カラー:マットブラック
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 3 |
車検の時に延長できるので購入しました。まずまずです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルのミラーがたよりなかったので交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルとの交換なので簡単です!
【使ってみていかがでしたか?】
見やすくて調整もしやすく、良いです。
【付属品はついていましたか?】
いいえ
【期待外れな点はありましたか?】
ありません!
▼何十年も前から愛されている皆さんおなじみのミラーです。
変換アダプターを噛ませば何にでも取り付けできます。また、ヤマハ用は逆ネジアダプタが必要です。
デザインについては好みがあると思いますが、おじさんには懐かしくてたまらないデザインだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
【使用状況を教えてください】
クラシック調のミラーに変えたくて購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いいえ、思ったよりもチープでした
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルとの交換なのでボルトオンで簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
走ると振動でブレるほか、ミラーが思ったよりも小さく見えにくいです
【付属品はついていましたか?】
いいえ
【期待外れな点はありましたか?】
大きさは小さい
振動でブレて見えにくい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
純正品は最強です。
ぐりっぷは消耗品で純正は高くつきますが、価値はボタンを押した瞬間にわかります。
ハンドルカバー併用で、夏グローブでいけます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
グリップ交換はめんどうな時に付けてます。
バイク乗り換えの時に冬は付け替えて出かけます。
ないよりはましレベルであればほんのり温かいです。
厳冬期は無理です。
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カラー:ブラック×イエロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 3 |
自転車用のハンドルバーの径はバイク用と同じなので、
左側用だけを自転車に装着しました。
My自転車でdominoのグリップが冴えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
トリシティ155に取り付けました。ヤマハ車は右のミラーが逆ネジなので変換ボルトが必要ですが、それでもノーマルよりは若干低い位置に収まります。付属のステー延長ボルトはトリシティの場合必要ないかと思います。映す範囲も問題ないと思います。ブルーのミラーは後続車からのライトの反射を軽減してくれますし「ドイツ製」らしいミラーとそのあたりの造りは質実剛健という感じです。ダサすぎる上に振動に弱いノーマルとは雲泥の差です。
ただ、このミラー自体も調整のためある程度可動するのですが、その「固さ」に個体差があります。
左右用に2本買いましたが、1本は固すぎて全然動かないし、もう1本はある程度の力で動くし…。
緩すぎる事はないし、しょっちゅう触る物でもないし、見た目は分からないので問題ありませんが、なんか損した気分です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
短気筒のGB250クラブマンに取り付けましたが
短気筒の振動も影響をそこまで受けず後ろの状況を確認出来ます
デザインもクラシックタイプのバイクにマッチして良い感じです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ノーマルから変えたく今回購入しました。種類が4種類ぐらいあり、その中でカラーの組み合わせも豊富なので、自分好みチョイスが出来ました。握り心地もよく質感も安っぽくなく(コスパと合う)購入して損はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
元々付いていたバーエンドを変えたく、今回購入しました。カラー選択が豊富なので、自分のバイクとの相性も自分なりに選べ、取り付けも少し手間取りましたが、なんとか無事付きました。ハンドルの振動も抑えられた感じで、ミラーも見やすくなりました。
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