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ハンドルのインプレッション (全 14042 件中 8101 - 8110 件)

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ただのオッサンさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

オーリンズのフロントフォーク購入に伴い、オフセットが必要となり、ウェビックで検索したところチタンのいぶし銀の輝きに引かれ購入しました。
さすが信頼できるメーカーなのでオートバイに取り付けオートバイにのったらポジションがピタッとはまったという感じでした。
取り付けになんら問題はありませんでした。
今現在はケーブルも純正のままで大丈夫のようです。
マッスルポジションブラケットのアルミ削りだしにしようかまよったのですが、こちらを購入にして満足しています。

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投稿日付: 2015/07/15 20:35

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ヤンマーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | NMAX 155 )

5.0/5

★★★★★

バイク事故で握力が半分以下に
なった私に朗報でした
握力低下と小指、薬指が
完全に曲がりません
小銭が手からすり抜ける状態です
無理をすると疲れ手が痛みだします
事故以来、近場で我慢の
バイクライフで散々でしたが
それでもバイクはやめられない
そんな時に、この商品に出会い大好きな
ロングツーリングへと復活バンザイ
手のひらに形状もマッチし
この値段で復活出来た事が大変嬉しい
開発者様にありがとう

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投稿日付: 2015/07/15 20:11
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利用車種: STREET TRIPLE

4.0/5

★★★★★

何故かブレーキレバーはパワーレバー形状になっておらず、パワーレバーに変えたかった。
どうせなら可倒式にしたかった為、皆さんのインプレを参考にSSKにしました。
長さ調整があるものは比較的レバーが厚くなるようで違和感がるようなので調整無いを探しました。
後よく言われているのが握る所が面取りが少なく角が痛いと言う事も聞きまして画像から面取りが不自然でないものを選ぶと値段も考え日本製?のSSKとなりました。

加工精度は素晴らしく、アルマイト処理も綺麗です。
握った感じも純正に比べあまり違和感はありません。
(若干幅は広めでした)
ブレーキレバーは思った通りレバーが近くなり握りやすくなりました。
クラッチ側は純正でもパワーレバー形状なのであまり変わりはないですが、少し重みを感じるようになりました。
握る位置が内側に変わったからだと思います。
全てバラで購入できるため安心です。

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投稿日付: 2015/07/15 09:31
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5.0/5

★★★★★

愛車のズーマーの衣替えです!プログリップ & ファナテック・バーエンド・ゴールド・・・ですが~殆んどオレンジ色なので~・・・オレンジ車体に合わせてのコラボとなりました!!!いぃ~~~感じに収まりました
!!!

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投稿日付: 2015/07/14 20:41

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

5.0/5

★★★★★

名前のとおり、ポジションが凄く楽です!写真の商品を見ると、案外前側にハンドルが行くのかな?と思いながらも取り付けてみたらそのような事もなく良い感じです。高過ぎず、低過ぎずかっこいいです。ハーネス類も延長無しで交換出来るのでコストパフォーマンス的にも満足です。

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投稿日付: 2015/07/14 20:37

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z2さん(インプレ投稿数: 42件 )

4.0/5

★★★★★

結構いろいろなメーカーのグリップを使用してきましたがドミノというグリップは知らなかったことから試してみようと思い購入しました。装着した感じは意外に細身でちょっと頼りないかなと思いましたが実際に走ってみた感じは、その細さなのか材質の違いなのか意外にしっくりしていい感じです。
あまり付けているのを見かけたこともないのでその点もいいです。

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投稿日付: 2015/07/14 20:28
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55mphさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: RG125ガンマ | SV1000 )

5.0/5

★★★★★

ホンダの取扱い部品ですが、ヤマハセロー250に使用しました。セロー250の場合右側しか取付出来ません。

ワイズギアのステーに比べると車体との一体感があり綺麗にまとまります。

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投稿日付: 2015/07/14 14:19

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リターンエースさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

バンディット1250F14年式に取付けました。クラッチレバーに関しては07年式からクラッチスタートが装備された関係で、ポッチを押す突起がついてないとセルが回らないので適合確認が必要なんですけど、ウェビックさんのサイトの中の「適合車種を見る」で見ると07-13年式となっていたのでウェビックさんに適合確認をメールでお願いしたと
ころ、担当の方から翌日に返信があり、適合OKとのことでした。迅速な対応ありがたかったです。取付け事態は超簡単で、クラッチ側だけはSTDのレバーから黒いゴムを付け替えなければいけませんが、それ以外はボルトを外して交換するだけでした。色合いや形は想像通りで
見る度ににやけてしまう程良いものを取付けたと自己満足しています。

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投稿日付: 2015/07/14 11:32
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 価格の安さとセンターへの穴あけガイドが付いていること。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 非常に軽量、高品質で満足です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 二面幅32mmで合うはずですが、ガタが大きめです。インチかと思ったほど。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】ネジの深さがあるので純正のワッシャーは不要です。コツといえばそれくらいだと思います。
【期待外れだった点はありますか?】 ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】センターへの穴あけ後の見た目が不自然になるので、頭を真っ平らにする、別売で15mm程度のグロメットをラインナップするなどの気遣いがあるといいなと思います。
【比較した商品はありますか?】 純正品や他社製品など
【その他】
webikeさんで買いました。
モンキー向けのネジ/ピッチで袋状になっている製品の中ではかなり安い部類だと思います。
質感は非常に高く耐久性も高いようです。
製品のポイントとしては、センターに穴が開けやすいように裏側にガイド(ザグリ)があること。
センターに配線やワイヤーを通す予定があったので、これが購入の決め手になりました。
画像のものはボール盤で15mmの穴を開けて適当にフタをしています。通常だと旋盤を使わないと
センターに綺麗な穴を開けることは難しいのですが、ガイドのおかげでヘナチョコなボール盤でも
一発で綺麗に穴を開けることができました。これってすごく大きなことだと思います。
強いて言えばセンターに穴を明けたあとの見た目が不自然だってことくらい。
オフ車みたいな樹脂のグロメット的なものを突っ込めばいいんですが、中々流用できそうなものが
見つからないですね。。

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投稿日付: 2015/07/14 00:53

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

カブ90のVM24仕様に付けました。そもそもロースロなカブなので、ノーマル
パイプのままPC20以上を付けるとスロットル角度が結構辛いことになります。
このパイプを使うことでかなり改善できました。

難点はアルミパイプなのでまめなメンテが必要なこと。
組み付け時もグリス多めで組む必要があります。
あとはちょっと高価ですね。。カブ用ハイスロパイプはほぼ唯一無二なので
仕方ないし、実物を使えばお値段にも納得できるんですが。。
アルミパイプ仕様は歪むと動作が渋くなるため、転倒したときがちょっと
不安ではあります。

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投稿日付: 2015/07/13 17:05

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