5.0/5
純正レバー等一式が摩耗し交換時期になった為
U-KANAYA 可倒式Rタイプアルミビレットレバーセットに交換しました。
本体は、しっかり作られていますし、ブレーキ・クラッチ側も、握るとフィット感があり、なじみ手への疲労を低減させてくれると思われます。
特に、女性の方は、手が小さいと思われる為、レバー6段階機能が有り使い易いと思います。
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5.0/5
2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
車体色に合わせてSHAFTはBLUEでCLAMPはBLACKです。
ナビのステーとUSB電源を取り付けました。
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5.0/5
2007年式HONDA CB600F HORNET PC41に取り付けました。
車体色に合わせてBLUEにしました。CLAMPはBLACKです。
ナビのステーとUSB電源を取り付けました。
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3.0/5
以前NINJA250Rに乗っていた時、走行中にキーホルダが擦れてハンドル中央のボルト?部分が傷だらけになっていました。場所が場所なので乗るときにはどうしても目立つし、どうにかならないかと考えていました。
本製品はデザイン等は最初から度外視していましたが見た目もなかなか良いと思います。ただ重要なのはキーホルダが擦れても傷が付かない事。その点においては満足です。でも値段は高い!新車購入のドサクサに紛れて購入しました。半値ぐらいのがあればそっちにしていたと思います。
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4.0/5
ホンダGROMに装着。
デイトナのウィンドシールドHCとの併用という事もあり、両側とも附属の延長ステー併用必須でした。
が、長さの違うステーが1本ずつ附属なので、左右で同じ位置にならないのが残念。
写真の通り、片側がウィンドシールドの後ろ、網片方がウィンドシールドの前になってしまいます。
長い方のステーが2本あれば、両側ともウィンドシールドの前側で揃えられるのに残念。
綺麗にメッキされたステーなので、コストが掛かっているのはよく判ります。なのでオプションでステーだけ購入出来る様になっているとベターかと思います。
雨天時のグローブの濡れ方が明らかに軽減されたので、寒冷期以外でも恩恵はあるなと実感しています。
寒冷期はグリップヒーターとの併用で、快適なウインターライディングに役立ってくれます。
何より見た目の存在感があまり無いので、グロムの美しいスタイリングをあまり崩さずに済むのも嬉しいポイント。
尚、クリアー材も結構な肉厚があって非常に丈夫な造りになっており、オフロード車用の軽量・ペラペラなナックルガードとは次元が違いますね。反面、それなりに重量があるので、多少ハンドリングには影響があるのかもしれません。(私は気になりませんが…)
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5.0/5
ハンドルに直接取り付けるよりも、マウントに取り付ける方が、断然しっかり固定出来ます。ハンドルバーに余計な固定用クランプも付ける必用もなく、ハンドル周りもごちゃごちゃしません。
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4.0/5
ハンドルとガードの隙間が余裕ないので、ノーマルハンドルに取り付けるとブレーキホースの金具部分が干渉する。レバーの位置や、角度など多少工夫が必要。ある程度妥協も必要ですね。仕上がりは、とても満足
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5.0/5
物が良くて素敵な感じです。
国産アメリカンに取り付けるのに、穴空けが必要ですが、満足 できる品物です。
包装も傷がつかないような感じになっていて、丁寧な扱いでし た。 ※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オス スメできます。
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ただ取り付けるだけなら通常のミラー同様簡単ですが、角度の調整には苦労しました。高さの調節にスペーサーなどが必要になるかもしれません。
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一般的なミラーとは調整法が若干異なるため、角度調整には苦労しましたが、形状、性能には満足しています。高さの調節にスペーサーの使用などは覚悟して購入したほうが良いと思います。
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