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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
リトルカブ（AA01)に使用。
純正と比較しレバーが捉えやすく、そこそこの距離を走る際は、疲れにくくなる効果も期待できる。
左右セットのため、クラッチ側が必然的に不要になってしまうので、ブレーキレバー単体での販売も行ってほしい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
チタンカラーですが、シルバーにも見える?
XSR700用に購入。
以前のバイクにも同商品を使用していたため、迷わず購入し取り付けました。
取り付けも簡単で精度も全く問題ありません。
ノーマルレバーより操作性も良く、見た目もカッコよくなりました。
色はチタンを選びましたが、光の加減ではシルバーにも見えるので、もう少し暗い方が良いと感じました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
握りの位置調整、色合い、デザイン等気に入っていてブレーキ・クラッチ操作もノーマルレバーより楽になりました。
握り込む際、レバーが面取りしてあるので手に負担も掛からないですね。
レバーとアジャスタ部分の色にバリエーションが豊富で自分の車両に合わせて好きに選べるのもポイント高いです。
唯一の難点を上げるとしたら、転倒した際レバーが折れて、無事だったアジャスターを外して新しく購入したレバーに自分で組み込んだのですが、アジャスター内部のスプリングとボールが非常に小さく(ボールは1,5mm位。スプリングは2×5mm程)、無くさないように尚且つちゃんと組み付けるのに苦労した点でしょうか。
まぁお店に頼めば良い話なんですけどね(笑)
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
Ninja 650 '18に取り付けて使用していました。
見た目、形状、質感など、すべてが大満足でした。
唯一気になるのは値段です。
この製品の品質を考えれば、決して高いものではありません。
むしろ納得できる値段です。
ですが、レバーという部品として考えると、個人的には躊躇してしまう値段です……。
今回はたまたま純正のクラッチレバーを曲げてしまったため、必要にかられて交換しましたが、
積極的に交換することはないかなーと思う値段でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
これからの寒い時期に活躍してくれると思い購入しました。
グリップヒーター、電熱グローブと迷いましたが、両方とも価格が高いので、このハンドウォーマーにしました。
価格も手頃なので、ウインターグローブと併用して使用したいと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
今までは、タイチの電熱グローブとグリップヒーターでした。
が、早朝４時台の通勤１時間では、手の甲と指先が冷えてしまうので、
見た目より実用性で選びました。
良い点は
・ハードタイプ（風圧で潰れない）
・手の挿入口にリブが無い（出し入れがラク）
・多少の雨なら気にならない。
気になる点は
・支点が巻き付けのベルクロのみなので垂れてきます。
（加工してバーエンドと共締めしてみるつもり）
・お値段が他社製品より高めかな？
グリップヒーターと併用で効果ありです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
グリップヒーターを付けていないＣＢに取りつけてみました。
取り付けはただハンドルとクラッチ・ブレーキレバーに通すだけなので簡単です。
使用感としてはウインカーのスイッチを操作しにくい感じもしましたが、
まぁ慣れでしょう。
購入して見栄えを気にしましたが、見栄えより暖かさ優先です。
さがに風を通さないので指先は冷たく感じませんでした。
見栄えも思ったより落ち着いていてよかったと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
通勤車両ハンドル周りの防寒対策として
今までもラフロのＨＯＴハンドウオーマーを数年使用しており表面がボロくなったので再購入しました。
装着ポイント：ハンドウオーマーが風圧でブレーキレバーを押さないようにナックルガードを装着した上に取付けてます。
装着感：ウインタグローブとの併用で5℃程度までＯＫ。
丁寧に取付ければ風や雨の侵入は殆ど無い。
ハンドル周りのスイッチ操作性は慣れが必要。
0℃位になると熱源が無いと指先が寒い。
そのため、ホットグリップとナックルガード＋ハンドウオーマーのトリプルガードです。
通常の3シーズングローブで暖かいから暑いの間になります。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
レバーが壁に当たりません
保管状況です
乗用車と車庫を共用しており出し入れを容易にしたくてショートタイプを購入しました
保管時ハンドルを左フルロックでも壁にレバーが当たりません
出し入れ時にハンドルと乗用車のミラーがほぼ同じ高さに有るのですが容易に
なりました。
これは未確認ですが標準より３センチほど短い為転倒時には破損の確率が減るかも？
操作感に関しては私の手も大きい方では無いので違和感は有りません。
左右共小指はレバーに掛かりませんがXSRはクラッチも軽いので問題無しです。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
乗用車と同居の為車庫が狭く保管、出し入れを容易にしたくて購入。
保管時ハンドル左フルロックでもレバーが壁に当たりません。
出し入れ時バイクのハンドルと乗用車のミラーがほぼ同じ高さに有るのですが乗用車を入れたままでも
出し入れが容易になりました。
これは実感してませんが、標準より３センチ程短いので万が一の転倒時にも破損の確率が減るかも？
操作感に関しては、私の手も大きい方では無いので特に違和感は無く良好です。
尚、左右両側共、小指はレバーに掛かりませんがXSRはクラッチも軽いので私には問題無いです。
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