今まで他社（ナ〇レ〇ン）を使っていました。
一年半ほど使い、とくに塩害も水気も無い場所で使っていたわけですが、ネジやらステーやらがとにかく錆び錆びで酷いことになったので買い替えました。
ミラー調整も各種機能もコッチのほうが上だと思います。
ある程度スピードを出すと多少はブレが生じますが基準内です。
左右同時に購入したわけですが、何故か右と左の価格が違ったり……、左右セット販売の設定があってもよかったかと思います。（バラ売りも必要ですけど）
あとは錆にどのぐらい強いか、という感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

YZFR-25に取り付けました。
純正のバーエンドにインナーウェイトが付いていると知らず、ショートタイプを取り付けました。
ですので、純正の時より微振動は手に伝わってきます。
しかし、見た目のカッコ良さは抜群です。
色味も想像通りでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

見た目はすごくいいカラーバリエーションも豊富でいい！
グリップはそこまでやわらくなく微振動がすごくかゆくなる感じ
形状は手に合わせた形状になっているがそれがかえって握りにくくなるときもある
コスパは見た目を考慮して良いんじゃないかな？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルのハンドル位置ではポジションがきつく感じるようになったので、ポジションを楽にするために購入しました。ポジションは少し前傾が緩くなった感じですが、取り回しがずいぶん楽になった気がします。
トップブリッジ交換のため、キーシリンダーのボルトは、切削工具が無いと取り外しができません。仕上がりは断然トップブリッジを交換をお勧めします。
古いバイクなので金を掛けないつもりでしたが、しばらく乗り換えはできないの購入することにしたのですが、このような感じであればもっと早く購入していればよかったと思います。
バーエンドのウェイトは別売りなので、用意を忘れずに。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで乗ったバイクには、必ずプログリップに交換してます。
ノーマルのグリップは細い感じがするのと、グローブとのフィット感がマッチしないため交換しています。
振動対策としては、書いてあるような効果は？？？
ですが、フィット感は最高です。
ほかの人も書いていますが、14Ｒには122mでは短く感じますね…（ノーマルも122mで短いです）
気になる方は、125mがイイかもですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】必須
【実際に使用してみてどうでしたか？】
取り付けでみて、純正ミラーの取り付け幅が広過ぎると思ってたので、幅が狭くなってよかった。ブルーミラーは見やすくてよい。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
純正ミラーを外して取り付けるだけなので簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
バイクにまたがった状態でミラーの調整が必須です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】
ミラーの角の質感があまりよくない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ワイズギア の割に質感が今ひとつと感じました。
【比較した商品はありますか？】
ワイズギア を信頼していたので比較はしてません。
【その他】

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ウェビックでの評価とネットでのSRに取り付けた評価
【実際に使用してみてどうでしたか？】
パワーレバータイプなので、ブレーキの操作が純正レバーよりもしやすくなった。まて剛性感もありとてもよい。バイクに乗れば多く操作するところなので交換してよかったです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
取り付けは純正レバーを外して取り付けるだけなので簡単でした。純正のカバーを取り付けましたが、その場合はカバーがちょっとキツめなので注意です。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ブレーキレバーの遊びの調整を好みに合わせればOK。私は手が小さいのでレバーを近めにするために遊びを規定より大きくしました。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
【期待外れだった点はありますか？】
全くありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教てください】
今の品質をキープしてもらいたい。
【比較した商品はありますか？】
特にありません。
【その他】
その後、クラッチレバーもアントライアルのものに交換しましたが、とても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手が吸い付く感じがいい。硬くなくソフトなタッチで、滑らない。値段の割りにいい感じです。衝撃もそれなりに吸収してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なかなか高級感もあってとりつけたら見映えもよくなりました。ノーマルに比べて重量が軽くなりますが、振動もそれほど増した感じはなく問題無いレベルだと思います。
取付は楽ですが、ノーマルを外すのは結構時間が
かかりましたが、ゴムで止まっているだけなので上下に動かしたりすれば抜けてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルの軽量化を考えると、別につけなくてもアーマーガードだけで手は守れるからいいや…。って思っていたので、つけていませんでした。
しかしながら、藪漕ぎなどをしていると小さな枝や葉っぱが指に当たったり、前走行車両の巻き上げる小石などが飛散してくることもあるのと、何だか貧相な外観に見えたりで結局付けることにしました。

風防効果には期待していませんのであまり大きいのもスタイリッシュではないし、かと言ってモタードでもないので小さいのも…。というわけで、XCプロテクターになりました。

取り付けは簡単で、付属のネジで留めるだけ。
落下防止のために、ネジロックを塗布することをオススメいたします。

取り付け精度、見た目はいいです。
消耗品なので、あと２割ほど安ければいいのになぁとはいつも思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。