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ハンドル周辺パーツのインプレッション (全 5443 件中 4151 - 4160 件)

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ごれんさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: SV650 | MT-25 )

5.0/5

★★★★★

FZ6でグッドライダーミーティングに参加してますが、低速セッションでどうしても手が遠く感じていました。
常連さんのCB系はFZ6よりアップポジションに見え、アップポジションの方が良いかと思い取り付けました。
操作感はだいぶいい感じです。スタンディング状態で手お離して手を前に出しそのまま座るとちょうどハンドルに手が落ちるポジションなので、良いかと思います。
製品の問題ではないので、上には書きませんでしたが、カウルの効果は上体が上がった分薄れます。
注意点としては取り付け後の各ケーブル類が張り過ぎになってないかの確認です。FZ6はブレーキホースの調整が必要でした。長さ的には問題ありませんでした。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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BlackKnightsさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CBX1000 | NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

今回、ハンドル周りをOVER製パーツで固める為にチョイスしたパーツだが、ハンドル、フォークキャップと相まって、ハンドル周りのアクセントに一役買ってくれている。
このステムナットに交換したからと言って、バイク自体の性能にプラスされる訳ではないが、いつも目にするハンドル周りなだけにその存在感は大きい。
ノーマルのステムナットと比べるとそのデザインは美しいし、カラーもゴールドなので、存在の主張は半端が無いので有る。
ハンドル周りに豪華さを演出する為には、必要不可欠な一品で有る事には間違いない。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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sugaiさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

純正リプレースのレバーとして可もなく不可もなくですが、裏側にくぼみ加工がされているので万が一の転倒時にも根元から折れる可能性は低そうです。

一見すると純正と変わりませんが、こういうさりげないところが気に入りました。
価格も安くおすすめです。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30
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しげぞーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★

電源の取り方にちょっと手間取りましたが、ヒューズ電源から取るようにすると簡単でした。
グリップの取付けもアクセル側を削る作業が大変なだけでその後は苦労もせずに固定完了。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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4.0/5

★★★★★

以前はレバーホルダー・スイッチボックスまで覆う大型のハンカバを使用していましたが、買い替えるにあたり純正ナックルバイザーと併用出来るものとして購入しました。
現物合わせするまでは不安でしたが、純正ナックルバイザー&純正グリップヒーターと併せても問題なく取り付け出来ました。その構造上、大型のものよりは窮屈でアクセル/スイッチの操作性が悪くなりますが、慣れれば問題ないレベルですし、小さい分だけ寒い時期には保温性が高く感じます。難点は防水性が低いことで、走行中はナックルバイザーの効果で浸水はありませんが、雨の中に長時間駐車していると内部がしっとり湿ってしまいます。同メーカーで素材違いのものがあるようなので、次回はそちらを試してみようとおもいます。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30

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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: YZF-R125 )

4.0/5

★★★★★

外見は非常にレーシーでカッコイイです。転倒時にも前方向に動いて折れにくくなっています。可動範囲も広く調整できて便利です。ただ4フィンガータイプを購入したのですが、思ったより短くて指が3本しかかかりません。まあ私は普段は2本がけなので問題ありませんが・・・。
ただ長距離ツーリングの帰りなど握力がなくなってきた時に指4本で握ろうとすると3本しかかかりません。慣れの問題かとは思いますが。なので-1で星4つです。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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T-NOBYさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: DトラッカーX )

4.0/5

★★★★★

寒中ツーリング対策として購入。
これまで、ハンドガードを付けていたため、汎用のハンドカバーの装着は無理と思っていたのですが、ZETAより専用カバーが発売になり迷わず購入。
2本のボルトと幅広のべルクロテープでハンドガードにガッチリ固定されるので盗難や悪戯の心配も少ないと思います。
メーカーHPに『※ミラーを取り付ける際は穴あけ加工が必要な場合があります。』とありますが、DトラX(KLX)の場合は大丈夫でした。但し私の場合、ハンドガードの取り付けを、ロングタイプのマウンティングキットに交換しているため左(クラッチ)側がややタイトな感じになりました。
見た目はさすが専用品。オヤジっぽくなく悪くないです。
使用感は正直、期待はずれ?街中を少し走っただけですが、無いよりましってところでしょうか?
これからじっくりと検証しようと思います。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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カッチンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | CL500 )

利用車種: PCX150

5.0/5

★★★★★

ハンドルカバーはダサいのが多くて付けるのをためらっていましたが、この商品を見てためしに付けてみました。

PCX150に付けてみると、型崩れもなくマジックテープで固定するのでしっかりと付きました。見た印象もダサくなく安心しました。

今まではナックルガードとグリップヒーターで対応していましたが、それでも手がかじかんでくるので今回思い切ってつけてみて大正解でした。

昼間はグリップヒーターを付けなくても、熱気で透明の小窓が曇ります。グリップヒーターを入れるとコタツに入ってるような暖かさで、手のかじかみから解放されます。お勧めですよ!

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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ココンさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Ninja 650 | Primavera 150 )

利用車種: W650

4.0/5

★★★★★

冷え症なため、どうしても冬は指先の感覚がなくなってしまうため、ついに導入してみました。

スイッチON/OFFだけで、暖かさの調節はできませんが、
タイトル通り、それなりに暖かいです。手の平が。
元々手の平が暖かい人が使用すると、こまめにスイッチのON/OFFが必要みたいですが、自分の場合はつけっぱなしです。

ちなみに、電源入れてから、わりとすぐ暖かくなります。

今年の冬はこれでなんとか乗り切れそうです。
もっと早くからつければよかったです。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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まるがりーとさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

まず、これ一つで風を完全に防げるわけではありません。手の甲へは風が当たります。ただ、指先への風はかなり防げていると思います。私はグリップヒーターと併用していますが、指先の冷えは、これをつけていない時と比べて大きく違います。ですので、グリップヒーターとの併用をされるという方には、オススメの商品です。
延長ステーつきですが、私のバイクの場合、右のみ、さらにステーを追加しました。汎用品ですので、そのあたりの小加工は当然でしょう。もちろん、ポン付け可能な車種も多いと思います。

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投稿日付: 2013/12/20 10:18

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