概ね満足です。取り付けは問題なかったのですが、防振ゴムの取り付けはこれで良かったのかな・・・・。当初は、効果を期待していなかったのですが・・・。交換後の試走でおやま・・・！今まで30分くらいの連続走行で手首が痛くなっていたのが一時間位大丈夫です。

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購入したバイクにもともと6インチドラッグポストが付いていたが、結構前かがみになり窮屈だった。で、8インチのプルバックに交換。ポジションも楽になり、長距離でも行けそう。仕上げも綺麗で顔が映るぐらいいつも磨いてます。

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セロー250に取り付け。
某動画サイトなどで畳めるミラーがあるのを知り、調べていたところこの商品を発見した。他のメーカーにも同様なコンセプトの商品があったが、稼動域の広さをメリットとしてこちらを購入した。

取り付けは畳んだ状態をイメージしながらボールの切り欠きの方向を調整するとすんなりといく。しかし、稼動ステーの締め付けを調整すると切り欠きの位置も回ってしまうので再度位置調整が必要になる。

純正に比べると若干短くなるため、身体の写り込みが多少増えた。しかし、必要十分な視界は確保できる。
振動による視界のブレはあるが、車両の確認には全く問題ない。また、緩みの懸念もあるが使用期間がまだ短いため定かではない。

バックフリップなどで上からの衝撃さえなければ一撃で破損することはないと思う。あとはボールジョイントがどれだけもつかが勝負どころかと。
ミラーをメーター前に畳むとパッと見ミラーレスのレーサールックになる。見た目がスッキリ。

細かいことを言うと、黒ステーがよかった。

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SR400に使っています。
純正からの交換ですが、幅高さともに丁度良くて扱いやすいです。
アルミのバーの中では非常に安価で曲げも良好。
アルミのバーとなるとなぜか手頃なものがモトクロス系になってしまって。
それだと見た目は良くても絞りが80mm前後と少なく「肩が張った状態」になって
とても疲れます。かといって多すぎるのも手首が疲れる。
バック115mmという数値が本当に絶妙にいいです。

欠点は少ないですが、強いて言うなら素材の都合でベンドが緩いので配管の
取り回しやレバーの位置・角度に問題が出る車種があるかもしれません。
それと、アルマイトが若干弱いです。ここらへんはモトクロス用のハンドルの
方がしっかりしています。

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　日本が誇る技術でしょう、所謂ジャパンプライドってゆーやつですか。
　愛車に使うものは拘りをもって選んでいます。
　キジマの商品はヘッドライトにも使用していますが信頼感があります。
　グリップも数多くある商品がでていますが、黒色という純正品からの交換が分からない部分に渋さや、いぶし銀というような「粋」があるのでは？
振動に関しては、純正のものよりは良くなっておるのかな・という感じです。次回の購入も同商品を購入すると思います。
　購入して満足しています。

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写真はレバーを90度に折った状態。通常の位置ではバネで軽くロックされていて、一定の力が加わると折れるようになっているので、走行中に勝手に折れる事はない。

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寒さによる手の痛みが我慢できなくなったので取り付けました。
電熱グローブと迷いましたが、様々な点を比較してこちらを選びました。

＜電熱グローブより優れている点＞
・耐用年数が長い
・電池切れの心配がない
・グローブを選ばない
・値段が安い

＜電熱グローブより劣っている点＞
・取り付けが大変
・掌しか温まらない
・他のバイクでは使えない

特に、取り付けが大変なことと掌しか温まらないことが大きな不安材料だったのですが、どちらも問題ありませんでした。
取り付けに関しては、取り付けアタッチメントに付属する取り付け説明書が非常に丁寧なので、ガソリンタンク、バッテリー、サイドカバー、テールカウルを取り外すことができる方なら、取り付けできます。

また、掌しか温まらない点についても、確かに手の甲や指先は冷たいですが、手がかじかんだり指先が痛くなるほど冷えることは無くなったので、とても快適になりました。(※ナックルガード装着車です)

このスポーツグリップヒーターは、グリップ径も純正とほとんど変わりなく、違和感が全くないので、運転に集中できます。
冬にもツーリングを楽しみたい方にはぜひオススメです。

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ノーマルのミラーが見にくいので購入しました。ニンジャ250用にスペーサーも売っていたので同時購入しました。
夜間の運転時に後方からのライトが眩しく無くなり購入して良かったです。少々残念なのは、ある程度走るとネジが緩んでしまうことなので、常時締めつけ用に六角レンチを持っておいた方が良いです。後は、同時購入したスペーサーが必要無かったことが残念です。！Σ（￣□￣;）無くても取り付け出来ました。

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調整可能なレバーを探していたら、値段と他の人のインプレションを見て購入しました。届いた商品を見て、良い出来で想像以上の良い商品でした。取り付けはブレーキ側はすんなり取り付け出来ましたが、クラッチ側には手間取りました(￣∇￣*)ゞ取り付けてから試運転してみたらがたつきも無く買って良かったです。

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デザインは文句なし、取り付けもDCT専用設計できっちり収まります。なので、ここに関しては満足。

肝心の防風効果はあまり感じられませんでした。
当方の感覚として（個人差はあると思いますが）、
親指、人差し指、中指、要は握っている付け根に
かけて風があたります。いろいろと取り付け角度等
試したのですが。

当方GIVIのロングスクリーンを装着しておりましたが、
メーカーの説明通り、併用不可でした。どうせならメーカーさんが併用できるロングスクリーンも開発してくれればよいのに・・・。削る加工が安易にできる方であればよいですが、せっかく購入したので胸元より手元の少防風効果を選択中です。

デザイン、ブッシュガード効果を加味して★3としましたが、防風効果としては★2といったところでしょうか。

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