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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レバーはGPタイプのショート（ツヤ無しグリーン）にしました。質感が良いです。
投稿時点でU-KANAYAからH2SX 2018用のレバーがラインナップされていないので、試しにNINJA1000SX用のブレーキアタッチメントを使ってみたところ、取り付けることができました。
クルコンキャンセル等、全く問題ありませんでした。クラッチはワイヤー式と油圧式の違いがあるので付きません。
http://onaka-ippai.cocolog-nifty.com/blog/2022/09/post-9bdade.html
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 4 |
| ポジション | 4 |
取り付けた感じはカッチリとしている
トリッカーの場合純正よりも約200g重かった
その分剛性があるのだろう
付属品に不足があり問い合わせたら対応してくれたのだが二度手間三度手間になったので☆-1
商品に関しては不満は全くない
剛性とポジション調整がしたい方は買うといいと思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 3 |
たまにはハンドルポジションを変えようと思い
色々探してたら、アクティブさんのアルミハンドルを見つけました、値段も安くて！
何より形をみて惚れました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
防風と飛び石から手を守る為に装着しました。
クロスカブに意外とマッチします。
ファイヤーパターンのデカールは…すいません、剥がしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
少しミラーが見え辛かったので購入しました。
このミラーは広く見えるのでとてもいいですね。
デザインも個人的に好みで気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 5 |
純正…個別タイプの2ピース
左右連結の一体成形品でＺ文字がオーナーの所有感を高めますね
乗車位置から…キーホルダーの文字とも相性バッチリ
純正ハンドルにポンチマークが有りで元に戻す目安になります
カスタム感がとてもアップするハンドルクランプです
キーを刺す時や乗車時に必ず視界に入り高揚感が高まりますね
ハンドルを交換するつもりも無く
クランプだけでも交換したいな…と思いつつ何時ものウェビックさんで当製品を発見
クリア、オレンジはメーカー完売でブラックのみ在庫2個有りだったのが残り1個となったので購入致しました…
現在、在庫なしですが取り寄せは可能？だそうです
当製品は大阪のメーカーの製品でＺの文字の細かい削りと切削加工が大変綺麗に出来ておりハンドルを交換せずともカッコ良いハンドル周りになり大変、満足感とドレスアップ効果と高揚感が上がりカスタム感がアップするハンドルクランプですね
将来ハンドルを定番ハリケーンに交換したとしても、よりカッコ良い仕上がりになると思います
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締め付け手順ですが25Nmで左前→左後→右前→右後である程度締結して左後→右後再度締結がマニュアル通りとなります。
ベテランメカの方なら、ある程度上記である程度締結して、左右前??左右後をそれぞれ規定トルクで締結しています。
後側の隙間はよほどの例外をのぞいて気持ち開いているのが設計通り普通と言うかデフォとなります。
それでもびびり音発生は製造者に問い合わせると良いかと思います。
訂正です、ベテランメカは前→後をある程度締結してから左右前規定トルク→左右後規定トルクで締結です。
前が先に締結が基本です、くれぐれも締め付け過ぎにはご注意を！
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
はじめて利用しました。
結果的に お店に 持ち込んで 付けてもらいました。
ハンドル交換したおかげで 街乗りが すごい楽になりました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 4 |
2018年式MT-09SPにＲ7のラジアルマスターを流用した際に社外レバーを探していたらこのレバーを見つけました。値段はそれなりにしますが見た目、品質共に満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
コーケンのアバンッツアにエアロレバーをチョイスしていましたがブレーキマスターのコルサコルタとの統一感が欲しくて購入しました。
タッチも良くとても満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
値段も安いし握りやすいです。デザインもシンプルで気に入ってます。
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その後、H2SX専用品がU-KANAYAから発売されています。