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ハンドルのインプレッション (全 14096 件中 6791 - 6800 件)

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kazuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: セロー 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見た目も機能もほぼ純正に近いものがあります。価格も安くてとてもいいです。少しだけ純正より遠い気がします。コスパ重視ならこれでしょう。

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投稿日付: 2016/10/16 22:24
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shiokozuさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MR250 )

利用車種: EC250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • ワイヤリングは3箇所施しています。

    ワイヤリングは3箇所施しています。

  • ワイヤリングは3箇所施しています。

    ワイヤリングは3箇所施しています。

手の平に馴染む柔らかいグリップ表面です。グリップエンドはゴム厚があり、剛性高く作られています。私は、ハンドル周りの軽量化のため、金属ガードを付けないので、この剛性は転倒時のグリップ破損を軽減してくれるので、助かります。また、ワイヤリング用の溝も2箇所設けられているのも、親切な設計だと思います。

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投稿日付: 2016/10/16 21:37

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valeさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZEPHYR1100 [ゼファー] )

利用車種: ゼファー1100

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

低めのハンドルが好みなのですか、あまり低すぎるのもタンクとスイッチのクリアランスがなくなり困りもの。
スチールを選びましたが、価格も安くポジションも自分好み。

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投稿日付: 2016/10/16 19:41

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ハイドさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: 250 DUKE

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

今までに3度購入してますが、ハンドルの補強と
スマホ等のアイテムの取り付けに重宝しています。

ただ、基準としてハンドルの長さを表記していますが、
あくまでも、参考程度にして下さい。
実車のハンドルの左右の立ち上がりの幅を計測したほうが
良いと思います。

商品に不満はありません。

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投稿日付: 2016/10/16 13:32

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ハイドさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: 250 DUKE

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

ショートレバーは始めは使いにくいかなと思いましたが、
Duke250のクラッチは軽いので指2本?3本で十分長時間操作出来ました。

純正と換装すると、少しワイヤーを引っ張りますので調整が必要かも・・
また、ワイヤーの擦れ等の不具合も無く、この価格でこの商品なら
お買い得だと思います。

純正のクラッチのゴムカバーを付けると、時々調整レバーが当たるので、
少し抵抗感があるかもしれません。

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投稿日付: 2016/10/16 13:25
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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

5.0/5

★★★★★

グロムに乗っていた時にハンドルの振動を少しでも抑えようと、他社の高価な製品を取り付けましたが、全く効果無く次回からは機能より安価でデザインの好みで購入する事に!
今回Z 125に乗り換え、ハンドル周りのおしゃれとして購入しました。
取り付けた感じは他社の高価な製品と遜色は感じられ無いので正解でした。
ハンドルブレイス選びで、安価でデザインが好みに合えばお買い得です!

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投稿日付: 2016/10/16 11:24
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暴走老人さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: ZRX1100

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ZRX1100のハンドル合成を上げて細かな振動を低減する目的で購入。
長さはミディアムです。
ハンドルに付いている、クラッチマスターケースとブレーキマスターケース(共にノーマルの物)
が干渉するかも、と心配でしたが、ぎりぎりセーフで、そのままボルトオン取り付け出来ました。
振動については、若干収まったかなあ程度ですが、カスタム感があって、私は好きですね。

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投稿日付: 2016/10/14 13:24

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かつみさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: XL1200R )

利用車種: セロー225WE

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

今まで乗ってきたオフロードも全てこのショートレバーに交換しました。やはり林道で倒れると純正のレバーでは長く良く折れますがショートレバーにする事で折れるのを防げますのでありがたいです!また小さいので予備としてバッグに入れとかにもイイです!

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投稿日付: 2016/10/13 21:53

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しょうりくんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ニンジャ250R )

利用車種: ニンジャ 250R

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

グリップ交換と同時にバーエンドもプチカスタムしようといつものようにウェビックで両方注文。しかし、商品が到着したと思ったらなんとバーエンドを間違って注文していました。かなり落ち込んだんですが終わったことは仕方ないのでめげずに今度はしっかりと間違いないように再注文。ようやくポッシュさんのウルトラヘビーバーエンドが到着しました。ずっしりと手ごたえのあるウエイトはかなり振動軽減が期待出来そうで、質感も全く申し分なし。間違って買ってしまった分を考えたら高い買い物になってしまったので個人的にはコストパフォーマンスを三ツ星としましたが、最初からしっかりと間違わずに注文していたら本当に納得の一品だと思います。

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投稿日付: 2016/10/13 21:20

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∞さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 | CRF150F )

利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
形状 5
視認性 5
  • 上が本商品。下がこれまで付けていた別商品。

    上が本商品。下がこれまで付けていた別商品。

  • 装着後

    装着後

本当は、京都の某ショップが限定販売したショートミラーが欲しかったのですが、販売に気付くのが遅れてNG。
仕方なく次点の本商品を購入。
これまで付けていた別メーカーのミラーがダサく、かといって、純正が格好良いわけでもない。
転倒時のダメージを小さくするため、ミラーのショート化が必要ですが、
それにまずまずの格好で対応できるのが本商品。
映像はぶれることなくクリアーに映る。
ただ、購入した翌日に値下げの知らせがあって、少々がっかりした。

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投稿日付: 2016/10/12 14:40

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