【何が購入の決め手になりましたか？】
30年前にもハリケーン製のハンドルを買って使っていたことがあります。
信頼出来る老舗の国産ハンドルメーカーのハリケーン。

HONDA Shadow750に、シンプルでシャープなハンドルを探していましたら、このハリケーン190ライザー1型 Φ1インチ ハンドルバーに行き着きました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
アメリカンバイクにこのハリケーン190ライザー1型 Φ1インチ ハンドルバーを装着しますとバーハンドルになって、随分とスポーティーな感じになりました。
コーナーリングが早くなった気がします。(気のせい)

【取付は難しかったですか？】
このハリケーン190ライザー1型 Φ1インチ ハンドルバーには、最初からアクセルとスイッチカバーの固定用の穴が開いていますので、楽勝ポン着け状態です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
純正ハンドルを外してこのハリケーン190ライザー1型 Φ1インチ ハンドルバーに交換する際には、最初の時点で既存の純正グリップが外しにくいですので時間と手間が掛かります。

グリップも一緒に交換することにしますと、既存の純正グリップを外す際に破壊しても支障がなくなりますのでハンドル交換の際にはグリップも一緒に交換された方が取付作業が容易く済みます。

【期待外れだった点はありますか？】
コーナーリングやローリング性能が上がったような気になりました(笑)

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません。とても扱い易いハンドルです。

【比較した商品はありますか？】
このHONDA Shadow750の社外品ハンドルの複数他社メーカーの色々な製品をネットで調べて比較してみましたが‥

やはり、昔からの信頼出来るハリケーン製。
その中でも、シンプルでシャープなこのハリケーン190ライザー1型 Φ1インチ ハンドルバーを選びました。

【その他】
このハリケーン190ライザー1型 Φ1インチ ハンドルバーは、その細部の仕上げや処理、精度の高い穴あけ等、流石 信頼のハリケーン製　生粋の日本製ハンドルと云うのがよくわかります。

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※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
他社製の赤色のグリップが握り部分が黒くなってきましたので、そろそろグリップの交換時期。
イイのがないか検索して探していましたところ、このKIJIMAキジマ MXグリップのお値段が極端に安かったので目に付きました。
検討してみた結果、使えそうでしたの試しに購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
直前まで付けていたグリップはこのKIJIMAキジマ MXグリップよりも1mm短い他社製の赤色のグリップでした。

赤色から黒色にグリップの色が変わったので視覚的変化と記憶でグリップ交換をしたと認識こそしておりますが、握っているだけではグリップ交換したことすら忘れてしまう握り具合はほぼ変化なく同等(全く一緒)と言えます。

【取付は難しかったですか？】
私の乗るHONDA CRF250Lはアーマーガード装着をしていますので取り外さないとグリップ交換は出来ませんが、グリップ交換は全然難しくはありません。

【取付のポイントやコツを教えてください】
既存のグリップがキレイに簡単に外れますと、新しいグリップを取り付けするのも手際よく簡単に作業できます。

私は何度と無くグリップ交換をしておりますので、グリップ接着剤を必要最小限に少な目に塗布するようにして、未来の再グリップ交換時に既存のグリップ外しをてこずらない様にしています。

【期待外れだった点はありますか？】
選択できる色が黒色しかありませんでした。
たまには、黒色グリップもイイかもと純正グリップ以来の黒色グリップを装着となりました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
同等のお値段で黒色以外の色の販売をお願い致します。

【比較した商品はありますか？】
複数他社の様々なグリップと比較検討してみました。
特に、プログリップの製品とは擦り合わせるように比べてみました。

このKIJIMAキジマ MXグリップがお値段がダントツに安かったので黒色グリップでしたが購入してみました。

【その他】
このKIJIMAキジマ MXグリップは性能的に問題も無く装着し易くて 長距離運転でも疲れ難く 握り易いグリップなのですが、次回は黒色以外にしますので、残念ながら他社製になると思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ミラー高さを簡単に上げる事が出来るので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
確実にミラーで後方確認出来るようになりました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ミラーを外し根本に組み入れるだけで簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
任意にボルトネジ山分の高さを変更できます。タブルナットになってるので簡単です。

【期待外れだった点はありますか？】
ありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

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MT07に装着できる純正オプションは高価なので、付きそうな物に見当をつけ、価格も手ごろとあってこれを買いました。取り付けは左右のミラーホルダーを内側に寄せ、空いたスペースに入れました。ブレーキマスター側はミラーをあまり内側に入れたくなかったので、ハンドガードの樹脂製ステー干渉部分をやすりで削りました。
アクセルワイヤーが少し邪魔でしたが、何とかクリア。本格的なガードほどの効果はありません。でも寒さしのぎには役立っています。また軽いところもいいと思います。ただミラーを寄せた分、真後ろの確認はしづらくなりました。

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流石ナポレオンミラーです。

安物とは全て違う

後方の視野が広がり車線変更も安全になりますよ！

純正と比べても死角がとても少ないです。

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今まで柔らかい系のを使っていましたが、どうにも馴染めないので交換しました。こちらはあまり高級感は無いのですが、手触りがしっくり来ます。どうもこういう単純な物が好みのようです。パターンも好みの感じです。耐久度が良いようならまたコレを使うと思います。
振動は比較的ストレートに伝わるかと思います。振動対策が必要な場合には他のグリップを選ぶ方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】
初めてのビックシングルエンジンに乗った時に、初めて体験するほどの振動にロングツーリングでは、腕が痺れてしまいしびれをきたして高価ですが、購入してみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
KTM 限定車両への取り付けではありますが、全くとは言えませんが、かなり振動が低減しました。
クッション樹脂は、一番ソフトな緑を別途購入し取り付けしました。
北海道ロングツーリングに出掛けましたが、腕や肩が振動で疲れる事は全く無かったです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ハンドルホルダーのボルトを外すのに、かなり大きいヘックスが必要になります。私はナポレオンミラーに付属されている六角レンチがぴったり合ったので、それで取り外しました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
純正ボルトを外す時に、ボルトに緩み止め加工されてます。
車載工具のレンチを使用しましたが、工具が壊れるぐらいに、固着してますので、馬鹿力で回してください。

【期待外れだった点はありますか？】
ダンピングシステムの取り付けボルトにもショートの方は最初から緩み止めが付いていて、また取り外しに困ると思いました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
緩み止めの強度が強すぎて、取り外しするときに大変力がいります。

【比較した商品はありますか？】
ありません。

【その他】　
ダートでの使用では、ほとんど効果はありません。
むしろダートでは、取り付けしない方が路面の凹凸が、ダイレクトに伝わり運転しやすいと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MT-09に取り付けています。
私のMT-09は純正より1センチほど詰めてある社外のハンドルにしてある為にクランプできる余裕がなく、iPhoneの固定をどうしようかと思案している時に本製品を見つけて飛びつきました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
・安物な製品と比べるとこちらが申し訳なく思う程にしっかりとした作り
・レイアウトの自由度が非常に高い
・しっかりとした作りの割に安価

【実際に使用してみてどうでしたか？】
不格好になるもののしっかりとミラーやボルトで締め付けておけば高速での走行でも余裕。

【取付は難しかったですか？】
自分の場合はバーエンドミラーを装着しているのでデイトナのミラー穴埋めキャップボルトで固定しています。
100均でも売っている六角レンチできつめに締め付けておけばしっかりと固定できます。
また取り付けると不格好になってしまいますので、その時の気分によって簡単に着脱可能な点も良い所です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
固定する際には本体を押さえつつミラー及びボルトを締めないと締め付ける方向に持っていかれて任意の角度に固定できない。

【期待外れだった点はありますか？】
構造上仕方がないがやっぱり不格好

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
必要十分すぎる作りなのでこれで良いと思います。
強いて言えば最近は純正で艶消し系の装飾や塗装のオートバイがトレンドですので、艶消しブラック等のカラーもリリースしてくれると嬉しいです。

【比較した商品はありますか？】
メーカー不明 チョビハン
インターネットのブログでこの手の商品を発見しましたが、ウェビックさんでは件のチョビハン取り扱っていないようでしたので、似たような機能を持つハリケーン製の物を選びました。

【その他】
今や長距離ツーリングに無くてはならないスマートフォン。見た目は少々不格好にはなってしまいますがハンドルに余裕が無い車種でもこれさえあれば楽勝にスマートフォンの固定が可能になります。
また安価ですので経年劣化や事故での破損でも容易に買い替える事が出来るのも魅力ですね。
良い買い物をしました。

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多くの皆さんが装着している通り、かなりの優れものです。現在出ているグリップヒーターの中でも突出した存在だと思います。なんといってもグリップが太くならないところが最高です。太くなるのが一番グリップヒーターの装着を躊躇する利湯だったからです。スイッチ部も一体なので、見た目もすごく装着感がなくいい感じです。
VTR-Fに付けましたが、電圧低下もほとんどなく温まり方も素早いのでこれから初冬を迎えるのに乗る機会が少し伸びそうです。

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取り付けは、もともと付いてた場所に同じように付けるだけで簡単にできます。
硬さの調整も、マニュアルで調整できて、時と場合に応じていつでも変更可能です。
私はk5なので関係ないのですが、電子制御バージョンを使用している方用にパーツがあります。
高いけれど、それ相応のものです。

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