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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5470 件中 2421 - 2430 件)

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しんさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB750 )

利用車種: CB750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

黒のハンドルに取り付けでしたので取り付ける前は???でしたが思った以上に光沢と
つくりもしっかりしていたので満足です。お値段も相当ではないでしょうか。ちょっとした
ハンドル周りの気分転換にと思い購入しました。取付時間も10分足らずで簡単でした。

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投稿日付: 2017/03/10 16:52

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: FZ1フェザー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 装着したダンパー&ステー

    装着したダンパー&ステー

【購入動機】
FZ1FAZERの加速時のふらつきが気になり、純正で付いているYZF-R1のようにステアリングダンパーを装着してみることにしました。
【装着にあたって】
ダンパー装着には、マウントが必要になります。今回はDIMOTIV 社のステアリングダンパーマウントキットでハンドルマウントしました。ここで問題になったのが、ハンドルポストを純正より低くしていたため、ダンパー本体と干渉しました。ハンドルポストを純正並みに高さのあるタイプに変更し装着可能にしました。
【走行してみて】
目盛りを最強にしてみると、効きすぎて、普通に走れた状態ではありません。走行中でも目盛りダイヤルを動かせますので1?2目盛りづつ動かして、自分の満足したダンパーの効いた状態を探れば良いと思います。
【検討した他のダンパー】
オーリンズ、Matris
【不満な点】
取説がない。ダイヤルの目盛りを動かすだけですが、操作方法があってもいいと思いました。


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投稿日付: 2017/03/09 20:58

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ナベさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-S1000F | アドレス110 )

利用車種: GSX-S1000F

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5
  • 大きくて目立ちそうですが、乗っていると気になりません。

    大きくて目立ちそうですが、乗っていると気になりません。

  • いかにも風を避けてくれそうです。

    いかにも風を避けてくれそうです。

年末に高速道路を走り、指先のあまりの冷たさに耐えられず購入。
装着後、寒いタイミングで走れていませんが風が当たっていない感覚はあります。

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投稿日付: 2017/03/06 12:00
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タツさん(インプレ投稿数: 265件 / Myバイク: マジェスティS | モンキー | Z900RS )

利用車種: マジェスティS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

YAMAHA ヤマハ ワイズギア:ナックルバイザー
手に直接風が当たりにくいので
冬は防寒対策にも、疲れの低減にもなります

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投稿日付: 2017/03/02 21:12
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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

パワーコマンダーのマップ切替え用にと購入しました。
値段も安くデイトナ製品なので安心です。ハンドルにもピッタリと装着出来、機能も含め十分です。

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投稿日付: 2017/03/02 13:04

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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: DトラッカーX

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正のレバーよりは若干ガタつきがでました。
握りやすさはアジャスターがあるので、調整でき満足です。値段は安い方ですが、質感は問題ありませんでした。

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投稿日付: 2017/03/01 15:58
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YSK522さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: モンキー

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

取り付け自体は取説を事前にしっかり読んで開始しました。
ライトケース内の配線がぐちゃぐちゃだったので、整理しながら作業しましたので1時間ちょっとかかりました。
クラッチレバーと同時交換です。
使用感は黒いスイッチケースの樹脂部分が少し安い感じがしますが、使い勝手や機能は問題無しです。
ウインカーの消し忘れもなくなり、満足です。

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投稿日付: 2017/03/01 14:00
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YSK522さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: モンキー

3.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

同社プッシュキャンセルスイッチ導入に伴い購入しました。
出荷状態のままでは質感が…という感じなので、ピカールを使い磨きました。
プッシュキャンセルスイッチとのマッチングは良く、レバーの長さも私はちょうど良いです。
付属のハンドルに付ける為のクランプ部のボルトは、キャップボルトに変更して使用しています。

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投稿日付: 2017/03/01 13:53

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もりもりさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

ゴリラ12VすべてLEDで電圧落としてます。6V仕様でも問題点なく取り付けました。ウインカー、ハザード、ライトオフ、パッシング問題なしです。アースをしっかり流すことです。LEDライトはサインハウス12Wです。

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投稿日付: 2017/02/26 20:42

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利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4

ウインターグローブして走ると、微妙に暖かいかな?って程度
素手でも握ってみましたが、低温やけどしない温度でした、予想45℃くらいですね。
幅95と比較して省電力ですが、改悪になってます。
使い方としては、ハンドルカバーをして、夏グローブがベストでしょう。

シーズンが終わると外すつもりなので取付方法は良いと思います。
ただ、紐で縛っての取り付けは、ちょうちょ結びだと解けて困ります。
もうちょっと紐が長ければ他の結び方が出来ていいのですが・・・。


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投稿日付: 2017/02/24 21:58
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