 2024/03/30 18:33

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movemanさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | Z900RS )

カラー:マットブルー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ハンドルを変えたのでバーエンドも変えました。

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投稿日付: 2024/03/29 20:43

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takaosunagatipさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: WR250X | CB750F | YSR50 )

ステム:ロング | ステーカラー:シルバー | ヘッド素材:綾織りカーボン
利用車種: GSX-R750R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • デザインよし

    デザインよし

  • 古いレプリカに良いです。

    古いレプリカに良いです。

gsxr750rjkに装着しました。軽さ、デザイン、見易さ、調整し易さ全て満足してます。価格が高いので!

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投稿日付: 2024/03/29 18:13

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まめまるさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ゴリラ | ゴリラ )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5
  • モンキーをバーハンドルに変換するのに最適。

    モンキーをバーハンドルに変換するのに最適。

6V ゴリラに、6V 純正モンキーフロントフォークを換装した為、購入しました。ゴリラに付けていたハリケーン ミニコンドルをそのまま取り付けたくと思いましたが、モンキー用 トップブリッジにゴリラのハンドルクランプが取り付けられない事を知っていたので今回購入しました。モンキーとゴリラではトップブリッジの取り付け穴位置と取り付け穴の径が異なるので、価格がリーズナブルなこの商品に決めました。実際に取り付けたら、ハンドル位置が10�o程度前にでたくらいなので問題無く使用出来ます。

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投稿日付: 2024/03/29 13:24

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銀さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

KLX230Rでも使用していて、度重なる転倒でもレバーが折れないし、ブレーキレバーのタッチもノーマルより向上するので、CRF250Lにも早速取付しました。

ノーマルレバーだとブレーキを掛けるとき、頼りなさというが、ふにゃふにゃ感があるのですが(オフ車なので当然だけど)このレバーにするとレバーのかけやすさと作りのせいか、タッチが向上して、ブレーキがコントロールしやすくなる気がします。レバーの位置が近くなるせいかもしれないですが。

取付はボルトを外して、ノーマルレバーと交換するだけなので、簡単なのですが、ミラーホルダーを緩めて向きを変えてあげるとより作業しやすいと思います。
交換するときはちゃんとグリスアップしてから交換したほうが良いです。

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投稿日付: 2024/03/29 13:14

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あRるさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CL250 )

カラー:ホワイト
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 3

暖かくなり防風効果が不要になったのでZETA XC-PROプロテクターから付け替え。
ZETA XC-PROプロテクターが角ばっていたのに対して、X3プロテクターは丸みがあってデザインが良い。

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投稿日付: 2024/03/27 19:31

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あかめんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R125 | CBR400RR )

カラー:レッド
利用車種: GSX-R125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4
  • バーエンド

    バーエンド

純正のバーエンドほどでは無いですがかなり振動も押されられています。
バーエンドの形?デザインは数種類ありますが写真のような形が1番しっかりしています。
アルマイト加工なので日に当てすぎたり雨ざらしにしておくと黒のところは茶色っぽく、赤のところはピンクやゴールドっぽく変色します。
乗ってない間はカバーをしておくことをおすすめします。

高いですが性能や見た目もよく、いいドレスアップになると思います。

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投稿日付: 2024/03/27 18:59
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yuiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: FXDRS SOFTAIL FXDR114 | FXLRS SOFTAIL LOWRIDER S | FXLRST SOFTAIL LOWRIDER ST )

利用車種: FXDRS Softail FXDR114
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • 交換ハンドル

    交換ハンドル

  • 交換ハンドル

    交換ハンドル

FXDR114に乗るときに腰が痛かったのですが、ハンドル交換後の長距離ツーリングも軽いです。

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投稿日付: 2024/03/26 09:11

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さとしさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ブラック
利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • 良い感じで気に入ってます

    良い感じで気に入ってます

価格は高いけど、取り付け部の形状・寸法など適切で、今まで付けていたモノに比べるとかなりしっくりきます。
デザインも良く自身で納得の代物です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/25 22:25

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