クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
セパハン使用のSRにFCRの装着のために購入しました。
セパハンのためにショートの-10センチメートルを選択。
初めは少し長いかな？と思いましたが、ケーブルの通り道をフォークの間に通すとちょうどいい長さになりました。
遊びの取り方さえ間違わなければ簡単に装着出来ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
5.0/5
ホーネット250に取り付けました。
グリップヒータ自体の性能や使用感は多くの方がインプレッションされているので、取付方法の参考になりそうな情報を投稿します。
ハーネスキットはCB400SF用(08T49MFM000)を流用し、車両後部のウィンカーリレーから電源を確保します。手順は、
(1)CB400SF用ハーネスキットの電源カプラー部を切断してギボシに付け替える。
(2)キジマのACC分岐ハーネス(304-7144)のピン配を変更し、車両のウィンカーリレー用カプラーに割り込ませる。
となります。
グリップヒータコントローラは、丁度サイドカバー辺りに来るので、適当なステー等を用意してフレームに固定すればOKでしょう。
難易度はそれほど高くないと思いますが、くれぐれも自己責任でお願いします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ショートストロークになり男性の自分でもかなりがっちり握れるようになり満足してます。クラッチについては取り付け後のクラッチミートになれるまで少々エンスト続発でした。値段は微妙に高いですが超おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ホーネット250にスポーツグリップヒータを付けるために購入しました。
このハーネスキットは車両後部のウィンカー用カプラーから電源を取るようになっていますが、ホーネット250とは形状が異なり、そのままでは使えません。
ただ、同じような位置にウィンカーリレーのカプラーがあるため、ちょっと工夫すれば、そこからの割込で電源が確保できます。
また、コントローラを取り付ける配線の分岐位置も、うまい具合にサイドカバーの辺りに来るので、コントローラの取付場所にも困りません。
あくまでも自己責任ですが、流用には丁度良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
09VTR250に取り付けました。
私は手が大きく、純正ではブレーキが近くて不自由に感じていたのでこちらの商品を購入いたしました。
キジマという、ネームバリューが購入の決め手です。
純正はシルバーなので、すこし気分を変えてブラックを選択しました。
取り付けはとても簡単で、素人の私でも工具があれば10分ほどで交換できました。
レバーを一杯まで遠くしたところとてもブレーキがかけやすくなり、満足しています。
ただ、ブラックの塗装の質感が安っぽく、取り付け中に見えないところではありますが、剥げてしまったので、そこだけ残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ZRX1200は、ニッシンラジアルブレーキに交換するとノーマルスロットだとアクセルワイヤーがブレーキに接触するので 非常にヤバイ。
アクティブハイスロにすれば解決するので、しかたなしに交換。
だが 此が走りにいいねぇ~！40パイにしたが 予備に42パイのスロットホルダーも購入
サーキットでの握り直しも解決
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バンディット1250F14年式に取付けました。クラッチレバーに関しては07年式からクラッチスタートが装備された関係で、ポッチを押す突起がついてないとセルが回らないので適合確認が必要なんですけど、ウェビックさんのサイトの中の「適合車種を見る」で見ると07-13年式となっていたのでウェビックさんに適合確認をメールでお願いしたと
ころ、担当の方から翌日に返信があり、適合OKとのことでした。迅速な対応ありがたかったです。取付け事態は超簡単で、クラッチ側だけはSTDのレバーから黒いゴムを付け替えなければいけませんが、それ以外はボルトを外して交換するだけでした。色合いや形は想像通りで
見る度ににやけてしまう程良いものを取付けたと自己満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 価格の安さとセンターへの穴あけガイドが付いていること。
【実際に使用してみてどうでしたか？】 非常に軽量、高品質で満足です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 二面幅32mmで合うはずですが、ガタが大きめです。インチかと思ったほど。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】ネジの深さがあるので純正のワッシャーは不要です。コツといえばそれくらいだと思います。
【期待外れだった点はありますか？】 ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】センターへの穴あけ後の見た目が不自然になるので、頭を真っ平らにする、別売で15mm程度のグロメットをラインナップするなどの気遣いがあるといいなと思います。
【比較した商品はありますか？】 純正品や他社製品など
【その他】
webikeさんで買いました。
モンキー向けのネジ/ピッチで袋状になっている製品の中ではかなり安い部類だと思います。
質感は非常に高く耐久性も高いようです。
製品のポイントとしては、センターに穴が開けやすいように裏側にガイド（ザグリ）があること。
センターに配線やワイヤーを通す予定があったので、これが購入の決め手になりました。
画像のものはボール盤で15mmの穴を開けて適当にフタをしています。通常だと旋盤を使わないと
センターに綺麗な穴を開けることは難しいのですが、ガイドのおかげでヘナチョコなボール盤でも
一発で綺麗に穴を開けることができました。これってすごく大きなことだと思います。
強いて言えばセンターに穴を明けたあとの見た目が不自然だってことくらい。
オフ車みたいな樹脂のグロメット的なものを突っ込めばいいんですが、中々流用できそうなものが
見つからないですね。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
カブ90のVM24仕様に付けました。そもそもロースロなカブなので、ノーマル
パイプのままPC20以上を付けるとスロットル角度が結構辛いことになります。
このパイプを使うことでかなり改善できました。
難点はアルミパイプなのでまめなメンテが必要なこと。
組み付け時もグリス多めで組む必要があります。
あとはちょっと高価ですね。。カブ用ハイスロパイプはほぼ唯一無二なので
仕方ないし、実物を使えばお値段にも納得できるんですが。。
アルミパイプ仕様は歪むと動作が渋くなるため、転倒したときがちょっと
不安ではあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
MT-09はハンドル径が28、6mmでハンドルの選択肢が少ないため、22、2mmハンドルを取り付けるために購入
流石アグラス、削りだし感凄いです(笑)
取り付けは意外に面倒でトップブリッジを外さないとつけられませんでした
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない！
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催！ 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
コメント(全0件 )