ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(159)| ウェビック

DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ビンテージトップブリッジ

￥12,908 (税込)

僕ですさん（インプレ投稿数： 4件 )

さすがの安心感

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
剛性感	4

５型FIモデルに取り付けました。
デイトナが出している専用品、たしかに安心感はありますよね。
質感、精度申し分なく取り付けもしっかり。セパハンでハンドルロックに対応したものはほとんど無いのでありがたいです。変に奇抜さの無いクラシックを謳うデザインも、悪目立ちせずに車両に馴染みます。
アルミ製なのでくすみや電食で傷むとのレビューを目にするので、裏側にクリアを塗ってから取り付けました。つるっとした表面は磨きやすいので定期的にメンテナンスしていこうと思います。

ただ純正トップブリッジからキーを移設する際、ドリルなどの工具やある程度の加工技術が必要になるので、『簡単に付きました』とはお世辞にも言えません。
店舗に頼んで取り付けるのが吉かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/04/24 00:26

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ナックルガード

￥8,002 (税込)

春風さん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク：クロスカブ110 )

草や木の枝から手を守れる

利用車種：クロスカブ110
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	5

オフロード感UP！！
ブレーキスイッチハーネス（特に駐車ブレーキ使用時）のクリアランス確認必要。
スターターハーネスの固定、スロットルワイヤーにコルゲート巻き追加（不要かも？）

草や枝から手を守るだけでなく、今の時期、中途半端に朝晩寒いので、薄いグローブでも手にあたる風が減りいい感じ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/04/22 11:03

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : プロアーマーハンドガードベンド【汎用】

￥11,841 (税込)

ぺろさん（インプレ投稿数： 15件 )

プロ仕様！ハンドガード！

カラー：ブラック
利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
防護性	5

【使用状況を教えてください】
CRF250L('20)に装着しました。
公道、サーキット含め、ハンドル周りの保護を目的に装着しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ZETAの商品説明のとおり、同メーカーの類似商品よりプロテクターを追加で装備しているなど、保護能力の向上が見込まれます。（傷つけてもプロテクターのみ交換でガード本体のダメージを最小限にできる）
また、見た目的にも差別化できてカッコいい。
【取付けは難しかったですか？】
別途マウントキットが必要ですが、
特に苦労することはありません。
（ハンドルによるかもしれません）
【使ってみていかがでしたか？】
転倒してないので、なんともいえませんが、
一言でカッコいいです！
【付属品はついていましたか？】
ハンドル穴側の装着用の部品はありました。
ただし反対側（？）は別途購入が必要です。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

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投稿日付： 2021/04/19 12:34

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : GPタイプアルミビレットレバーセット

￥14,850 (税込)

ananamiさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： 1290 SUPER DUKE GT | SVARTPILEN 701 )

KTMにぴったりのオレンジ

レバーカラー：オレンジ | レバータイプ：ロング(レバー部全長：約175mm) | アジャスターカラー：ブラック
利用車種： 1290 SUPER DUKE GT
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
使用感	4
握り心地	4

ブラックカム＆ボルトセットも追加で購入。
ブレーキ側
クラッチ側
フロントまわりが賑やかになりました。

思っていた以上のドレスアップになりました。
写真で見るよりずっと質感が良くて満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/04/17 20:11

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥4,812 (税込)

マッツさん（インプレ投稿数： 1825件 / Myバイク： KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

Comp モタードミディアムと組み合わせました。

高さ：19mm
利用車種： WR250X
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
剛性感	5
ポジション	5

２００７年式WR２５０x、ワイズギアハイシートにyz1２５レーサー用の純正ステップ、zeta compバー、モタードミディアムでポジションが少し変化した当方のマシーン、若干ハンドルバーが低いので、zetaのバーライズキット、１９㎜を導入しました。結果ポジションは思った通り理想のポジションとなり、ライディングが最高に楽しくなりました。アコサットの１０㎜アップや、zetaの1４㎜アップと散々迷いましたが、ウェビックさんに在庫があったこちらをチョイスして大正解でした。理想のポジションと走りを得れました。ちなみに当方はアップﾗｲｻﾞｰの下側とボルトのみ使用して、アッパーホルダーはWR２５０xの純正パーツと組み合わせて純正ライクな外観にしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/04/16 14:30

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マッツさんは1825件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : UX3クランプキット (22.2mm→28.6mm)

￥5,473 (税込)

そーすけさん（インプレ投稿数： 99件 / Myバイク： CRF250L )

高い割に

利用車種： XR250モタード
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	2
剛性感	3
ポジション	3