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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
アフリカツイン乗りの友達が使っていたので使ってみました。
CRF250Lの車重では普通のハンドガードがほぼ一発で曲がってしまうので
ほぼ年一で交換してました。今の所、数回転倒しましたが
変形してないです。長く使えるようで助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
全波整流化を施していたため、ウインカーなどハイフラ起こす事なく使用できた。
しかし、全波整流化したうえでの話だから、使う人はハイフラ要注意。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
左右で購入。SR400に取付けたのですが、取付けて２日でもうバイクの振動で鏡面がフニャフニャと動くようになってしまいました。
ショートミラーという点での視認性の悪さ、SRの振動でのアームの折損、スッキリとシンプルなデザイン、比較的求めやすい価格、良い点悪い点を考慮してわりと悩んだ上で買ったのですが、まさかここまで造りが悪いとは。２日ですよ２日。通勤でしか乗ってないのに。
セパハン仕様によく似合うデザインだっただけに残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
５型のSR400FIモデルに取り付けました。
「とりあえずセパハンにしたいけどよく分からん」
そんな時にオススメなデイトナが出してるセットもの。
このセパハンセットと社外のヘッドライトステー、あとブレーキフルードさえ買えばとりあえずセパハンにする事が可能です。
しっかりとした剛性感、タレ角を調整できる利便性、社外品の「鉄パイプにクランプ溶接しちゃいましたw」みたいな安っぽさを感じないのはとても良いです。
ただ取り付けのポジションや、他の社外品との相性次第ではワイヤー類の取り回しが非常に困難で、セット品として長さが決まってしまっているのが仇になります。私の場合はデコンプのワイヤーがかなり干渉して難儀しました。
あと個人的にはグリップエンドが取付けられるタイプのハンドルならなお良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 4 |
５型FIモデルに取り付けました。
デイトナが出している専用品、たしかに安心感はありますよね。
質感、精度申し分なく取り付けもしっかり。セパハンでハンドルロックに対応したものはほとんど無いのでありがたいです。変に奇抜さの無いクラシックを謳うデザインも、悪目立ちせずに車両に馴染みます。
アルミ製なのでくすみや電食で傷むとのレビューを目にするので、裏側にクリアを塗ってから取り付けました。つるっとした表面は磨きやすいので定期的にメンテナンスしていこうと思います。
ただ純正トップブリッジからキーを移設する際、ドリルなどの工具やある程度の加工技術が必要になるので、『簡単に付きました』とはお世辞にも言えません。
店舗に頼んで取り付けるのが吉かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
視界性は純正品と変わらず良好です。ネイキッドによく似合うデザインです。
価格も手頃でいいのですが気になる点もあります。
・ハウジング部分の色がくすみやすい
対策として定期的に艶出しワックスを使用しています。
・ステー部分の塗膜が薄い？下地処理の問題？か使用していると塗装が少し浮いてきます。
塗装がボロボロと落ちるほどでは無いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
削り出しの質感はとても良し、駐車時の事情でショート化しましたが問題無し、
ただブレーキロックandロック解除はノーマルレバーの方が使いやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ブルーです
見た目の良さで購入しました。
純正より少し軽いようです。
質感は大変気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドル固定に共締め。同じような部品はたくさん出てるが最安かな？？？
スマホ取り付け用に購入しました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
オフロード感UP！！
ブレーキスイッチハーネス（特に駐車ブレーキ使用時）のクリアランス確認必要。
スターターハーネスの固定、スロットルワイヤーにコルゲート巻き追加（不要かも？）
草や枝から手を守るだけでなく、今の時期、中途半端に朝晩寒いので、薄いグローブでも手にあたる風が減りいい感じ！！
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