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5.0/5
HARDYのハンドルバーです。AC、USB電源をハンドルバーに付けたのでバーパッドが装着できそうにありません。その為、安いものを探しました。値段もリーズナブルでしっかりした作りの商品で、アルマイト処理も綺麗でこれで十分です。
希望としてはレンサル等のメーカーの様に取り付け位置角度のレーザー処理があれば良かったと思います。
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3.0/5
非力な250でしかも、フルアクセルにするにしても握り直さなければならないことから導入しました。
装着は色んなブログを見て自分で出来そうに思えたのでバラして組みつけようとしましたが結局断念してショップにお願いしました。
巻き取り径42を装着した結果は、何とか握り直さずアクセル全開に出来ます。アクセルオン時のギクシャク感はありませんが対して加速感も変わりません。ただ、今なら50、52のものもあるのでそれにすれば良かったです。
スイッチキットはアクティブ製のデザインが気に入らず、デイトナ製にしましたが全く問題なしです。
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5.0/5
2004年式SR400の純正グリップが劣化し破れたためこちらの製品に交換しました。
SR400の純正グリップはエンド部が非貫通タイプなので本来であれば同シリーズの非貫通のものを取り付けるのが一般的であろうかと思いますがデザインに惹かれて貫通タイプを選びました。
純正のスロットルコーンが非貫通の為、装着にはコーンの加工を要しました。SRのコーンにはリブがあり装着は若干困難でしたが問題なく装着できました。写真では後で取り付けたバーウェイトが付けてありますが当初はキジマのナイロンキャップを取り付けました。
装着後は制振効果も含め、手に吸い付くような非常に快適な握り心地になりました。また、太さも丁度よくスロットル操作のフィーリングも良好でした。
体の中で特に敏感な手が常時触れる場所なので、グリップの変更はトータルで乗り味の印象を大きく変えるのでカスタムの第一歩として非常に有効だと思います。
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3.0/5
セローで林道に行くたびにミラーを外していたら、ねじ山がダメになってしまい交換しました。値段も安く取り付けも簡単でした！それと細いので比較的狭いハンドル周りでも取り付けができました！
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3.0/5
まずは非常に安い点が最高です。次に形状ですが、僕は細めのグリップ握りやすく好きなので、これがベストな握り心地です。細めが好きな人にはとてもおすすめです。
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5.0/5
立ちごけにてバーエンドが削れてしまい、交換しました。アウターのみ交換できるので助かります。シャンパンゴールドの色合いもよく、満足です。
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5.0/5
高級感があって良い、取付も簡単！
取付位置も低い位置にセット出来るのでカッコいいと思う。
純正よりも視界が広いし調整範囲もかなり利きます。
今後もこのメーカー商品を付けたいと思いました。
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安い輸入品もありますが、安心ブランドで間違えない
取り付け角度の目安になるメモリがテープで張ってあるので角度位置決めに便利
ただ、アルミ製は重量車両だと撓む(たわむ)のが残念ですが、センターブレースで繋げば解消されます。
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SR400にて使用しました。
使用していたクラッチワイヤがのびのびでしたので純正長さのモノを探していたところこの商品に行き着きました。
価格に関しては満足です。
作りや、純正との比較をしても全く違和感がありません。
耐久性は不明ですがこの価格でしたら定期的に交換してもいいなと思えます。オススメです。
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