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ハンドルのインプレッション (全 14038 件中 9091 - 9100 件)

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マーシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: BONNEVILLE )

5.0/5

★★★★★

DOCATI1199パニガーレに装着しました!
ノーマルよりも、角度が絞られているので、ヒジが内側に入り、ポジション的に運転しやすく成りました!
その分ミラーが少し見難く成ったのかな?

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投稿日付: 2014/12/05 12:28

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マーシーさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: BONNEVILLE )

5.0/5

★★★★★

車体のカラーに合わせて交換しました!
装着は至って簡単です。
気分的な物ですがバイクの色との、トータルコーディネートを楽しんでいます!

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投稿日付: 2014/12/05 08:28

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alpha66さん(インプレ投稿数: 49件 )

5.0/5

★★★★★

耐震効果はよく分かりませんが、滑りません。前のグリップが空回りするほど硬化して滑っていたので、格段に楽になりました。
取り付けには一応接着剤を使いましたが、ゴムが締め付けるのでいらなかったみたいです。
エアダスターを隙間から吹くと楽に入りますよ。

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投稿日付: 2014/12/05 01:11

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XL883L | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

4.0/5

★★★★★

エリミネーター125に取り付けました。
純正ハンドルが曲がってしまっていたのと、イメージチェンジの為に購入を決意。
エリミネーター125はマイナーでカスタムパーツもほとんどないので、流用する事になります。
モンキー・ゴリラ・ズーマー用となっていましたが、ハンドルの径とポストを固定する所の幅があえばまずは一段階突破です。
あとはケーブル類の長さが足りるか・ハンドルフルロック時にタンクに干渉しないか等ある程度予測して購入する事になります。
ケーブル類は無交換で取り付けできました。
ただ純正のスイッチボックスの位置決めのポッチをカットして、そこにビニールテープで厚みをだして取り付ける必要があります。
ハンドルの質感は値段なりかもしれませんが、安いので満足してます。
やっぱりアメリカンにドラッグバーはよく似合います。

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投稿日付: 2014/12/04 21:04
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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XL883L | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

4.0/5

★★★★★

エリミネーター125に取り付けました。純正グリップがだいぶ擦れてくたびれてたので、ハンドルと一緒に交換しました。原付二種とはいえアメリカンタイプなのでこのタイプを選択。シンプルでいいと思います。取り付けは、軽くパーツクリーナーを吹いてから差し込むと、すんなり入るし微調整も効きます。
スイッチボックスとの間に若干隙間ができてしまいますが、インナースロットルをカット等加工すれば埋めれそうです。今回はポン付けしました。

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投稿日付: 2014/12/04 20:43

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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

4.0/5

★★★★★

以前の転倒でKIJIMA製のバーエンドが削れ上がっていたので、ハンドルを新しくしたことを機にバーエンドも交換しました。交換自体はすごく簡単で誰にでもできると思います。交換後は削れ上がって塗装が剥げたバーエンドからの交換ですのですごく見た目が綺麗になりました。
やはりハンドル周りが綺麗ですと引き締まって見えてバイク自体が映えると思います。お値段もそれほど高くないですので多くのバイクユーザーにおすすめできる商品であると思います。

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投稿日付: 2014/12/04 20:20

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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

4.0/5

★★★★★

POSHのスーパーバイクバーからの交換です。装着してみると絞りは自分的にはすごく好みでしたが、思いのほか幅広でした。当初はすごく乗りにくくなった印象がありましたがすぐに慣れました。コーナリングの際に幅広で絞り角もきつくなく適度に低いので肩と腕の力を抜くことがやりやすくなりました。
セパハン時代と比べると大分無駄な力が入っていないライディングフォームになりました。また、このFANATIC ROAD スチールハンドルは安いので、仮に転倒して曲げてしまってもそれほど財布にダメージは少ないと思います(笑)。
ネイキッド乗りでハンドルをお安く押さえたい方におすすめできる商品だと思います。

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投稿日付: 2014/12/04 20:14

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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

5.0/5

★★★★★

GSX400インパルスに装着しました。自分の中ではこのミラーが最強のミラーだと自負しております(笑)。
とにかく後方視認性がいいです。振動によるぶれは皆無で鏡面が大きな長方形ですので見える範囲もとても大きいです。また、ルックスも気に入っていて、自分のインパルスは旧車ルックにこだわっているので、最初にZ2タイプミラーと悩みましたが、友人がZ2タイプミラーを見てあまりにも後方視認性が悪かったので(格好いいのですが残念)、このクロス1にしました。クロス1は見た目がすごくノーマルルックですのでネイキッドでも旧車仕様や旧車には似合うと思いますが今風のネイキッド(ストリートファイター系)にはあまりに合わないと思います。ですので丸目タイプのネイキッド車にのっている方に是非おすすめできる商品です。

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投稿日付: 2014/12/04 20:05

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デースケさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: IMPULSE400 [インパルス] )

5.0/5

★★★★★

今回アクシス90に装着しました。このクロス2はナポレオンミラーの名称でよくやんちゃな子や族の子らがつけているイメージが強いです。しかし、実際に装着してみるとたしかにやんちゃな見た目(笑)になりますが、そんな見た目とは裏腹にこのクロス2はめちゃくちゃ後方視認性がよくなります!!
鏡面が大きくまったくぶれません!
見た目がかっこよくなり、かなりの実用性もある商品です。自分は数あるミラー迷ったら結局このクロス2を選ぶと思います。どんなステージも選ばないオールラウンドなミラーで是非お勧めできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/04 19:56

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利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

自家改造に使って見ましたがまあまあキレイにまとまりました。
ミラーベースは流用してますが付けた感じはカッコいいと思います。
自画自賛ですがこの値段で済ますってのも結構大変ですよ~。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/04 01:40

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