ハンドル周辺パーツの口コミ・動画インプレッションを探す(366)| ウェビック

U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ノーマルタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

オペパーさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： CBR1000RR )

気に入りました

4.0/5

★★★★★

純正レバーだとクラッチが重かったのですが、これに変えてから軽くなりました。カウルに干渉もなくアジェスターで簡単に調整できます。

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投稿日付： 2014/10/09 20:43

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ON/OFFスイッチフラットフェイスタイプ

￥2,260 (税込)

ヒロさん（インプレ投稿数： 288件 / Myバイク：アドレスV125 | その他 )

todayの全波整流の際に、キーONでエンジン始動前からライトが点いてしまう為、節電対策でこのスイッチを購入。

さすがデイトナ！多少の風雨ではショートなんか無縁！
薄型ながらカチッとした操作感も心地良いです。

法令違反にならない様にエンジン始動後に必ずライトをONにしているのですが、乗る度の頻繁なオン・オフでも作りは堅牢で壊れる気がしません。

画像のような微妙にフラットでは無い部分に貼ったにも関らず、付属の両面テープは剥がれる気配無く最高です！

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投稿日付： 2014/10/09 19:05

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : ピボットレバー CP クラッチ可倒式

￥5,636 (税込)

8823　さん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

２０１４　ＮＩＮＪＡ２５０　に取り付けしました。

5.0/5

★★★★★

2014　NINJA250　に取り付けしました。
4フィンガーを購入しましたが、純正よりも短いです。
なので、転倒時にもレバーよりバーエンドが先に接地すると思われ、レバーが上下に可動しなくてもこの商品のように前後に動くだけでレバーが折れるなど最悪な状態は回避出来るかもしれません。
取り付けは、クラッチユニット固定ボルトをメーター側に少しずらしてからクラッチレバー固定ボルトを外せば、タイコが外しやすいです。
取り付け後、クラッチのスイッチが確実に入り切り出来る事を確認した方が良いです。

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投稿日付： 2014/10/07 16:43

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ODAX:オダックス

ODAX:オダックス : カーボン・トップブリッジ・プロテクター

￥5,750 (税込)

eagle800さん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： CRF1000L アフリカツイン )

傷防止

4.0/5

★★★★★

キーホルダーによる傷防止の為に購入しました。
見た目の質感は非常に良いのですが、1mm程度穴の位置がずれており、ヤスリで削らないと貼れませんでした。
また、値段が少し高く感じます。

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投稿日付： 2014/10/07 14:24

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ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード : RALLY490 ショートレバーセット

￥2,770 (税込)

パチェンコさん（インプレ投稿数： 133件 / Myバイク： KDX125/SR | モンキーBAJA )

ショートレバーの定番

5.0/5

★★★★★

ショートレバーといえばラリーでしょう。見た目は普通ですが性能はピカイチです、純正よりも操作しやすいので毎回交換しています。目段もお手ごろなのでお勧めです。

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投稿日付： 2014/10/07 08:37

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : アーマーハンドガードオプション　XC-PROプロテクター

￥3,256 (税込)

チャングリさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： WR250R | ディオ (2サイクル) )

ZETAジータ XC-PRO プロテクター

4.0/5

★★★★★

ZETAジータ XC-PRO プロテクター1番大きい物を選びました少し大きいかなと思いましたが丁度良かったです大きい分風切りも良く
これならグリップヒーターと付け合わせで通勤とツーリングに
最適です。

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投稿日付： 2014/10/06 17:36

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : スムーススリムラインハイスロットルキット

￥9,706 (税込)

JJさん（インプレ投稿数： 60件 / Myバイク： D-TRACKER [Dトラッカー] )

Ｄトラッカー乗りには、おススメです。

5.0/5

★★★★★

ノーマルよりもより少ない操作でアクセルを開けられることもあり、いつもの感覚でアクセルを開けると、よりアクセルが回っているので、まるで馬力がアップしたような感覚です、バンクから立ち上がるときに開けきれてなかったスロットルが簡単に開けれてる感じです。

低速の操作も思ったより微調整が効くので街乗り
をしてもそんなに気をつかいませんね。というかそのあたりを越えて回す場合でも少しの操作でよいので、楽です。

想像していたより操作はマイルドなままで、けっしてピーキーではありません。
より早くアクセルを開けたい場合にはオススメですね♪　良いパーツだと思います♪

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投稿日付： 2014/10/06 15:07

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U-KANAYA:ユーカナヤ

U-KANAYA:ユーカナヤ : ホイールタイプアルミビレットレバーセット

￥11,880 (税込)

あゆちゃん1号さん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：ジクサー 150 )

フェイズ用を何年も探してました

5.0/5

★★★★★

純正だとレバーが遠くて操作しにくい。これだとかなり手前まで引けて涙モノですっっ。しかも今まで調整可能なSPパーツもほぼ皆無だったのに、いきなり素晴らしい高品質です！！

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投稿日付： 2014/10/06 13:27

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーライズキット

￥4,307 (税込)

ネモさん（インプレ投稿数： 32件 )

250EXC　ハンドルスペーサー

5.0/5

★★★★★

250EXCのハンドルスペーサーとして購入。
自分好みのポジションにするべく、30mmを選びました。
今まではKTM純正を使っていましたが、値段にひかれて選びました。
この品は、質感が良く作りも良いので大変お勧めです。
ただ・・・購入ページに19mmと30mmの区分けが無く、注文すると19mmになってしまうようです。
私の場合、後で指定をして無事購入になりました。

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投稿日付： 2014/10/05 20:50

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