GSR250に取り付け。
取付は、ミラーステーに噛ませるだけなので簡単ですか、汎用のためか右側はステーを捻るというかずらす感じの加工が少し必要です。
薄めのスモークで、見た目はカッコ悪くないのですが、全面だけなのでスピードが出ると風を巻き込みます。
従って効果は無いよりましというレベルです。
効果を狙うなら、もっとグリップにまわり込んだ形状が好ましいと思います。

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こりゃ駄目ですね。メッキの厚み分の個体差なんだろうけど全くはいらない無理矢理しいれても動き渋すぎてレバー戻らなかった。
仕方がないのでヤスリで接触面のメッキを剥がして取り付け。ある程度いったらパリパリめくれた。。すんごい無駄な手間
形状、見た目等は悪くないです。次は普通の買うと思いますが

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取り付けて10kmも走行しないうちに動力が伝わらずエンジン回転数だけが上がる、所謂空ぶかし状態に。
その場では直すことができないのでバイク屋へ連絡して修理を依頼することにした。
バイク屋の回答は、レバー（プッシュロッドを押し込む為の（名称が分かりません））穴が浅くレバーを常に握っている（クラッチを切っている）のと等しい状態でした。との事。
よく、個体差云々の話しを耳にしますが、アフターパーツはその個体差（公差）を加味した上で設計し商品化するのではないでしょうか？
ま、安物買いの銭失いと割り切ってこの商品は廃棄しますが二度と購入することはないのは勿論のこと、今から購入を考えている方は、例え不具合品であっても気にしない又は、自身で追加工ができることが必須だと思います。

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　モタードとかオフロード的なバイクに着いてるのを見て憧れていたため装着しました、オフロードとか走らないので完全見た目的な意味合いです、防風性能とかはありません。
　KSR PROに取り付ける場合、結構干渉が激しかったので、クラッチレバーとブレーキレバーを内側に寄せて割り込ませました。レバーがちょっと寸足らずになりますし、ウィンカーのスイッチなどが入った部分を前方向にずらさないとハンドガードがかなり下付きになってしまうため、ウィンカーのボタン操作もちょっと違和感が出てきます。
　クラッチレバーをズラす場合は、ネジをかなり緩めないと塗装を傷つけてしまう（しまった）ので要注意です。
　色々難点はありますが、自己満足的には満点です。

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同じV125Gに乗っている方が付けていてカッコイイので真似をしました。アダプターがないと取り付けられないことや調整が面倒な点があるとは言え取り付けると雰囲気が激変！バックミラーを変えただけでカスタム感があります。後方の視認性も良く、ミラーの向きを内側にしてハンドルと同じ幅にすると渋滞時のすり抜けの時にクルマのバックミラーにミラー同しがぶつからなくて便利です。
値段が高いですがオススメです。

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以前に相当安いものを購入取り付けましたが、すぐに腐食が見られたため、今回は少し良いものをと思い購入しました。造りも高級感が感じられるものにしました。古いドラッグスターにマッチするかどうか心配でしたが、意外と似合っております。視認性もよく満足しておりますが、購入時の確認不足でヤマハ用の逆ねじアダプターが必要なことが判明し、別途購入することになりました。
購入時の確認はしっかりと致しましょう。

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商品を確認した所、グリップ内径の狭さに『やっちまった！サイズ間違えた！』と震えたが、普通に取り付け出来ました。

サーキットユースですが、グリップを握らなくともアクセルを開けることが出来ると感じるくらいグリップとしての性能を果たしています。

薄手なので、長距離には向かないかもしれません。
タイムを削る考えの方は、一度試してみるといいと思います^^

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湿度の高い日にミラーが曇ってしまう、突然の雨で水滴がくっ付いてしまう…こんな時に都合良く吸水性の高いウエスを持っているわけでもなく、仕方なく手で拭いたとしても水滴が伸びるだけで根本的な解決にならない。そんな状態にならないための商品を見つけた

ミラーに貼り付けるフィルムなので反射はしないが、親水性という水を寄せ付けずに流し落としてしまう特性を持っている。カラーは4色有り、それぞれの色ごとに見え方が違う
メタルブルー　　　…防眩効果
メタルグリーン　　…最も自然に見える
ゴールドイエロー　…雨天時や薄暗い時に最適
クリア　　　　　　…値段が安い

取り付けは説明書きの指示通り霧吹きでミラーとフィルムを濡らして貼り付けたものの…専用品なのでサイズ合わせは必要ないと思ったが、微妙に誤差があり端が若干余ってしまった。その上ミラーとフィルムの空気を抜き取る時も手間がかかり、最終的に小さい空気が残ってしまった（・ω・`）
貼り付けた直後はミラーとフィルムに押し潰された水滴跡で見れたものではないが、乾燥するとキレイに消えた…が気になる小さな跡を発見。おそらく取り残した空気のようだ

走行してみると、今までのミラーと比べてハッキリと分かるくらい暗くなった。日中でもミラーの中は夜明けのようで薄暗く、スモークシールドから覗いたような景色と似ている。そしてスモークシールド越しに見るミラーは…より一層暗い
太陽の光が背後から照らしている時は、確かに眩しさが軽減されており、日差しが強い時に走行するには効果はあるものの、完全に眩しさがなくなるまで軽減されるというわけではなかった。後から気が付いたのだが、ミラーを近くで見ると乱視のように映り込む物全てが二重に見える。運転していてミラーを見る分には影響がないのだが、これはちょっと残念

サイズが若干大きい問題は端のはみ出しをた部分をカットすることで解決できたが、フィルムの貼り付け方は改善してもらいたいところ。ミラーへの曇りや水滴防止効果は大きなメリットだけれども、携帯電話等の保護フィルムを貼るのが苦手な人にはおすすめできない
なんとなくブルーを選んでしまったが、夜間に走行しないのでグリーンかクリアにすればよかった

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冬場は、ハンドルカバーに薄手の発熱インナーグローブだけだと、指が冷たすぎるので、この製品を使っています。気温10度以下でも全く寒くないです。
10ヶ月たって、クラッチレバーの方の端が切れてきたのでリピート購入です。スポンジなので握りやすいのはいいのですが、せめて1年は保ってほしかったです。
ST250は先端が円形でとても太く、レバーに洗剤を塗っただけでは全く入らなかったので、私はためしに洗剤を筒の中に流し込んで揉んで入れたら、するっと簡単に入りました。洗剤を水で洗い落とすのがやっかいでしたが。

　

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純正部品（樹脂キャップ）が取れてしまったので、交換のために購入。ラバー部分が入れにくく、炎天下で汗をかきながら交換。細身のエンドキャップで見た目はかなりスッキリ見えて好印象。スチールのメッキ仕上げなので、経年変化がちょっと不安。でも、コストパフォーマンスから考えると及第点以上かと。

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