色々なレビューを見て隙間が、空くのは知っていました！(*^^*)
私は気にならないけど思いのほか隙間がありました( •? •?ゞ)
バーエンドの色、品質はとても良いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GSX-R1000K7用 アルミ セパレートハンドル
バイクはSUZUKI GSX-R750l1。
当方、ジムカーナ競技での使用を前提としていたため、2012年に車両購入と同時に当ハンドルを導入。

専用品ではなくGSX-R1000K7用ハンドルの流用なので絞り角が合いませんが、トップブリッジにあたる部分を２?３mmほど削ることで解消。
ブレーキラインは３cm延長して対応。リザーバタンクもマウントプレートを伸ばして取り付け位置を変えてます。
アクセル及びクラッチワイヤーは純正のままで取り回しも変えてません。
ハンドルストッパーまで切り落として切れ角を増大までしてますが、メーターもカウルにも干渉することなく丁度いい位置に収まってます。

乗車姿勢が楽になるのは他の方も書いてる通り。

実はこれまでに２度、転倒でハンドルを折ってますが、バー（１本3000円くらい？量販店を通してのみの販売）の交換だけで済んでおります。
ジムカーナで散々転んでおりますが、クランプの部分は最初に導入して以来１３年間ずっと同じものを使い続けられてます。

そのような感じでたいへん役に立ってますので「スーパースポーツのスタイルは崩したくないけど、ちょっと乗車姿勢を楽にしたい方」にはお勧めできる品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

しっかりした重みがありますが、バイク用ミラーとしては適度で風によるブレも抑えやすい印象です。材質はABS樹脂とスチールの組み合わせでクロームメッキの質感もしっかりしており、レトロなバイクとの相性が良いです！

取り付けは、10?mmネジ仕様。マニュアル通りに順序立てて行えば誰でもできる作業です。

視界の広さは、鏡面曲率R1000のシルバー鏡で、自然な視覚のゆがみが少なく、後方確認しやすい作りで良さげ。

総じて「見た目にこだわりたい」「振動に強いミラーが欲しい」というクラシック系ライダーに非常におすすめできるミラーです。価格もお手頃で、質感と実用性を両立したバランスの良い商品です。またリピートすると思います。

Https://www.tanax.co.jp/sites/default/files/pdf/NA-021.022_%E5%8F%96%E6%89%B1%E8%AA%AC%E6%98%8E%E6%9B%B8_0.pdf

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルバー末端は18mmなので、18mm用の製品が付くと思いきや、、
18mmなのは末端から奥行き32mmまでで、そこから急に約14mmになります。
なのでスチールハンドル用17-18mmとアルミハンドル用14mmを両方買って
スチール用からバーエンド(黒い部分)と18mmのリング状ゴムパッキンと長いボルトを使い、
アルミ用から真鍮のパイプ、筒状のゴム、ナットを使って組み立てると装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ハンドルバー末端は18mmなので、18mm用の製品が付くと思いきや、、
18mmなのは末端から奥行き32mmまでで、そこから急に約14mmになります。
なのでスチールハンドル用17-18mmとアルミハンドル用14mmを両方買って
スチール用からバーエンド(黒い部分)と18mmのリング状ゴムパッキンと長いボルトを使い、
アルミ用から真鍮のパイプ、筒状のゴム、ナットを使って組み立てると装着できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

右用ですが、ブレーキレバー等との干渉の心配はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
MT-07 2025に取り付けました

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
汎用品ではありますが、良いデザインだと思います。

【取付けは難しかったですか？】
元のミラーを外して、ネジを締めるだけなので簡単です。
ただ、角度調整はトライ＆エラーです。

【使ってみていかがでしたか？】
純正ミラーは、とても視界が良いのですが、どうしても虫の触覚のように見えるので、付替ました。
想定通りに、良くなったと思います。
欲を言えばRizoma等の高級ブランドを付けてみたいですが、貯金してからにします。汎用品の中では良いデザインだと思います。
クラッチレバーとの干渉への気遣いは不要でした。

【付属品はついていましたか？】
正ネジと逆ネジ（左ネジ）の両方が付いてました。
ネジ穴キャップはないので、探して付けます。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないです。

【注意点】
この商品に限った話ではないですが、もともとミラーマウントでETCアンテナのステー１枚、ドラレコ操作ボタンのステー１枚の合計２枚をかましていたので、そのままだとボルトの長さが足りませんでした。
同じような方は、逃げを考える必要があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前所有していたアドベンチャーバイクでも使っており、信頼性も高かったので再購入。モデルチェンジ前のもので価格は半額に近く良い買い物ができました。グリップデザインがカッコいいです。格好だけではなく握りやすいですね。今回はモンキー125に装着。グリップを削るのがいやだったので汎用グリップを購入し装着しました。スロットルワイヤーなどを外す必要がありましたがYouTubeで詳しく説明して下さっているかたがいたので困ることなく装着できました。コネクターの防水性に不安があったので自分で防水2極コネクターに付け替えました。
パッケージも説明書にも日本語の説明はありませんが、特に困りませんでした。ニューモデルではスイッチがグリップと同体になっているものがあるようです。コネクターも防水のものに変わっているようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状、見た目、共に純正品と何ら変わりません。設置後のフィーリングも何ら変わりません。耐久性についてはコメントできませんが良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
TTR125に取り付けて、お山遊び（オフロード走行）で使用しています。長時間の山道走行に耐えうるグリップを探して選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。マットな質感と細かいパターンは写真どおりで、手にしっかりフィットしそうな印象です。あと色味がきゃわです。

【使ってみていかがでしたか？】
硬すぎず適度な弾力があり、岩場やぬかるみでの操作でも滑りにくく安定感があります。長時間握っていても手が疲れにくく、グリップ性能に満足しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り付けにはグリップ専用の接着剤が必要です。取り付け時は素早く正確に装着しないと位置ずれしやすいので注意が必要です。耐久性は良いですが紫外線や激しい使用で劣化するため、定期的な点検をおすすめします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他のオフロード用グリップと比べて操作性と疲労軽減が優れており、コストパフォーマンスも高いです。特にお山での安定したグリップ感が安心材料となりました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：接着剤を均一に塗ってから手早く装着し、しっかり固定すること。取り付け前にバーをエアダスターなどで清掃すると接着強度が上がります。
一緒に購入するべきアイテム：グリップ接着剤、エアダスター

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。