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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5164 件中 1371 - 1380 件)

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Gallandさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Vストローム650XT )

カラー:ブラック
利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

【使用状況を教えてください】
高速利用での1H通勤。少しツーリング。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか?】
今まで「おっさんみたいや」と思って使ったことなかったのですが、ホントにおっさんになってしまったので試してみました。どうしてもっと早く使わなかったのか後悔しました。人生過ちは色々あるもんです。
真冬(5℃くらい)でも高速1Hくらいならグリップヒータ無し、夏用グローブでも大丈夫です。これがすごい。
いままで、(操作性が悪くあまり好きじゃないけど)冬用のごついグローブでも手先が痛くて寒くてガタガタ言ってたのが嘘みたいです。若い方々、おっさんになりましょう。
不思議なことに、V-stromでは「おっさん臭く」見えません。オフ車全般もしかしたら親和性があるのかもしれません。流石にSSでは違和感があるのでしょうが。

【注意すべきポイントを教えてください】
V-Stromにはハンドガードがついているので問題ないですが、風圧でレバーが押されることがあるかもしれません。
また、上記のハンドガードのせいか、少し前よりについてしまうので浅くしか手が入らないことがあります。
ウィンカーを操作するときに少し邪魔になります。ちょっと力ずくでの操作になります。
ので、星一つマイナスとします。
本製品固有の問題ではないですが、慣れないうちはお気をつけください。

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投稿日付: 2022/01/13 10:54
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かおる♂さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: V85 TT | K1600GT )

利用車種: TIGER EXPLORER
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5

何と言ってもメーカーすら問わない汎用性の高さと、純正部品故のコスパの高さがこの商品の全てです。
固定方法がグリップエンドの挟み込みとレバー基部のネジ止めだけなので、簡単に取り付け出来ました。
アドベンチャー系と言えど、購入時にグリップヒーターを付けていない車両も多いと思いますが、冬季間の防寒にもある程度役立ちますし、普段の雨を凌ぐのにも効果大です。

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投稿日付: 2022/01/09 09:21
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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

サイズ:M | カラー:カーボン
利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3

ジータのハンドガードベンド+プロテクターXC Proに装着。
取り付けは簡単だけど、ちょっとコツがいるかも。ズレてるとスイッチ操作に支障が出る。
5℃くらいならショートタイプのウィンターグローブでも寒くない。

存在感の主張が強いが、まぁ、俺的には許せる範囲。
ウィンドスクリーンもつけたくなってきた。
だんだんCRMが以前と違う路線に進んでる気がする。

今後、もっと寒い時に試してみる。

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投稿日付: 2022/01/08 17:16
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オアオアオ-さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF250L | EN125 | KDX125/SR )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

冬季の寒さ対策として導入しました。素の防寒性能はハンドルカバーには敵いませんが、グリップヒーターと併用すればそれなりに寒さは凌げるので気に入っています。取り付けの向きに関しては、「アドベンチャーモード」の場合でもツーリング時のスタンディングは可能でした。

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投稿日付: 2022/01/07 21:05

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 5
  • かなり手前に来てアップしてます

    かなり手前に来てアップしてます

若い頃は低いセパハンのカフェレーサーに乗っていたオレだが、還暦もとうに過ぎると無理なのよね?

ポジション的にはアドベンチャーがいいけど、足の長さ的にはムリ(笑)

ジクサー150のノーマルハンドルは若い人には良いのだが、小柄なジジイには低すぎ、奥すぎるのね

こちらはグッとアップして、グッと手前に来て凄く楽になります

質感も良くて、言わないと付けていることすら分からない出来栄えですね

とってもいいです、これは手足が短いジグ150ジジイには必需品ですな(笑)

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投稿日付: 2022/01/05 15:24
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みっしーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: 85SX )

カラー:ブルー
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 2

オープンタイプのハンドガードが好きなので、同ブランドのスティングレイハンドガードを使っていましたが、度重なる転倒傷により、新しいものへと購入しました。前ハンドガードは傷こそ付くものの、ステーがしなることによって折れずに効果を維持してくれていましたが、こちらのインパクトX3のステーは一度の転倒で折れてしまいました。季節が冬だったので、原因の一つには成り得ますがスティングレイの時はどんな状況過でも折れなかったので、ショックです。樹脂ステーの素材が変わったんでしょうか?とはいえ、補修パーツとしてステーが単体で出ているのは助かります。でももうちょっともって欲しかったなと思います...

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投稿日付: 2022/01/05 12:39
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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正部品が廃盤になり、他車種流用をしようとしても軒並み廃盤で色々探した結果、この商品を見つけました。
デイトナのPEキャブは4stキャブですが、2stPEでもワイヤーは問題無く使用できました。
取り付けた車種のスロットルがもはや純正か不明な状態でしたが、おそらくNSR50やCRM80あたりのタイコと同じような気がしました。

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投稿日付: 2022/01/04 13:47

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鹿男爵さん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【使用状況を教えてください】
セロー250にジータにハンドガードを取り付けしましたが
ハンドガードだけでなくプロテクターも取り付けようと思い
セットで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
プロテクターも各色豊富にあるので、ハンドガードの色の組み合わせで悩みました(ある意味センスですね)
プロテクターはホワイトにしました。
イメージ通りなったので安心しました。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは簡単です。
ハンドガードのステッカーを剥がしてからプロテクターをネジ2本で固定していくのですが、
ステッカーのねじ山部分だけを切り取って取り付けをしました。まぁ、プロテクターを取り付けると
ステッカーは見えないのですが。。。
【使ってみていかがでしたか?】
バランスも良くかっこよくなりました。ザ・オフ車って感じですね。
林道を走行した際もよく枝が手や腕に当たる時がありますがプロテクターが
手をガードしてくれるのでケガしないです。
あと、気持ち風よけにもなります
【付属品はついていましたか?】
取り付け用のネジは付属で入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
特にありません。

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投稿日付: 2022/01/03 21:59

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鹿男爵さん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: セロー 250 | セロー225WE | NS-1 )

カラー:レッド
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 5

【使用状況を教えてください】
セロー250に取り付け。林道で転倒した時にレバーが折れて帰って来れない。。。なんてことを防ぐ為
ハンドガードを検討してました。いろいろなメーカーを検討してましたが、
ハンドガードと言ったらジータでしょ。ってことでこちらを購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
各色が豊富にありどの色にしようか迷いましたが赤ファイナルセローなので赤にしました。
きれいに赤にアルマイトされておりかっこいいです。心配は色あせしないかですね。。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは難しくはないですが、レバーやハンドル位置など調整が必要になります。
あとグリップエンドのところを穴あけしなければなりません。
セロー250はブレーキホースに干渉してしまい、バンジョーボルトからホースの向きを変更して
取り付けしました。
【使ってみていかがでしたか?】
オフ車はハンドガードあるとないとでは変わりますね。車体が引き締まったように見えます。
ハンドルの剛性も上がったように感じます。転んで傷つけるのがあもったいないですね。
友人は転んでガシガシにしてますが強度もあり安心できます。
【付属品はついていましたか?】
取り付けボルト・取り付けアダプターが入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
アクセルスロットルにハンドガードを近づけすぎるとスロットルに干渉してしまい危険ですのでクリアランス
は十分にとりましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/03 21:31
2人のライダーが役に立ったと考えています

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利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4

汎用ナックルガードを装着していましたので、ZETA ジータ CW ハンドウォーマーを購入。

グロムでも良い感じに使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/03 21:17
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