握りやすく質感もいいです。
グリップは好き嫌い分かれそうなので色々と試すのがいいかとは思いますが、少し柔らかくてグリップ感のあるものが好みでしたらこちらはおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付もただ差込むだけでとても簡単です。
グリップ周りにちょっとインパクトがあり、イイ感じです。
リトルカブなので１つしか使用しませんが、もう1つは予備で確保しておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB1100RS 2020年仕様に取り付けました。形状、作り、共に満足です。おまけ程度にクラッチが軽くなったらラッキーと思っていましたが、とても軽くなりました。250cc並みになりました。小指で握れます。転倒などの不測の事態が発生した際に純正のレバーを持ち歩いていましたが、予備のレバーもこのレバーにする為、ブレーキと合わせて2セット購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキ側をゲイルスピードのラジアルマスターに替えて色がブラックになったので、クラッチ側も同じブラックのこちらを購入。
どちらもアクティブ製品なので小さなロゴを除けば見た目は同じです。
純正にあったガタツキも減り操作もしやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインが良い感じだったので購入してみました。

コンパクトで、視野性もそれほど悪くなく、角度の調整もしやすいです。

残念な点は、色あせが結構なりやすいことと、ミラーの角度と止めるところが弱くなってポロっとミラーが傾いてしまうことです。

まあ値段相応かなと思うので、ダメになったら交換するくらいが丁度いいのかなと感じました。

今回取り付けたバイクにはサイズが小さいので、JOINとつけてサイズ変換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YAMAHAのX1Rという車種に取り付けました。

もともとはメイトやカブなんかにつける
働くバイクにつけるアイテムですね。

以前カブ90に取り付けていてその性能に感動したため別な車両へも購入してみました。

ホームセンターでステーを買ってきて着くように着けます。

このハンドルカバーの利点は、大きいシェルにあります。

手を完全に覆うようになっていますので、雨の日は全く持って濡れません。

また、雪の日も濡れないどころか風が当たらないので寒さをそれほど感じません。

今までいろいろなハンドルカバーやハンドガードなんか使ってきましたが、これ一つですべて解決できます。


一つだけ挙げるならば、見た目が地味なところ。でかめのカバーなのでカブなどには合いますが、それ以外のバイクには結構でかく見えます（笑


が、それ以上の効果があるので、見た目は気にせずつけていたい逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状などには不満はないのですが，
他車種のように，色のバリエーションがあるとよかったなあと思います。
ステムもZETAに交換したので相性はいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前，別のバイクに付けたので品質や性能には満足しています。
場合によっては微妙なセッティングが必要になる事があるので，
ハンドルなど傷がついたら嫌なところは，
あらかじめ養生テープなどで保護しておくとよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR1000Fの専用品ですが、全然違う車両に装着しています。
指定の車両に使ってないので、VTR1000Fに使ったらどうなるのかは謎。

他車流用する場合、ようするにインナーチューブ径Φ41mmのセパハンと思えばだいたい何とかなります。

注意点は一般的なセパハンとかけ離れたその形状ゆえ、ハンドルの立ち上がった部分がトップブリッジと干渉する可能性がある事です。
（私の場合は激しく干渉しました）

製品の精度はそれなりです。
表面仕上げは綺麗ですし、何か問題があるわけではありませんが、フォークをクランプする部分の内側や、ハンドルバーをクランプする部分の内側などの平面度は結構悪いです。（問題は出ませんが）
機械加工してあるはずなのに何故？？というくらい、真円度は低かったです。
ドリルがビビったままボーリングしてしまったような感じに見えたので、もしかしたら私の購入分がハズレだっただけかもしれませんが。

さてこのハンドル、ポジションを改善するための一環として、ハンドルバーの位置を通常よりバー1.5本分くらい手前に引いてあります。
実はココがキモで、ハンドルバーがフォークから生えてるような位置関係になります。
通常はセパハンと言えどもフォークの前から斜めに生えてるような位置関係のはずですが、この製品だけはそうではありません。

結果、フォークとステアリング軸の関係と合わせて、ダイレクトにステアリングを持っているような感覚になれます。
ステアリングが描く円弧をオフセット無しで握っているような感じ、と言えば伝わるでしょうか・・・
ハンドルは上下方向に大オフセットしているのにダイレクト感が上がるので変な感覚です。

可変機構の無い、極力シンプルな溶接ハンドルを好んで使ってきましたが、それらよりこのハンドルの方がステアリングのダイレクト感は上。

他車流用するには「付かなかったらどうしょう」と勇気の要る形状ですが、挑戦する価値はあるかもですよ？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホホルダーを装着する為に購入しました。
基本的にスクーターだとハンドルバーなどの取り付け箇所が無いのでこちらを用意する事になると思います。ミラーホールに一緒に噛ませるだけなのでお手軽です。
他にも用途はありそうなのでコスパは良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。