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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5231 件中 4121 - 4130 件)

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銀矢さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: アドレス110 | STREET TRIPLE | Vストローム250SX )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

・純正のまま、ハンドル位置を手前に近づける(下げる)と小回り時にハンドルが車体と接触しないように気を使ったが、これで解消。フルロックターンも余裕で可。
・装着時の注意点は、ハンドルとケーブルを固定しているタイラップは再利用できるのでニッパで切らないことくらい。
・ボルトの寸法が、12mm→10mmになるのでトルクのかけ過ぎは無くなるかも。
・商品写真では白っぽくみえるが、実際は車体の黒とさほど違和感なし。

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投稿日付: 2014/01/06 17:17
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

使い始めは違和感を感じたけれど慣れてしまえば、滑らなくてとても使いやすい。
それに寒くなってくるとレバーを握った時にひんやりと手に伝わってくる冷気をブロックしてくれる。
握った感覚も柔らかくツーリングするにはいい感じ。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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にんにんさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ZX-4 | ZX-4 | D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

利用車種: ZX-4

5.0/5

★★★★★

製品自体は他の車種専用品でインプレされているように、とても完成度が高く満足できる一品です。
しかしワイヤーは一端が無加工で1400mmの長さの物が付いてきますので、これを車体に合わせた長さにカットし、調整具やタイコを取り付ける必要があります。
工具もワイヤーカッターや万力、半田ごてセットなど色々と必要になりますが、この加工は自転車のケーブル加工と似ているので、その辺のノウハウがある人なら簡単にできるでしょう。

取り付けはやや難しいですが、1400mmもの長さがあるので現物合わせで如何様にでも長さが調整でき、取り回しも実際の施工段階でいくらでも変更できるので、かなり自由度の高い製品だと思います。
整備力に自信のある方には無印のハイスロよりこのEVOがオススメですね。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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トリッカー2さん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: グロム | ADV150 | モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

毎年、冬場の手先の対策には苦労して、あれこれとグローブを購入し試してみましたが効果無く、我慢比べの繰り返し、かと言ってハンドルカバーは抵抗がありホットグリップが気になっていてサイトを見ているとセールで思わぬプライスで出てたので衝動買いしてしまいました。取り付けはたまたま車両の乗り換えとタイミングが合い購入店でサービスで取付けてもらっいました。
この価格でこの効果、もっと早く付ければよかった。
4段階切り替えですが一番低い設定でも薄手のグローブで十分暖かく速暖機能を使わなくても直ぐに暖かくなります、最高です。ノーマルより少し太くなり手にしっくりと馴染んで良い感じです。グリップエンドが貫通タイプなのでさっそくバーエンドを購入してきたので明日取付けたいと思います。
冬場の指先対策には一押しです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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じっきーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ブレーキ&クラッチ、両方を交換。

私の場合は手が小さいので、レバー位置調整のために取り付けました。レバーの遊びを変えることなく位置調整できるので助かります。元の純正品は、万が一旅先で折れたときのためにツールバッグに入れてます。

このような操作に関わるパーツは、特に初心者の方は、高価でも調整ができるものを装着して、自分のベストな位置を出したほうがいいかもしれません。

バイクを廃車にするまで装着するものと考えれば、決して高くはありません。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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JUNさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: Vストローム650 )

利用車種: AX-1

5.0/5

★★★★★

以前どこかの商品取付していたが、破損してしまい、AX-1に取付したくとも当然純正品なく、皆さんのインプレ物色中に当製品が大きく防風用に最適と判断し購入。
汎用品なのか、取付説明書は特にありませんでしたが、Fブレーキ側はポンつけ、クラッチ側は三箇所ほど切欠き・穴あけしてインシュロックで止めました。特に違和感はなく、グローブには全く雨・風がこなく快適そのものです。購入してよかったと思います。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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スペンサーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: プレスカブ50 )

5.0/5

★★★★★

NC700Xに取り付けに関してははっきり言ってめんどくさいです 左側パネルをほとんで外さなければならないしボルト クリップの数が多く 取り付けはプロに任せた方のが良いと思います

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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PAPAライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR400R )

利用車種: XT250X

5.0/5

★★★★★

ハンドガードとX-2プロテクターをセットで購入しました。
純正のグリップエンドに穴がないためグリップエンドを切り飛ばしたところ、変な風になってしまったので、急遽量販店にて貫通型グリップを購入して取り付けました。
スロットルにも同様に加工するか、変更する必要がありました。
性能面は路上に伸びてきた小枝にぶつかっても手が痛くならないのがいいですね。
防風性はあんまり感じられません。
ハンドルカバーを取り付けられなくなってしまったのが残念でしたが、性能には満足しています。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16

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いわさんさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ゴリラ )

4.0/5

★★★★★

モンキーR Rステージ4V+R 124cc

ヨシムラYDキャブレターの購入と一緒に買いました。

YDキャブの専用品ということで購入しましたが、いい値段しますね・・・。
いまさらですが、アクセルワイヤーだけ買えば取り付けられたかなと思ってます。

取り付けはさすがの専用品。
特に何の問題もなく完了。

見た目もよいので満足しています。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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ゆうきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

5.0/5

★★★★★

妻がグロムに乗ると、ノーマルレバーは遠すぎて握るのが大変ということだったので購入。
各メーカーから同じようなレバーが出ていて値段もピンキリだったので色々と迷いましたが、取り付けも何も問題なく、使用した感じも不自然なガタなどもなく、これを購入して良かったと思います。
レバーの調整もちょうどいい位置に設定できたようです。

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投稿日付: 2014/01/06 17:16
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