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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルの剛性に期待しましたが、見た目だけのパーツです。
見た目はカスタム感あるので、自己満足です。
今後スマホホルダーとか、USB電源とかを取り付けるなら必要なパーツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
ブラックを注文しましたがキズがひどい。塗装割れ、小傷だらけで交換してもらおうかと思いましたが、めんどくさかったのでコンパウンドで補修して取り付けました。
取り付けのほうですがハンドルポストへの締め付けで塗装割れ、アクセルホルダーをスライドしただけで塗装剥がれる始末。しかもバフ仕上げより値段も高い。
ハンドル形状やライディングポジションはノーマルより30mmアップで乗りやすくなり満足ですが、塗装は自家塗装前提で購入するべきですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
RIZOMAのセパハンキットから変更しました。
純正タンクとの適合確認はしていませんが、
オオノスピードのタンクカバーだと問題なく取り付けられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
この価格ではこれで十分な品質だと思います。
自分には他の方が指摘しているようなガタは気になりませんでした。
遠目の位置が好みなので、ダイヤルは５に設定しているためか、スイッチの干渉？もないと思います。
クラッチももともと軽いのでショートレバーで長さは十分。
ただ取付にはちょっと難儀しました。
スイッチが邪魔してソケットが入らないので、ワイヤーを外して、クランプボルトを緩めてホルダーを上向きにしないとレバー固定ボルトのナットにアクセスできません。
スイッチを外そうとしたら固くてネジがバカになりそうだったので、この方法はダメ。
結局スパナで何回も回してナットを外しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
振動軽減とドレスアップ目的で取り付けました！
振動軽減は多少効果アリだと思います♪
見た目はカッコよくなりました！！
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ステム：エルボー ロング | ステーカラー：ブラック | ヘッド素材：綾織りカーボン | 付属ボルトサイズ：正10mm×1/正10mm×1
利用車種： CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
調整が細かく出来るので、自分に合ったミラー位置に出来ます。
見た目もカッコいいので、所有感も有り大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
身体が大きいので純正位置では
腕しか見えず、流石に危ないと思い
即座に購入しました、
取り付け後は良好な視界です。
取り付けに六角が必要なのですが
付属して無いので別途購入が必要でした。
質感はとても良いですが
少し値段が高いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
SV650X 2018年式 2BL-VP55B のS2 Conceptのカタナカウリングを取り付けた車両に乗っています
主な利用目的としては、ツーリングですが、現在は通勤にも使用しています。
購入の動機：
以前はタナックスのクロス3を使っていました。?https://www.webike.net/sd/1735842/
小さすぎて見えないミラーは嫌だったので、性能と安さで選んでいました
最近、通勤使用をするようになり、車両の横を抜ける際にそんなに出っ張っては居ないのですが、
気になるようになったため、今回、カウリングミラーを購入しました。
評価：
高いですが、その分の効果はアリ。と言った感想です。
実はクロス3から、カウリングミラーに辿り着くまでは、
バーエンドミラーを試してみたり?https://www.webike.net/sd/23259402/
Amazonで中華の丸ミラーを試してみたりしました。
SV650Xは通常ハンドルマウントなのですが、自分の場合はカタナカウルを付けているので、
そこにマウントしてしまえ。と思い購入しました。
（穴あけ加工が必要なため、激しく悩みましたがｗ）
使用感ですが、ブレない、視野広い、眩しくない。です。
正直、片側だけでこのお値段なので、この機能は当然だろうと、、、思ってしまうのですが。
激安系のミラーと比べると質感は別格ですし、重量がかなりあります。
素材の違いなのだと思います
もうちょっと安いと非常に嬉しいと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 3 |
SUZUKI GSX1300R隼 2010年式 北米仕様
ドミノのレーシンググリップが汚れたので、値段が安くデザインの良いプログリップを購入
ブラックで期待通りの握り感、結構お勧めです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
綺麗なゴールドです。
純正バーエンドよりも重く一回り大きいです。
振動低減も勿論ながら、見た目素晴らしいですね。
おすすめです。
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