ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(267)| ウェビック

NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : クラッチケーブル

￥2,434 (税込)

リッキーさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： ZEPHYR400χ [ゼファー] | TZR50 | CB50 )

コスパ最強か

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

SR400にて使用しました。
使用していたクラッチワイヤがのびのびでしたので純正長さのモノを探していたところこの商品に行き着きました。

価格に関しては満足です。
作りや、純正との比較をしても全く違和感がありません。
耐久性は不明ですがこの価格でしたら定期的に交換してもいいなと思えます。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/05/24 21:10

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : スタンダードタイプアルミビレットレバーセット

￥13,750 (税込)

JJさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： HORNET900 [ホーネット] | リード100 )

用途はそこそこハードな峠攻めとツーリング、街乗り。
この品質で左右セットでこの価格はイイ。

ロングレバーと迷ったが、ハンドル周りをコンパクトにしたかったため、ショートタイプを購入。
短いグリップエンドとミラーをオフセットで取り付ければ、すり抜けなどが容易になる。

短いクラッチレバーは握りにくくなるかと心配だったが、コツを掴めば問題なかった。
人差し指はそえるだけで使わず、残りの三本で握ればよい。
それで重いという人も、慣れで握力を鍛えたらいい。
もともとクラッチレバーは、それほど人差し指の筋力に頼るようにはできてない。

ブレーキ側に関しても文句は無い。
雀蜂900のFブレーキはそれなりに効くため、こちらも中指か人差し指くらいしか使わない。
峠においては挙動をほとんど中指だけでのコントロールが容易になる。
完全停止時は薬指も使うくらか。

掌の大きさは個人差あるが、女性でもアジャスタのおかげでノーマルレバーなどよりずっと握りやすくなると思われる。

無論、多数のカラバリエーションにより、ファッション性も向上する。あとショップなどでは在庫管理上、選択肢は少ないが通販ならば、指定できるから便利だな。

先にも書いた通り、ミラーやグリップエンドも工夫すれば、すり抜けに余裕が持てる。
ソロツーリングでの渋滞時などは、ショートタイプにして良かったと思う。

総合的に満足できる商品。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/05/23 15:37

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : GPスタイルデュアルカラーレバー

￥3,848 (税込)

TNKさん（インプレ投稿数： 172件 / Myバイク： BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

BW'S125（SEA6J)

利用車種： BWS125(ビーウィズ)

4.0/5

★★★★★

BW'S125に取付ました。
車体色に合わせて黒/青を選びました。
色合いも良く気にいっています。
ADIOのブレーキストッパーそのまま使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/05/23 08:36

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ENDURANCE:エンデュランス

ENDURANCE:エンデュランス : レバーグリップツートン

￥823 (税込)

SMX大好きオヤジさん（インプレ投稿数： 65件 )

レバーエンドの太さに対応していません。

2.0/5

★★★★★

前にインプレ投稿で切れたというのを見たので、取説の通りにパーツとレバーに水を含ませて、かつ気温が高い日に取付を行った結果ブレーキ側は、何とか成功したのですが、クラッチ側は切れてしまいました。原因は、伸縮性が少ないのに、太いレバーエンドに無理にねじ込んだためです。
結果的にパーツの内側に薄い両面テープを貼り、切れた所を目立たないよう下にして固定する形で取付を行った次第です。購入を検討する場合、切れる事を覚悟しておいた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2016/05/22 22:43

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥3,949 (税込)

マタタビ仙人さん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： MT-07 | X-CITY250 | ジョグ )

小柄な体系に合わせるためにハンドルバーアップ

利用車種： MT-07

5.0/5

★★★★★

MT07のポジションがいまいち　しっくりこないので、ハンドルバーを30ミリアップしてみました。取り付けたのは　 ZETAジータバーライズキット。イージーフィットバーも考えましたが　ZETAの価格が安い事と交換作業が手軽に行える理由で決めました。
取り付け作業はいたって簡単。純正を外して交換するだけ。ただし、ケーブル類に余裕があるか心配でした。が　何とかノーマルでいけました。あとバーをアップした事によってスピードメーターの移設をしなくてはなりません。メーターを止めてあるボルトは2本、30ミリ、バーがアップした分上にあげなければなりません。
ホームセンターでサイズ、形状が良いステーを見つけたのでボルトと一緒に購入して付けました。画像のように　まるで純正のようにきれいに取り付け出来ました。総額5000円くらいでベストポジションが完成です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/05/22 21:49

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : ヘキサゴン型セットバックホルダー

￥8,749 (税込)

NORIさん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | モンキー125 | Z900RS )

１０ｍｍアップでポジション楽、綺麗な削り出しは高級感あり。

4.0/5

★★★★★

　ハンドル周りは信頼ある「ハリケーン」、スロットルケーブルやブレーキホース類をノーマルのまま使用してのハンドルアップを狙って、こちらの商品をチョイスしました。

　見た目はすごく綺麗な削りだしで高級感があります。取り付けはそんなには難しくありませんでしたが、ケーブル類が意外とギリギリで、少し不安がありますが装着できました。そこだけマイナス☆ひとつ。

　10mmアップ、11mmバックで微妙な数値ですが、ポジションが楽になりました。

　本体とトップブリッジの間のゴムは付属していないので純正のゴムを使用しますが、形状が合っていないのでちょっと気になります。

　画像は六角ボルトのカバーをしていませんが、シルバーのボルトカバーが付属します。

　高価な商品ですが、高級感アップとポジション変更が出来て、相応の価値があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/05/21 22:58

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NORIさんは244件のインプレッションを書いています

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