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250TRに乗っていますが、純正の色がシルバーでイメージに合わない(車体はエボニー、ハンドルもデイトナのダートラバーに交換）のと、純正が細くて感触が悪いので本商品に交換。
イメージ通りに仕上がりました。
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さすがにメーカーもの丈夫だし、デザインもカッコイイ＆#127775;
気持ちもう少しコストパフォーマンスがあれば＆#128515;＆#10548;のですけどねf(^_^;
他にもジータのナックルガードとかも買うしね(>_<)＆#128166;
セットでこの値段なら＆#128515;＆#10548;かも＆#127775;
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4.0/5
転けて折れたら自走できないということで可倒式へ交換。値段に見合ったクオリティで悪くないです。取付作業も難しくありません。色の選択肢が多いのでおしゃれパーツとしてもいいんじゃないでしょうか。しかし純正では金属製のパーツだった部分が樹脂製になっている（6Rの場合）ので耐久性は確実に落ちています。
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取り付けはかなり簡単でした。
カラーは車体と多少異なりますが、違和感は少ない印象です。
ハンドル位置が高くなった分、手や腕の負担が解消されて乗りやすくなりました。
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5.0/5
以前はミニモト用のハイスロを使用していたのですが、もう少しハイスロになってほしいと思いこの商品を選択しました。確かに更にハイスロにはなりましたが、あともうちょっと欲しかったと思うところです。
ちなみにキャブはOKO28φに使用しています。
人によってはこれで十分と言うと思います。
細部の造りや精度面では十分でミニモト用なんかよりずっときちんと製造されています。
価格的にも安価ですので、これはお買い得感は有りました。最初からこれにしておけば良かった・・・
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4.0/5
NINJA250用として販売されていますがNINJA250Rに取り付けようと思いまして購入しました。
問題無く取り付けれました。
味気ないステムボルトが劇的にかっこよくなりました。
よく目に入る位置ですので、ついにやけてしまうくらいかっこいいです(^^)
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5.0/5
柔らかい素材なので車庫から引っぱり出す時に引っ掛けてもへっちゃらです
ただのドレスアップパーツになっていますが
ステッカーはあっさり剥がれるので大事に扱ってください
オプションでウインカーを内蔵できます
なかなかおもしろいパーツだと思います
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5.0/5
他の方のレビューが多いので気になった点だけ書かせていただきます
ステーの各部についているネジ穴ですが
最初の取り付けのとき、締め込みに抵抗を感じます
CRCを塗るなど潤滑したほうが気持ちよく締め付けられます
さすがアルミだけあって柔らかいです
また、バーエンドに固定するためのボルトがアルミ製なので取り扱いに少し気を使いました
オフロードを走るための部品ですが
仕上がりが綺麗なので大切にしたくなります
結局ドレスアップパーツになっています
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4.0/5
身長180cmなので、ノーマルポジションでも大きな問題はないのですが、長距離走行時は肩、腰に負担が掛かります。グリップを少しアップし手前に引きたかったのですが、スロットルワイヤーやブレーキ、クラッチのホースに負担をかけない範囲と思い19mmアップのこの製品を選択しました。また、他の製品よりも安いのも選択理由です。
良い点
1 前傾が少なくなり腰への負担が減ります。
2 腕に余裕が出来るのでハンドル操作が楽になる。
悪い点
1 色合いが写真のように明るいガンメタ風ですが、バン介は、アルミ地肌なので、アルミ地肌の製品も有ればいいのになァと思います。
2 汎用なので仕方ないけど幅が、少しだけ狭く 段差になる。
ちょっとだけの不具合も長距離、長時間のライディングに成ると負担になるものです。負担をちょっと減らしたいと思うライダーにはお勧めの商品です。
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3.0/5
セロー250に装着してます
以前3フィンガーを装着しましたがいまいちフィットせず交換しました。
サイズ的には純正とほぼ同じですが質感がUPし満足しています。
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