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ハンドルのインプレッション (全 14042 件中 5571 - 5580 件)

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エンタ?さん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: WR250X | 海外メーカー その他 | CB1000 HORNET )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

1年点検と併せて取り付けて貰いました(^^)
イメージよりちょっと小さかったと思います。
もうちょい長ければバランスもよいかと(⌒-⌒; )
ただ、お世話にならない様に頑張ります(≧∀≦)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/28 17:54

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izayoiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250X (モタード) )

利用車種: WR250X

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
形状 4
視認性 1

デザインが好きで購入。
お値段はお手頃でよかったものの、お値段通りと言うか、お値段以下の品質。
取り付けはすごく付けにくく、使用2週間で塗装が浮いてくる。
視認性も40km/hをこえたあたりで振動でほぼ見えない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/28 12:55

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y_end222さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TMAX560 | STREET TRIPLE 765 RS )

利用車種: ゼファー750

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ゼファー750に43Φのフロントフォークを付ける際にはステム交換が必須となりますが、選択肢はいくつかありますね。

微妙にオフセット量やピッチが違ったりしますが、やっぱりBagus!製品が洗練された美しさで抜きんでていると思うのです。

使用感は同時にフォークも替えているのでそれぞれがどうかは判りませんが、、フロントの剛性が出て安心して荷重をかけることができる実感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/26 10:42

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顔でかさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | NMAX 155 )

利用車種: TMAX530

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • フロントブレーキです

    フロントブレーキです

  • リアブレーキです

    リアブレーキです

TMAX530DXには装着可能かメーカーに聞いたところ、装着確認はしていないが大丈夫との返事が。
万が一装着不可の場合は、メーカー直接購入の場合は、返金に応じるとの返答があり、それならばと、直接購入しましたが、寸分の狂いもなくジャストフィットです。メーカー直接購入での対応ならではだと思いますが、ユーザーとしてはありがたい限りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/25 19:15
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よっしーさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: W1 S/SA | KLX125 | HS-1 )

利用車種: W1 S/SA

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

オリジナルのグリップは当然廃番なので、似た物を探しました。

エンドがクローズタイプの多い旧車は、選択肢が少く苦労します。このTZタイプはデザイン、握り心地共に期待以上で満足です。

ウェビックは品揃えが多く、じっくり探せば良い物が見つかります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/25 18:24
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B.Dさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5
  • スポイラー無し

    スポイラー無し

  • スポイラーあり。低い位置

    スポイラーあり。低い位置

  • スポイラーあり。高さアップ約1.5mm

    スポイラーあり。高さアップ約1.5mm

  • 下側のスリット塞ぎました。上側はスポイラー装着でふさがります。

    下側のスリット塞ぎました。上側はスポイラー装着でふさがります。

朝の気温が下がってきたので先送りにしていたスポイラーをとりつけて試走してみましたが、手の甲と指先に風を感じるので、下半分のスリットをカッティングシートで塞いで、本体取り付けネジ穴2箇所の内下側にしてみました。
ハンドガード本体は上に上がった形になります。
こうすると当たる風がぐっと減ったようです。
ただハンドルカバーに比べると風は当たるはずなので、あくまでも見た目重視だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/24 08:57
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てるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トゥデイ )

利用車種: 250TR

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 2
形状 4

他社の同タイプのものに比べて硬いです。
硬めが好みの方もおられるので、そういう方には良いかもしれません。
私はもう少し柔らかい方がよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/23 20:27

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5

ミラーも背の低いものをと思い探していたところ、この商品の見た目と、左右セットで3000円台ということで、思わず購入してしまいました。

今まで使っていた純正と武川製のものは、ミラーごとグルグル回して締めこむタイプだったので、最終的な角度の調整が面倒くさかった。
この商品はミラー本体とは別のボルトで締めこむので、角度を決めたら動かないようにしてボルトだけ回せばよいので、非常に楽に作業ができました。

今までのものと比べて鏡面が若干小さく思えますが、視認性は逆に良くなっていると思いました。

純正のやぼったいミラーではなく、ちょっとレーシーに見せたいと思われている方にはお勧めです。

ボルトも8mmx2、10mmx2、8mmと10mmの逆ネジ各1が付いているので、ネジに悩まなくても大丈夫です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/21 18:59
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いいいさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

クラッチレバーとブレーキレバーを同時にメッキパーツに変えました。見た目がすごい良くなります。ただ2つで6000円を超えてしまうのでコストパフォーマンスは悪いと思います。交換作業はそんなに難しくないので自分でもできました。見た目の綺麗さと質感の良さはかなり変わるので総合的にオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/20 16:25

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 114件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

CRF250L mugen仕様に取り付け。
右側に取り付けました。
取り付けてから、ある日、出先で『ヘルメット無くなるよ?』と言われ、先に行き、
ヘルメットを持ってこようとされた方がいて、(それ取れないんだよなぁ)
失礼ながらも笑えてしまった。ぱっと見では、分かんないです。
ただ、ヘルメットはミラーに引っ掛けてるので、ミラーがヘルメットの内側のアレやコレやで少し汚れてしまうので注意。
夏場であれば、走行後に引っ掛ければ、すぐに乾燥するのでオススメです!
メットホルダーの位置が(ハンドルミラー車に限り)気に入らなければ、ハンドルに付けると、イイですよ!ただし、ヘルメットつけたまま車体が倒れると、傷でエラい事になりそうですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/20 15:53

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