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ハンドルのインプレッション (全 14042 件中 4711 - 4720 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー1100 )

利用車種: ゼファーX

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

今回で2回目の補修部品の購入。
レバーを引っ掛けてしまうとすぐに折れる。もう少し強度を上げて欲しい。そのほかは不満無し。

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投稿日付: 2020/06/06 18:58
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さん(インプレ投稿数: 77件 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ハンドル交換に伴い、純正バランサーウエイトと重さが一番近いこちらを選択。
効果は抜群で、不快な振動は一切なし。
余計な装飾もなく、シンプルな物を選ぶならこれ一択!

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投稿日付: 2020/06/05 07:54
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goriさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: スーパーカブ50

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

ナポレオンミラー!以前ZRX400に乗ってた時につけててスーパーカブ50にはどうかなぁ?と思いながら購入したけど安定のかっこよさでした!
作りはしっかりしたものでした!

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投稿日付: 2020/06/05 07:45

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テシ侍さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | ZRX1200ダエグ )

利用車種: XSR900

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 5

取付がゴムブッシュではなく金属製なのでしっかりと固定出来ます。同メーカーのグリップと合わせるとカッコいいです。内径14から18のハンドルにガッチリ取付可能です。
100キロ程走りましたがガタつきも無く、結構いいんじゃないでしょうか。

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投稿日付: 2020/06/03 14:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: マジェスティ125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マジェスティ125にて使用
持病のひとつとしてよく挙げられるステムベアリングの劣化によるシミー現象が出ておりました。
ボールベアリングに比べて取り付けも楽です。
元が酷かったので比較になりませんが、ブレも無くなり引っかかりもなくスムーズにステア操作ができるからか今まででは考えられない様なスピードでコーナリングできるようになってしまいました。
部品の精度や仕上げに関しても気になる部品である為、台湾製のマジェスティ125の純正部品よりも国産のこちらの製品の方が精神衛生上いい気がします(NSK製と聞きました)
コスト面でもステムベアリングだからこんなもんだろうと思います。

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投稿日付: 2020/06/03 08:09

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リターンおやじさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: ディオ110

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正よりハンドル幅か広くなってしまい、少し違和感がありましたが、すぐ慣れました。取付け時ボルトが長く焦りましたが、ホームセンターで5ミリ短いのをゲットし無事取付け完了。色と質感が最高??

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投稿日付: 2020/05/31 17:38

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ちょび丸パパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] | KATANA )

利用車種: KATANA

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他社製品を何種類か試しましたが、走行中の振動で緩んできてしまいレバーガードとしてはいかがなものかという物ばかりでしたが、流石ヨシムラさんデザインが良いだけでなく取付た感じもしっかりしていて大満足です。
ただできれば、クラッチ側のバーエンドもヨシムラオンラインのみの販売ではなくセットで販売してほしい。

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投稿日付: 2020/05/30 18:44

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たくわヌさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 250DUKE )

利用車種: 250 DUKE

4.6/5

★★★★★

250DUKEに装着しました。
全プラ製ですが、形状的に十分手に当たる風や小石を防いでくれます。
DUKEに取り付けるときは配線の関係上多少工夫がいるかな?という感じですが、難易度は決して高くないので安心して取り付けできるかと思われます。
カラーは車体とマッチしたものを選択したので見栄えも悪くありません。

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投稿日付: 2020/05/30 00:10

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きよちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE GT | FZ750 | セロー225W )

利用車種: セロー225W

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
形状 5
視認性 5

取り付けて使っています。問題ないです。あえて気になる所を挙げるとすれば真ん中の関節部分の黒いネジが思いっきり錆びます。みっともないので材質替えてほしいですね。

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投稿日付: 2020/05/29 18:46

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KTさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SR500

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

SR500にバーエンドミラーが付けたくて購入。
純正ハンドルバーはエンドが溶接で塞がってるのでバーエンド付けれないので、
なるべく純正形状に近いハンドルバーにしたくてこの商品を選びました。
※初期型のアップタイプではなく、ロータイプです。

純正よりも幅が10mm長いですが、違和感ないです。
高さも引きも垂れも、純正ローハンドルと同じポジション感です。
バーエンド付けるためでなければ、替える必要がないぐらい。
ケーブル類はノーマルのままで問題ないです。

使用感は、まだ200km程度の感想ですが、特に問題ないです。
もともと振動の多いバイクですが、替えたことでさらに振動が強まったとか、
手が疲れやすくなったなんてことは、ないです。
替えたことで何かが良くなった、ということも、ないです。
純正のときと変わらず、です。

品質については、現時点では良い印象です。
サビのつきやすさ等の長期的な耐久性はわかりません。

純正ルックを維持しつつバーエンドを付けたい方にオススメです。

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投稿日付: 2020/05/29 09:46
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