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3.0/5
今回で3日目の購入です。（色は違いますが・・・）
取り付けも簡単です。
レバーの操作時がソフトになります。
気のせいでしょうが、軽くなった印象うけます。
色も選べるので車体に合わせられます。
値段も安いのでおススメです。
ただ耐久性はイマイチです。
約半年で破れました。
これは使い方やグローブの素材や走る距離等によって
違います。
もう少し耐久性があるといいと思います。
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5.0/5
レバーの先っちょが折れていたので、まだ普通に使えますが交換。折れていた方は予備のレバーとしてシート下に入れています。
純正よりも安く、メッキもきれいでいいですね。
もちろんタッチなども変わりなく、がたつきなどもありま
せん。おすすめです。
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転んだとき手やレバー等痛めない様にオフ車ならハンドガードは必須。
昔、ACERBISハンドプロクターを愛用していてその恩恵に何度も助けられた事か。
そう言う事もありまして、ハンドガードは付けたかったんです。
それで今回はZETAのアーマーガードベントにしてみました。
剛性の高そうなアルミフレームと目的に応じて色々チョイス出来るナックルガードが魅力ですね。
ただ、問題が汎用品な所為かWR250Rではブレーキのバンジョー辺りに干渉して転倒時、動いたら破損しかねない取り回ししか出来ないという部分ですね。
それを解消するためにジータ(ZETA) ハンドガードマウント サイドタイプ アーマーハンドガード専用 ZE71-1822 が在るのですが・・・・高い。
壊れるのをビクビクしながら運転するよりも買った方が精神上、良いとは思いますが。
ちなみに色褪せが嫌だったのでチタンを選択しましたが正解でした。
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5.0/5
今回CYCRAのUクランプセットを購入しましたが最初他店で価格を調べたところ、どこも8100円でした。Webikeで価格を調べたら5400円でしかも送料無料でした。この商品だけかもしれませんがかなりお買い得です！皆さんもどうぞ！
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4.0/5
TMからTMRへの変更でスロットルホルダーも専用の物へ変更しました。TMの時はガンメタにしたんですが、今回は赤を選びました。全体的に地味な車体なので良いワンポイントになったように思います。質感も操作感も良い感じです。
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4.0/5
普通に走るには、もはや苦痛を感じません
ただ、ハンドルをいっぱいに切るUターンだけは辛い。
これを付けたらハンドルが近くなった分だけUターン時の姿勢の変化が減って、楽にUターンができるようになりました。
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駄目もとでプロテーパーのクラッチパーチに取り付けの為注文しました。結果ボルト穴サイズを外側へ少し削る必要があります。棒ヤスリで確認しながらやれば大丈夫です。操作性、見た目も満足しております。
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さすがにメーカーもの丈夫だし、デザインもカッコイイ＆#127775;
気持ちもう少しコストパフォーマンスがあれば＆#128515;＆#10548;のですけどねf(^_^;
他にもジータのナックルガードとかも買うしね(>_<)＆#128166;
セットでこの値段なら＆#128515;＆#10548;かも＆#127775;
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取り付けはかなり簡単でした。
カラーは車体と多少異なりますが、違和感は少ない印象です。
ハンドル位置が高くなった分、手や腕の負担が解消されて乗りやすくなりました。
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5.0/5
以前はミニモト用のハイスロを使用していたのですが、もう少しハイスロになってほしいと思いこの商品を選択しました。確かに更にハイスロにはなりましたが、あともうちょっと欲しかったと思うところです。
ちなみにキャブはOKO28φに使用しています。
人によってはこれで十分と言うと思います。
細部の造りや精度面では十分でミニモト用なんかよりずっときちんと製造されています。
価格的にも安価ですので、これはお買い得感は有りました。最初からこれにしておけば良かった・・・
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