| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハンドルの振動が酷かったので、試しに交換。純正のバーエンドとあまり重さは変わらなかったけど、振動は減りました。もし傷がついてもアウターだけ交換できるのでお財布には優しいかもですね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のステムホールは黒いキャップを着けているだけで、見た目寂しいのでこちらを購入。取り付けははめ込むだけなので簡単。もう少し安ければ、、
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ヨシムラがJSBマシンに採用しているいみがわかります。
転倒時に折損を免れることはもちろんのこと、手が大きい私には調整がしやすいです。
何よりとにかく握り心地がとてもいいです。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
もう少しミラーが外側にあれば後方確認がしやすいのに、そんなときの助けとなります。
アルミ製で大変軽量ですのでハンドリングへの影響も少ないです。
また、ミラーの取り付け高さを2段階選べるので位置の微調整も効きます。
ただ付属のボルトがちょっと安っぽいですね。
低頭ボルトであればだいぶ見た目もよかったのですが。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
ハリケーンハンドル ツーリングT型とペアで交換しました。
純正エンドは使えないとのことで、ウェビックさんにて購入しました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
痛勤スクーター、スズキCJ42A。17年目の模様替えで取り付けました。ウェビックさんでゲットしたハリケーンハンドル、ツーリングT型とペアです。サイズに悩みました。推奨はMサイズとのことですが、ブレーキマスターと干渉しそう。今回は一回り低い位置で止めるSサイズ255oに。だいぶ悩みました。選んでは消し、選んでは消し。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
2000年当時バーの垂れ角などを調整可能なハンドルとして購入しました。
ホルダーのボルト固定部分の肉厚が薄くて亀裂が入るなどの話を聞いていたので締付トルク管理を行っていました。
2019年もホルダーに経年劣化で亀裂が入ったため新しいホルダーを注文しました。
取り寄せたホルダーはネジ部の肉厚が厚くなり強度的に改良されていました。
これで規定トルクで締め付けても安心出来ます。
ただし値段はホルダー1セットで2万円越えます。ハンドルバーとライザーは別です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
取り付けは不器用な自分でも
15分もあれば余裕でできます。
手が小さい為に純正では一番手前にしても
握り直し気味で操作していましたが、
交換後はストレスなく操作できます。
見た目も高級感あり
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
値段の割りにはモノの質感は低いですが、普通に使えます。
ハイ/ロー切り替えの中間に持っていくと、ライトオフ出来るのは意外と便利です。
ウインカーのプッシュリリース機能が無いので、手動で切る必要がありますが、スイッチが小さいので、厚手のグローブをしていると、まごつきましたが、慣れれば問題無しです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
バーエンドの場合、性能は他社も同様だと思います。
重量的には純正品との差は定かではありませんが、形状や見た目の美しさで選びました。
実際には写真よりも鮮やかです。
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