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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : ハンドルステムステアリングナットアルミ製

￥1,309 (税込)

やまちゃんさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： CB400スーパーフォア )

これも良いですよぉ~！(^O^)

5.0/5

★★★★★

モンキー純正ハンドル用アルミビレットブリッジと一緒に購入しました！
クオリティも良くて某メーカーの製品と引けを取らない逸品です！

これも絶対にいい商品ですよ！(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/12 21:34

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : モンキー純正ハンドル用アルミビレットブリッジ

￥6,777 (税込)

やまちゃんさん（インプレ投稿数： 15件 / Myバイク： CB400スーパーフォア )

めっちゃ良いですよぉ~！(^-^)

5.0/5

★★★★★

ハンドルステムステアリングナットと一緒に購入しました！
クオリティも良くて某メーカーの製品と引けを取らない逸品です！

これは絶対にいい商品ですよ！(^-^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/12 21:30

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KOMINE:コミネ

KOMINE:コミネ : AK-021 ネオプレーンハンドルウォーマー

￥2,719 (税込)

sandaさん（インプレ投稿数： 58件 / Myバイク： XJ6ディバージョンF )

素手でも大丈夫

利用車種： PCX125

3.0/5

★★★★★

PCXへの取付自体は簡単ですが、スイッチボックスまでカバー内に納めようとすると切り込みを入れなければなりません。
特に右側は、スロットルワイヤーをどのように逃がしていくか少し工夫が必要となります。
取付後は、都内であれば素手で握れるくらいの保温性があり、冬場の必需品とも言える性能です。
但し、手の出し入れと保温性がバーターのところが有るので、最初の内は慎重な運転を心がけた方が良いと思います。

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投稿日付： 2015/03/12 17:57

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HARDY:ハーディー

HARDY:ハーディー : EZアタッチメントハンドルブレースミディアム

￥3,192 (税込)

ＭＩＫＡＺＵＫＩさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： 200DUKE [デューク] | YZF-R6 | 790 ADVENTURE )

小物の取付用に

利用車種： 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

補強よりナビ代わりにするスマホホルダーやその他何かを取付る為に取付ました。
コードをハンドルに結束しているタイラップをずらしで装着。簡単につきました。
サイズはきっちり！色は…まぁ個人的には気に入ってます。

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投稿日付： 2015/03/12 17:19

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードオプション X2プロテクター

￥2,904 (税込)

ひろくんさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： WR250X )

ナックル周りの走行風が気になっていたのでプロテクターの導入を考えていたのですが、大きなものがいいか？小さなものがいいか？で悩み、ビジュアル的にもそんなに目立たないコンパクトサイズのX2を選択しました。

結果的にはこれが正解で、非常にコンパクトであるにも関わらず、十分な風防効果が得られました。

フロントマスクやフェンダー、ハンドル形状などによって効果は変わってくると思いますが、私のバイクのセットでは効果抜群でした。

モタードで、余り目立たないプロテクターが良い！とか、オンをメインに走る！というならX2で十分ではないかと思います。

逆に、林道ツーリングやオフをメインに走る方にはより大きなXCなどがフィットするものと思われます。

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投稿日付： 2015/03/12 11:53

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ACTIVE:アクティブ

ACTIVE:アクティブ : ピボットピン brembo RCS用

￥1,749 (税込)

クラウドさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： FZ6-S2 [フェザー] | MT-10 )

ブレーキ側のメンテナンスが無くなることを期待で。

4.0/5

★★★★★

商品的には、よく出来てると思います。

中空構造で、上部にグリス溜まりが出来るようです、ノーマルボルトは、ピボット部にはまり込む構造ですが、この商品はピボット部に、蓋をするように取り付けるので、約0.5ミリ程の隙間が出来ます。

取付け時に、若干多めにグリスを塗布すると、隙間にグリスが保持される感じなので、使用回数の多いクラッチ側では、メンテナンスが超減少するかも？。（グリスの種類と粘度に注意で）

自分はブレーキマスター側のみですが、メンテナンスをしなくなることを期待します。

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投稿日付： 2015/03/11 22:33

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黒い白子さん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク：アドレスV125 )

調整式が○

利用車種：シグナス X

4.0/5

★★★★★

フロントブレーキホースをメッシュに交換したら、タッチが硬くなってしまい(当たり前ですが)ブレーキの効き始めが遠くなってしまい、調整のため交換しました。
好みの位置にやっと調整できました。レバーの質感にも満足です。後はお値段がちょっと・・・・・

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投稿日付： 2015/03/11 22:29

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GOODS:グッズ

GOODS:グッズ : オールドホンダスタイルレバークラッチ 7/8

￥1,518 (税込)

ちぃ汰むさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： SR400 )

まるで純正のようでした(*′ω′)

利用車種： CB125JX

5.0/5

★★★★★

JXたんのクラッチレバーが転倒の際に折れてしまったので交換用部品として購入しました((((●・ω・)ノ

純正でついていたレバーと同じように付け根部分に黒色のラバーがついていて、純正品リペア部品と同じくらいの品質の物でとても満足していますp`-ω-)／

純正レバーはレバー部分が樹脂のようなもの?でコーティングされていたのですが、それが経年劣化でひび割れてしまっていたのですが、このレバーはコーティングがされていないのでその心配がありませんでしたヽ(´ー`)ノ
その分もあってですが、ブレーキレバーとの見た目の差が少しだけ気になるので、ブレーキ側も今度購入しようと思います(￣▽￣)

綺麗な見た目で思っていたよりも簡単に取り付けることができたので満足しています( *´艸｀)
クラッチ側だけが綺麗になりすぎてしまったのでまた今度ブレーキも合わせてレバーホルダーも同じメーカーの物に変えたいですね…(((^^;)

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投稿日付： 2015/03/11 22:12

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