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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5469 件中 1281 - 1290 件)

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あくあくららさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: グロム | レブル 250 | MT-07 )

利用車種: MT-07
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

MT-07に取り付けました。
スロットルごと交換になりますが特に調整なく取り付けることができました。

別売のハーネスが必要ですが、私はCB1300用を使いました。長すぎたかな?動作に不具合はありません。


アクセサリー電源を取るカプラー部だけ加工が必要です。

グリップの太さが変わらず、インジケータも目立たなく、押すのもすぐに慣れたのでとても良い製品だと思います。

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投稿日付: 2021/12/06 15:15
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テヒさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ジェベル250XC | RM85 | RM85 )

利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 穴が合いません!

    穴が合いません!

  • こんなに削らなくても入ります!

    こんなに削らなくても入ります!

年式の関係でクラッチ側がヤスリで削らないと入りませんでした?!しかしジェベル用はコレしかありません!
ちょっと削れば入るので大丈夫!
私は適当な性格なので削りすぎました!
でも大丈夫です!

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投稿日付: 2021/12/06 12:13
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1057件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

カラー:グリーン
利用車種: KDX220SR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

【使用状況を教えてください】
KDX220SRにアーマーハンドガード ベンドっぽい物を取り付けたのでプロテクターくらいは本物を付けようと購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
始めは「XCプロテクター」を購入しようと思っていたのですが、スリムな「X2プロテクター」の方が軽快感が出るかな?と思い直しコチラを購入、イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
冬季は付けている意味のないくらいに風が両手に当たるので寒い!
山遊び時には多少は跳ね石から守ってくれるんじゃないかな?・・守ってほしいな

【注意すべきポイントを教えてください】
防寒対策としての装着ならば同社の「XC-PRO プロテクター」や「スクード プロテクター」を取り付けた方が効果はあると思います。
スリムな分、跳ね石からのガード範囲も狭いと思われますので自分の目的にあった商品を選びましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ZETA内での話になりますが、グリーンがラインナップされているのが「XCプロテクター」と「X2プロテクター」しかない(アーマーハンドガード ベンド取り付け可能商品の話)ので、機能よりも見た目重視でX2プロテクターを選びました。

〇他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
本物のZETA製アーマーハンドガード ベンドを装着されている方は付属しているボルト4本で取り付けるだけです。
私の場合は「アーマーハンドガード ベンド風」のパチ物に取り付けたので自前のボルトに交換しました(パチ物は5mmボルト対応)

【説明書の有無・わかりやすさ】
左右のプロテクター本体と取付用のボルト(ネジ?)が4本同梱されています、説明書はありません。

【注意点】
付くようにしか付かないので特に注意するところは無いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
あなたのバイクにアーマーハンドガード ベンドが既に装着されているならば特に購入するアイテムはありません。
あくまでアーマーハンドガード ベンド系のに取り付ける事が前提の商品なのでそれ以外の装着は不明です。

【メーカーへの意見・要望】
もう少し安いと気兼ねなく転べるのですが・・この商品とXCプロテクターだけはグリーンを継続販売してくださ

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投稿日付: 2021/12/01 19:24
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わっきぃさん(インプレ投稿数: 274件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5

スクーター(JOGアプリオ)用に購入。(なぜか投稿画面の利用車種から選択できない)
いわゆる「バイク」のいハンドルカバーはスイッチボックスまでカバー内部に収まる大型の方が使いやすいと思う派です。
スクーターでも大型の方が良いのですが、スクーターはハンドル部分にウィンカーがある為、そういった使いやすいハンドルカバーはほぼ使えません。
法律がどうこう以前に対向車からウインカーが見えないのは死活問題。

スクーター用の小型ハンドルカバーと言えばデイトナ、コミネ、ラフ&ロードといった大御所の発売するネオプレーン製の物が一般的ですが、これは防水布という名の布製。
ネオプレーンがスポンジ製とするならコレはビニールで出来た布製。
何だか性能低そうだし、別に安くもないので多分売れてないと思いますが、甘い!

コレの良いところは布製ゆえにそのままでは剛性が低く(といっても結構固いですが)、代わりに芯材が入っている事。
ネオプレーンのように素材剛性で形を作る必要が無いので、それらと比べて内部に余裕があるのです。
スロットルが操作しやすいし、内部に雨水が浸水してきた場合にも手に接触しにくく、雨の日の快適さが段違いです。
大は小を兼ねるけど、小では大の性能は出せないのだ。
同じような大きさだけどナメてもらっては困る。

このカバーに限らずスイッチボックスが内包できないスクーター向けの小型ハンドルカバーに共通する弱点ですが、スイッチボックスがカバーの外にあるので、カバーの布越しにスイッチを操作しなけれればなりません。
主にウィンカー操作になりますが、この製品に限らずとってもやりにくい!!
なので、防寒性、防雨性を犠牲にして操作部分の布を切り取り、グローブの指が直接スイッチを操作できる穴を開けています。
確かに寒いですが、スイッチ操作する度にイライラするよりマシ。
原付スクーターだからそんなに長距離乗るわけもなく、隙間風よりも操作性を重視。

一般的な安いスクーター用ハンドルカバーの2倍くらいの価格がしますが、毎日通勤で乗るような人なら正直コッチの方がストレス溜まらないと思います。
2000円ケチって冬の間中イライラしながら乗るより断然良いです。

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投稿日付: 2021/11/30 20:51
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わっきぃさん 

追記
内部は下面だけビニール丸出しなのですが、大雨が降るとそこに水が溜まる事が判明。
と言っても電車が止まるほどの大雨時の話なので、普通の雨なら平気だしそこまでする必要は無いかも。
しばらく使って形が馴染んだら、一番下になる位置に水抜き用の小さな穴を開けるか検討中。

zzporsclimさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: エイプ100 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
剛性感 4
ポジション 4

【使用状況を教えてください】
バーハンの時に使用。
セパハンより、確実に振動が減った。
ハンドリング剛性も落ちてないと思います。
アルミハンドルより鉄ハンドルがオススメ。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
満足
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ハリケーンはハンドル系統で有名

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投稿日付: 2021/11/22 17:38

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たかべえさん(インプレ投稿数: 33件 )

レバー本体カラー:チタン | エクステンションカラー:ブルー | アジャストカラー:レッド
利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • チタン ブルー レッドの組み合わせで自己満足。

    チタン ブルー レッドの組み合わせで自己満足。

  • 1番ショートでも握り心地快適。

    1番ショートでも握り心地快適。

取付も簡単で握り心地も良く美しい。

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投稿日付: 2021/11/21 19:56
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Pさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | KSR110 )

利用車種: XJ6N

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4

ヤマハXJ6NにMT-07用を取り付けました。
ブレーキマスター側、クラッチホルダー側ともボルトオンで取り付けできます。
防風性が良く、見た目は純正のようなちょっと野暮ったい雰囲気で個人的には好みのスタイルです。
付属のステーやバーエンドの品質は良いですが、肝心のガード自体が若干雑な仕上がりで、海外製品ぽさがあります。
価格からすると少し割高な印象です。

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投稿日付: 2021/11/20 17:52
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じぃじのJC92グロム遊びさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • カラーあり

    カラーあり

  • カラー欲しかった

    カラー欲しかった

交換後、最初は違和感有りましたが直ぐ馴れました。
ただ、チョイとお高いので取り付けボルト穴に、
カラーが欲しかったかなです。
タケガワさんなので材質でカバーしてると
思いますが、古い人は合った方が
安心感が増す気がします。
使用感はブレーキかけながらシフトダウン前に
少しアクセル開けますが指のかかりは、ノーマルから大幅良くなったと思います。指が緩む感覚無く安心出来ます。
流石タケガワさんです。
後やっぱり見た目満足。
色合いも、黒のグロムなのでピッタリでした。
ps添付写真は、クラッチを代用、撮り忘れた。

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投稿日付: 2021/11/20 17:27

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さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
純正のガードだと倒す度に壊れるので強そうな物に変更

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感もよくガッシリしていて安心感が増しました。が、タンクとの隙間が少なく倒した際にガードがタンクに当たりそうで少し心配です。

【取付けは難しかったですか?】
配線が干渉するとの事でしたが、干渉します。難しくはないです。

【使ってみていかがでしたか?】
まだ倒してないのでわかりませんが、別売りのガードを付ければ防風性能は純正同等くらい?ですかね。付ける大きさで違いますが。

【付属品はついていましたか?】
キットだけで取り付け可能です。

【期待外れな点はありましたか?】
若干、小キズがありました。


取付けのポイントやコツ
配線は干渉します。

一緒に購入するべきアイテム
別売りのガード。

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投稿日付: 2021/11/19 21:16

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shigeさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

5型SR400FIに装着。

セパハンにすると純正ワイヤーがビヨーンと大回りしてましたが、こちらの商品は最短距離になりました。

見た目も普通に純正のものと変わらずシンプルです。

取り付けはちょっと手間取りましたが、YouTubeなどで予習しておけば特に問題はありません。

ハンドルまわりがちょっとスッキリしました。

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投稿日付: 2021/11/19 11:24

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