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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 15470 件中 1911 - 1920 件)

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norimaki”さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: アドレス110 | SV650 ABS | ジョグ )

ノーマル比:25mmロング

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ハンドルクランプスペーサーで20mm.バーハンドルで7mm、計純正ハンドル高さより27mm高くして、クラッチワイヤーのアウターがパツパツになったのでこの25mmロングのケーブルに交換してまました。長さも丁度で操作性も純正と変わりなく使えてます。ただアジャスター部分の色目がシルバーしか無いのが(2818は黒)残念。それからこの高さ変更によりスロットルケーブルも同メーカーで商品としてあったようですが、25mmロングは販売終了になってます。この車両ではこの25mmロングのスロットルケーブルのニーズはあると思うので再販をお願いしたいです。
幸いメルカリで売られてたのをゲットできたので助かりましたが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/11 17:32

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 1

原付、ミニバイクちょうどいい大きさに感じる
そのかわり防風、プロテクション効果は少ない
デザイン優先にも感じる
モタードスタイルにも合いそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/10 23:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ブラック
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

メリット
スクードプロテクターに次ぐ大きさでプロテクション効果高い
デメリット
プラスチックに粘りがなく割れやすい
ステッカーが?がれやすいので補修部品を出してほしい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/10 23:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

セローのハンドガードに
ジータのナックルガードの中ではミドルサイズ
カーブしているところにステッカーがあるので少しでも浮いていると?がれやすい
他は満足している

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/10 23:09

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2106imspさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: モンキー | CB750F )

利用車種: CBX750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
  • W球仕様。ハザード時、スモールちゃんと消えます◎オフにするとスモール点きます。

    W球仕様。ハザード時、スモールちゃんと消えます◎オフにするとスモール点きます。

取付けバッチリできました。古いバイクですがハザード良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/10 22:06

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kaz xjr1300さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 2

1番硬いモードにしても硬さを感じない。なんとなく違和感を感じてます。昔NSR250につけてた時はハンドルが動かないくらいだった記憶がありました。大人になってハンドパワーがアップしたからなのかこんなもんだと思って付けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/10 19:35

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ハルさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: スーパーカブ110プロ | バリオス2 )

利用車種: TW225E
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5
  • グリップに密着させて取り付けすれば内側へのズレ対策になります。

    グリップに密着させて取り付けすれば内側へのズレ対策になります。

  • クラッチを切りきっても干渉ありません。

    クラッチを切りきっても干渉ありません。

主に林道ツーリングやコース走行をしているTW225に取り付けました。

クラッチレバーを握りやすい位置に調整すると、純正の大きなスイッチボックスに干渉してしまいます。
そこでこちらの集合スイッチに交換しました。

必要最低限の機能ですが、後ろが薄く幅も狭いのでレバーの自由度が高いです。
元のスイッチボックスがだいぶ劣化していたので質感も十分満足でした。
操作感も良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/10 18:41

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きむひでさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS CAFE | CRF250L )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 3

上に最大、手前に最大まで移動可能でした。ホースも問題無しです。満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/10 15:47
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

高さ:19mm | カラー:チタン
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
剛性感 3
ポジション 4

ハンドルポジションを約20mmアップ
他はスペーサーだけだがジータはアッパーマウントとフランジボルトがドレスアップ効果を生んでいる
チタンカラーはシルバー意外になじんでいいのでは

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/10 11:08
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マサさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: DR-Z400SM )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

長さが純正品より100mm短いため取り付けが不可能でした

キャブ側の継ぎ手形状も純正が曲がっているのに対して
ストレートのため長さが同じだとしても純正同等では無いです

ウェブからの手続きで返品しようとしましたが
連絡も無いため諦めました

ちなみに純正品は3900円だったので
ワイヤー類は安くて確実な純正を購入する事にしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/10 07:50

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