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Z PARTS:Zパーツ

Z PARTS:Zパーツ : Zパーツハンドルバー

￥6,378 (税込)

valeさん（インプレ投稿数： 49件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] )

丈夫です

4.0/5

★★★★★

激しく転倒して曲がってしまいましたが、強度は
アルミとは比較になりません。
もう少し低い方が好みですが、ゆったりしたポジションが好きな人にはちょうどいいでしょう。

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投稿日付： 2014/10/14 20:38

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TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン

TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン : シャークミラー

￥4,980 (税込)

ぬんさん（インプレ投稿数： 6件 )

タナックスナポレオンシャークミラー

利用車種： MT-09

4.0/5

★★★★★

他にも候補はあったものの、車検対応ってのが安心感。

自由度のある可動域。そして見やすい形状。

始めは違和感があるが、眩しくならないミラー。

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投稿日付： 2014/10/14 09:16

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武井馬楠さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： DREAM50 [ドリーム] | WR250F | VMAX 1200 )

ハンドル交換したのでついでに以前より気になってた
ホンダ・スポーツグリップヒーターを取り付けました。
こちらで買ったものではありませんがとても良い逸品ですのでおすすめしようかなと。

一番のウイークポイントはハイスロ化ならぬロースロ化になってしまう事かな。1000キロも走れば慣れてしまいましたが・・・

取り付けですが、スロットルは無改造で入ります。
配線は今回はウィンカーポジションランプにリレー噛ましてバッ直(＋-共に／ヒューズ有り)の配線をしました。
今まで付けてたヤマハ純正グリップヒーターより暖かくなるのが早いです。このバイクで3セット目のグリップヒーター耐久性やいかに・・・

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投稿日付： 2014/10/14 00:38

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STM:エスティーエム

STM:エスティーエム : スティーレハンドルバーエンドセットスモール for ドゥカティ 14mm

￥11,155 (税込)

Ponkotsu_Deathさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： X-Trainer 250 )

まぁこんなもんでしょう・・・

3.0/5

★★★★★

少し昔の物と細部に違いがあります。（←が今回購入分）
問題は有りませんが、アルマイトの色味も多少違います。
インサートは良改良してありました。

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投稿日付： 2014/10/13 21:03

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domino:ドミノ

domino:ドミノ : ストリートタイプグリップ

￥3,850 (税込)

ﾋﾗﾐﾝさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： ZX-6R | 1299 Panigale S )

気持ちのよい握り心地

5.0/5

★★★★★

純正グリップに不満はありませんでしたが、ドレスアップのために取り付けました。
カラーが車体とマッチしていて見た目がとてもカッコ良くなりました。
また、握り心地も純正に比べて大幅に向上しました。
ゲルとの二層構造になっているので振動も軽減されてかなり実用的かと思います。
とてもオススメです。

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投稿日付： 2014/10/13 19:58

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TAKATSU:タカツ

TAKATSU:タカツ : オフロードミラーII

￥2,024 (税込)

のびさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク： 990 ADVENTURE S | CRF100F | トリッカー (XG250) )

オフ車の定番？

3.0/5

★★★★★

河川敷で遊ぶ時は簡単にミラーをたためるので便利です。
可動部のボールヒンジがもう少ししっかりしていると有難い。
締めすぎるとナットの球面が開いて固定が弱くなるし、締めが甘いと風圧や振動で走行中に動いてしまいます。

不満は有るものの他に良い物が無いので3~4セットは使ってます。

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投稿日付： 2014/10/13 19:21

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TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン

TANAX NAPOLEON:タナックスナポレオン : トラッドミラー

￥2,083 (税込)

ぷろぺらさん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： Classic 500 | TMAX530 | モンキー125 )

すごくいいです

5.0/5

★★★★★

純正ミラーが経年変化で壊れ、しばらくネットオクで購入した純正もどきミラーを使っていましたが耐久性が低いため、このミラーに買い換えました。
流石のタナックス製で、純正ミラーよりも調整幅も大きく、とても使いやすいです。
サッサとこれを使っていればよかった！

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投稿日付： 2014/10/13 19:04

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥5,636 (税込)

かもめの水兵さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： WR250X )

ブレーキレバーとセットで

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

ブレーキレバーとセットで交換しました。
ブレーキレバー同様、無段階でレバー幅を調整できるのがありがたいです。
取り付けは、精度もよいので簡単にできます。
可倒式で綺麗な表面処理の上にZETAのレーザープリントが施されており、高級感があります。レバーの形状によるものだと思いますが、純正品より引きやすくなりました。
これは個人差があると思いますが、私はクラッチは3本掛けで握りますが、3フィンガータイプだとちょっと窮屈な感じ（レバーが短い）がします。

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投稿日付： 2014/10/13 16:09

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP ブレーキ可倒式

￥5,696 (税込)

かもめの水兵さん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： WR250X )

高い品質

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

価格面で購入を躊躇しましたが、取り付けてみて「付けてよかった」と思える商品です。
取り付けは精度もよく簡単に行えます。レバー幅を無段階調整できる点もいいと思います。
作りは可倒式でレバー部にZETAのレーザープリントが施されており（ハンドガード装着車では隠れてしまいますが・・・）、高級感があります。運転中、視界に入る部分ですので、交換してよかったと思います。

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投稿日付： 2014/10/13 15:50

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