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4.0/5
純正ケーブルのアウターが痛んできたので、こちらの製品に交換しました。
入手してから交換予定まで暫く時間があったため、ついでに曲がり癖を矯正するために、一度袋から出して伸ばした状態で別の長細いビニールに入れてぶら下げて保管していました。
さて、いざ使おうとするとビニール袋の底には溶け出て液化したPTFEジェルが溜まっていました。
インナーとアウターの間には見る限り何も残っていない状態でした。
室内でひと夏越したのがいけなかったのでしょうか。
とりあえず事実は事実として報告しておきます。
条件は違うにしてもエンジン熱やケーブルの向きによってはあっという間に同じようになる可能性があるということで。
取り付ける際はいつも使ってるワイヤー専用グリスを通して使用しました。
一番肝心のケーブル自体の性能は普通に良いと思います。
他の社外ケーブルとの優位性は？と問われるとなんともわかりません。
軽くなるか重くなるかは、そんなに何も変わらないと思います。
新品ケーブルなりのスムーズな操作フィーリングだと思います。
それを持続させる、その後のメンテナンスが一番重要ではないかと思います。
タイコ取り付け部分などの耐久性はこれから使って確認していきます。
純正、他の社外品と比較して価格的に優位にあるので選んで間違いはないと思います。
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転倒時に折れてしまった時の交換用として購入しました。試しに付けてみましたが、調整機能が無いですが、普通に走る分には必要にして充分です。軽いし、小さいので持ち歩くにも邪魔になりません。もしもの時の為の1本ですね。
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CB1300専用です。
どうしてもCB1100(SC65)に取り付けたくて、無限さんに電話で可能か確認。
予想どおり「CB1300専用なので・・・」との回答でした。
なので、自分で左右前後のボルトの距離や、キ-差し込み口の位置・型など色々とを確認。
結果、CB1100にも流用可能みたいなので現物を見ないで購入しました。(少しドキドキでしたが。)
届き次第、取り付け開始。予想通り装着できました。気になっていたキ-の差し込みも大丈夫でした。(流用ですので取り付けは自己責任ですが、私自身は気に入って使用しています。)
価格をもう少し押さえていただけると良いのですが、如何せん「無限」商品は値が張りますよね。
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5.0/5
ネイキッドバイクに取り付けてみました。
寒い中運転する際にはグローブよりも寒さを凌げることができ、カバーの中にカイロを入れておくと心地よいぐらいの温度になり運転するのが苦にならなくなりました。また雨の日も手が濡れません。
最初は違和感を感じバイクに付けるのをためらっていましたが、実際に使ってみたら考えもかわりました。
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5.0/5
寒さで手がかじかんでしまうためにバイクに装着してみました。
暖かさなどはグローブをしていても伝わり、手の平は十分温まりますが、どうしても走行風を受ける手の甲側は寒いです。そのために、ハンドルカバーといっしょに使ってみたところカバー内が保温されて素手でも大丈夫なほど暖かくなります。
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5.0/5
モンキーのキャブレターをPC20に変更しましたので、ハイスロを導入しました。他社製のものと比較しましたが、私の場合ブレーキが純正なのであまり形状が変わらないデイトナのものにしました。レバーやネジは純正の物を流用するようになっています。ノーマルルックを希望する方にはかなりおすすめだと思います。
これで握りかえることなくフルスロットルにすることができます。
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5.0/5
ブレーキがドラムなので少しでもブレーキがかかりやすく、またかけやすくできるものを導入しようと考えました。今までに社外ブレーキシュー、ブレーキアームを導入しました。そして今回パワーレバーを導入しました。交換後若干ですが効果があったと思います。特に説明書があるわけではありませんでしたが、取付も非常に簡単にできました。
ディスク化するのではなく少しでもドラムのままで制動距離を縮めたいと思っていたので満足しています。
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ディトナさんのハザードリレーのハザードスイッチにするために購入しました。
メッキもきれいでとても満足しています。
耐水構造をもっとも期待しています。
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5.0/5
冬の季節になると気になるアイテムでした。
身体は着込めばある程度寒さを凌ぐことができますが、手の冷えだけはどんな冬用グローブでも防ぐことができませんでした。特に、指先は信号待ちでエンジンに触れることでしか暖を取ることができません。（というか、思いつきません）
ダメもとで購入したのですが、バイクに乗り始めて34年間、「グリップが温かい」なんて初めての体験でした。掌が温かいと身体まで温かい気がするのが不思議ですね。
取付けは、電源ラインの接続さえ決まれば1時間程度で十分でしょう。（接続は全てヘッドライト内にまとめました。）セレクト・スイッチのLEDが思ったより暗かったのですが、識別は可能です。クイックヒート機能は短時間でグリップが温かくなりますので便利です。
グリップが若干太くなりますが、気になるほどではありませんでした。
Zephyrのアクセルスリーブには凸部がありますので、削るなりの加工をしないと奥まで入りません。また、ハンドルウェイトは取り外す必要はありませんでした。
コスパの高いアイテムだと思います。
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生地の素材がネオプレーンですので十分な防風防寒防水性が期待出来ますし、実際にその能力は氷点下の吹雪の中でも冬の豪雨の中でも 両手を外気などからかばってくれます。
かばってくれますが、さすがに氷点下ともなると熱源の無いハンドウォーマーの中の手の周りの空気もしっかりと冷たいですので‥徐々に体温奪われて、手や指が痛くなります。
(寒い時には、グリップヒーター又はカイロの併用をオススメします。)
これらのことは、ネオプレーン製なら他社製品でも同じ事柄だと思いますが‥
しかし、このコミネのは取り付け取り外しがとても簡単なところが他社製品とは群を抜いて優秀なところです。
取り付けはもちろん、具合の微調整も付属の紐で簡単に出来ますのでなんたって楽です。
かと言って、脱落や落下亡失しにくい構造ですので安心して冬の期間付けっぱなしにしている私です。
このKOMINE コミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロング 商品番号：09-049に対する私の総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
この商品は、ハンドルウォーマー内部に補強の為にプラスチック板が入っていますので走行中の風でつぶれることもありませんし、ネオプレーン製ですので基本的に防水能力も高いです。
また、従来の同社及び他社製品のウォーマーよりも随分と袖口の絞り部分がロングになっていますので保温性がとても良いです。
寒い季節には手放せないアイテムですね。
この商品を昨年の11月初旬から装着しておりますので豪雨や強風、風雪積雪にも晒されておりますが、型崩れはもちろん無く 生地がへたることもなく、また色褪せ色落ちも無く、過酷な環境下で使用していると認識している中 未だに防水防汚性もしっかりしています。
(4ヶ月使用)
値段が安かったので、1シーズンで壊れてしまっても構わないと思い購入しましたが・・・
この調子だと、余裕で2-3年(2-3シーズン)は楽勝に使用出来そうです。
長持ちに期待しています。
もしかしたら、お買い得かもしれません。
お値段以上の価値を感じておりますので、皆さんに是非ともオススメしたいアイテムです。
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