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メーカー純正 今までグリップヒーターは、良さそうだけど無骨なデザインが多いので敬遠していましたが、これは意匠的にもGOODです。
ほとんどノーマルグリップと変わりません。
特筆は温まりのスピード、ヤバイくらいに高速です。缶コーヒーぐらいまで温まり3段階調整。素晴らしいの一言です。
はじめは、何も感じなかったのですが、寒さが増すに連れて、付いててよかったと思っております。今は、コミネのネオプレーンハンドルカバーと合わせて使用しておりますので、更にバッチリです。
パーツ価格・工賃と高額になりますが、足としてバイクを利用の方には、是非是非 の装備です。
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以前乗っていたMD30Mに引き続き採用。
レバーの滑り止めが結構効きます。
安価なので、スペアーのレバーを購入するつもりで買えちゃうのが、
これまた魅力です。
後々可倒式に移行しようとも、まずはこれ。
お勧めです。
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5.0/5
期待通り、見た目がかなりよくなりました。
アーマーハンドガードにポン付けです。擦っても、すぐに交換でき、大きいタイプと使い分けも簡単。
ただ、防風効果はほとんどありませんが……。
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3.0/5
ハンドル交換により、クラッチケーブルが短くなったので交換をしました。
長さは異なるものの、純正と同様に取り付けが可能です。
見た目も良く、とても満足しております。
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4.0/5
Z400FXに装着してます。穴ピッチが短いのでリューター
で長穴にして装着しました。削った跡はボルトで見えに
くくなるのでそれ程気になりません。
FXで付けてる人はまだ見た時がないです。
ハンドル周りで抜群の存在感があります。少々高いので
5000円くらいなら良いかもですね。自己万ですw
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5.0/5
ZRX1200に装着しておりました。交換は簡単です。純正は外しそのまま取り付けるだけでした。ハンドルは少しアップしたかと思います。顔の真下にありいつも輝きを放っており、見る度にニヤニヤとしていたのは言うまでもございません。高級感があり素敵ですね。
是非どうぞ。
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5.0/5
ZRX1200に装着しておりました。交換は超簡単で、既存のレバーを取り外しそのまま取り付けるだけでのボルトオンです。私はニッシンのクラッチマスターに取り付けておりました。予備でも購入する程でした。デイトナさんは非常に信頼がおけるパーツの提供をされているし、パーツも豊富なので良いですね。
是非、どうぞ~~
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5.0/5
KAWASAKI ZRX1200Rのニッシンブレーキマスターに取り付けておりました。前回も購入しているので安心して即買いしました。交換理由は、恥ずかしいですが立ちゴケで傷が入り少し曲がった為に購入に至りました。デイトナさんの商品なので安心して購入できますね。
是非、どうぞ~~。
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5.0/5
KAWASAKI ZRX1200Rに装着しておりました。交換はいたって簡単でしたが一部加工が必要でした。だけど問題なく取り付けができて走行においても直ぐに成果を感じられました。ハイスロはコスパが掛かり過ぎるなどと思う方にはこのチョイスロをお薦めいたします。
この商品はコスパも魅力的ですが、交換後の違いも直ぐに分かるので良いですね。安心できますので是非どうぞ~~
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Ninja250 2014に取り付けました。
手が小さいので少しでもレバーを近づけたいと思い購入しました。
レバーはボルトで微調整することができ、好きな距離を選択できます。
測定場所によって違うと思いますが、一番近い状態で純正より約30mm近くなりました。
手の大きさはグローブサイズSで、3フィンガーでぴったりでした（写真）。
クラッチのスイッチは一番近づけた状態では機能しませんでした。
レバー位置遠ざけていくと、機能するポイントはありましたが、
近づけて利用したいためスイッチは使えない状態になりました。
そこでアルミ板を加工して、プッシュロッドを作成し交換しました。
付属のプッシュロッドのスイッチと当たる部分を約2~3mmほど削るか、
スイッチピンをカットすると機能するかもしれません。
レバーが近くなり操作性がよくなりました。手が小さい人へおすすめです。
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私も11月に着けて、工賃込みで３万円は、高いなぁ~っと思っていましたが、12月になって、暖まるスピードの早さ、温度、操作性において大満足です。