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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5163 件中 2731 - 2740 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

タイトルの通り防寒性は非常に良いです。
真冬でもこれがあれば軍手でも大丈夫です。
また作りも耐久性良く5年使っていますがまだまだ壊れたりほつれたりしません。
問題は手を出し入れする部分がゴム素材で締まっているので出し入れしずらいです。
これだと信号待ちなどちょっとした時に困ります。
是非改良してほしい部分です。
正面からの風が防げれば十分だと思います。
風の侵入までシャットアウトしなくても大丈夫です。

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投稿日付: 2016/07/05 14:48
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Z-TONさん(インプレ投稿数: 38件 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】価格とブランド
【実際に使用してみてどうでしたか?】ケースに穴があいておりソコから引っ張り出す方式で絡まなくて良い
【期待外れだった点はありますか?】特にありません
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特にありません
【比較した商品はありますか?】EARLSステンレスワイヤー
【その他】初めてのワイヤリングということで価格や他の方のインプレッションを参考にしました。
     耐久性等はまだ分かりませんが脱落防止措置という目的は十分に果たしてくれると思います。

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投稿日付: 2016/07/03 01:44

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さとけんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | R1200GS Adventure )

5.0/5

★★★★★

このレバーは折れないのが何よりも利点です。
折れないので、こけても使えます。
また、レバー位置を細かく調整できるのも魅力です。

レバー表面はフライスのあとが綺麗です。

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投稿日付: 2016/07/02 22:49

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Nさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキのレバーを黒色に交換したので、クラックレバーも合わせ黒色にしました。
左右のレバーが黒色に統一されたので見た目が良くなりました!
交換はクラックワイヤーを外すとボルト一つで止まっているので、交換は簡単でした。

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投稿日付: 2016/07/01 21:40

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オレンジさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: 690ENDURO R | 250EXC SIXDAYS )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
私の車両には、4つのエンジン出力モードが搭載されていますが、モード切り替えには1度シートを上げて、モード切り替えしなくてはいけませんが、こちらのパーツを使用する事により任意の2モードを手元で切り替える事が出来ますので、購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
KTMは、日本語の取り付け説明書が無いですが、取り付け図で理解し作業できました。走行中にも関わらず、出力モードを任意に替える事が出来るので、突然のウエット走行や、ここ一発のパワーが欲しい時に、切り替え使用しています。
なお、任意のモードは2つしか選択できません。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
KTMは、取り付け説明書に日本語は無いので、取り付け図面だけで作業しましたが、カプラーonのみです。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
英語記載の説明書ですが、携帯電話を駆使し、翻訳しながら切り替え方法を理解しました。
配線の被服カバーが若干不安なので、取り付け時の配線取り回しに注意しました。

【期待外れだった点はありますか?】
車両側モードに対して2つの選択しか出来ないので、3つ選択できたら良いな。と、思いました。配線被服カバーが何となくすぐに破れてしまいそうな素材だったのが残念です。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
モード切り替えを3つバージョンを出して欲しいです。
配線被服カバーの見直し。(防水熱収縮チューブ)などに、変更して欲しい。

【比較した商品はありますか?】
ありません。純正パーツですので安心して使用できています。

【その他】
このパーツは、車両エンジン出力マップを変更するのではなく、スロットル開度を変更する物であり、任意にハイスロ、ロースロを選択していると考えて使用してください。

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投稿日付: 2016/06/29 06:43
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VRXさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GROM [グロム] (MSX125) )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】必須
 オンオフスイッチで大きくないモノを探すとコレにたどりつきました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須
 オンオフのカチッと感があり、わかりやすい。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
 ゴムを挟むのに苦労した。狭い場所ではネジが回せない場合もあるので注意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
 本体裏の下にネジがあり、ハンドルのハーネスなどで苦労するかもしれません。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】必須
 質感は悪くないが、簡単に割れそう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須
 値段がちょい高い。もっと小さくてもよい。
【比較した商品はありますか?】必須
 なし
【その他】任意

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投稿日付: 2016/06/27 00:33

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hamaxさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★

コネクターを外してつなげるだけでとても簡単です。
自分のモンキーの場合、きるスイッチが使用出来ませんでした。
取説には使用できないこともあるそうです、説明に一言あればよかった

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投稿日付: 2016/06/25 14:04
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speedさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

利用車種: TDR80

5.0/5

★★★★★

中古で購入した車両のため、排気菅の取り付け部分からオイルが滲み出しており、このパーツに交換することで解消できると考え購入しました。排気管の取り外しが自分の工具ではできなかったため、バイク修理のお店で取り付けを依頼しました。期待通りの結果で満足しています。

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投稿日付: 2016/06/18 19:52

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runa2589さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

一気にレーシーな雰囲気なるほか、風防の役割も果たしてくれそうです。これに関しては冬場に真価が問われるでしょうか。

何より藪漕ぎなどで十分に手を守ってくれます。

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投稿日付: 2016/06/14 22:43

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fumifumiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

3.0/5

★★★★★

ハイスロの必需品
取り付けは配線差し込むだけ

ハザード着きの車両の為ハザードスイッチを無くすなりカバーとか出来るようにしてくれたらいいのに…

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投稿日付: 2016/06/13 19:45

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