身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
キタコと武川のナックルガードを過去に使ってましたが、こちらのナックルガードはアクリルの厚みやステーの厚み。
どれも厚みがありシッカリしてました。
取付後も歪みとか走行時のブレなどが全くありませんでした。
デイトナのウインドウシールドと併用しましたが、ステーのネジ穴が少し小さくボルトが通らなかったので、ドリルでホンのわずかだけ拡大する必要がありました。
同じデイトナウインドウシールドと併用する場合はドリルをご用意ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングで使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真の物と変わらず
【取付けは難しかったですか?】
ミラーを外す事、ブレーキのマスタフルードを外すくらい
工具さえあれば簡単です。
フルードを外した際に傾けたりしないこと、傾けてもその状態でレバーを握らない事
【使ってみていかがでしたか?】
大きすぎない為、オフロード感が出なくてよい。
求めていたことは冬場の手の指先の寒さ対策。
夏場の虫カード。
この2点は見事に守ってくれました。
冬場は風のあたりが減るだけで一気に指の寒さが低減。
夏場の虫は、高速走行をすると手に当たり潰れることが良くあるが、
このカバーで守ってくれるため汚れにくい。
付けたことでの操作性への影響などない。
【付属品はついていましたか?】
取り付けるための部品一式付属されていた
【期待外れな点はありましたか?】
見た目はチープ。デザイン性はもう少し凝ってほしい。
素材感丸出しなのが原因と思う。ステッカーなどあればもう少し雰囲気出るのでは?
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
材質丸出しであればもう少し安価にしては?もしくは塗装されているものを出すなど。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
ハンドルを交換したため純正ワイヤーが使用できなくなったため購入しました。
FCRに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
ワイヤーの取り外しや調整が必要になります。整備に慣れている方なら問題ないと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
純正並みの精度と品質です。外部皮膜も柔らかく取り回しし易いです。
【付属品はついていましたか?】
本商品のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
注意点
車種専用の対応したワイヤーを選んでください。
メーカーへの意見・要望
外部皮膜の長さ、ワイヤーの長さを各々記載して欲しい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
アドベンチャーアーマーハンドガードに取り付けました。
目立ちにくいパーツですが、とてもかっこいいです。
転倒時もしっかりと守ってくれそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ct125ハンターカブがよりかっこよくなりました!
しっかりとした製品なので、ハンドガード無しでもいい感じです!
立ちごけや、林道でもしっかり守ってくれそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古で購入したので色々と点検していて
ちょっと動きが悪かったので交換しました
戻りも早くなって快適です
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 1 |
クロスカブ110に付けました。
スクリーンやフロントバスケットを付けてたので、何かしら干渉するんじゃないかと思いましたが、干渉なしで取りつきました。
ただ、デイトナのウインドースクリーンと共締めで、ステーのネジ穴が小さかったのでドリルで拡大して事なきをえました。
アクリルとステーは厚めでしっかりしてましたが、スモークのアクリルにメッキ加工のステーよりはブラック塗装の方が私的には良かったです。
「ガード」と言う名が付いてますが、オフ車に付くようなハンドガード若しくはナックルガード的な防御力は無く、風よけ的なアイテムと考えた方が良いと思います。
しかしながら原付二種で一般道法廷速度内での走行では、防風効果はわかりませんでしたが、見た目良くなったので◎とします。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
スイッチ在庫有りとの事でもう直ぐにでも元に戻したく直ぐ発注しました。届いて開けて見ましたらツマミのズレが大きく有るのにビックリ。純正を無くしたく無かったので元々全て変える気が無かったのでディマスイッチのレバーとツマミだけ移植し使用。移植いたらツマミがきちんと真っ直ぐ向きました。でもスイッチ本体とツマミのアールが合って無いですが仕方ないです。お陰様で本体ほ当時物を維持出来ました。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
zrx1200ダエグに取り付けです。他社のメーカーのスイッチだと配線加工が大変そうだったのでちょい金額的に高いですがこのスイッチに決めました。配線に関しては何も考えずにポン付け出来ました、ただスイッチの位置固定にはハンドルに5ミリの穴あけが必要です自分はハンドルに紙テープを貼ってスイッチの固定の出っ張りにペンキを塗って押し付けて位置決めしました、ばっちり取り付け出来ました。
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