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以前から他メーカーの物を使っていたのですが、あまり格好が良くなく、ちょっとした事故に巻き込まれて転倒してしまい、少し破れてしまったので交換するものを探していました。使ってみたところ、今までのものよりバイクによくフィットして純正品のような形に見え、薄型なので正面から見てもスマートです。
大きな英文字がステッカーのようでかっこいいです。防寒性能も非常に良く、厚手のグローブをしても使用できるので全く冷たさを感じることは有りません。これなら格好が悪いからなどと我慢せず、堂々と付けた方がいいと思います。
手が暖かいと操作も楽ですよ。
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4.0/5
こけた時のためと見た目重視でとりつけました。
やっぱりかっこいい！
みためは大満足です。ただ素人の私には取り付けは正直難しかったです。色もいいし作りもしっかりしていてレバーをしっかり守ってくれそうです。買ってよかったです！
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冬場でもバイクに乗るので購入しました。
今まではFIVEのウィンターグローブで過ごしておりましたが、雪がちらつく極寒時には指先の冷えが気になっており、ハンドルウォーマーを試すことにしました。
装着は至って簡単、グリップとレバーを穴に通して紐でミラーに括りつけるだけ。
春夏に使用しているFIVEのスタウトで試しました。
暖かさでは、ウィンターグローブのみの時よりも、ハンドルウォーマー＋FIVEスタウトの方がやや暖かいです。
メットインスペースにウィンターグローブグローブを収納するよりも、春夏グローブの方がかさばりません。
また、手の出し入れが面倒と書かれているインプレが多かったのですが、思ったよりスムーズです。
手を入れようとすると柔らかいので前方に変形しますが、無視して突っ込むとスポッと入るので、そのあと手を戻します。
少し慣れれば走行中でも出し入れ可能です。
ツーリング等で長時間乗るときには、ハンドルウォーマーの中に使い捨てカイロを貼り付けるとさらに暖かく快適です。
ハンドルウォーマーの中では一番スタイリッシュだと思います。
気に入りました。
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4.0/5
同様のレバーは数点有るが、アジャストレバーの色を選択できるカーボニーを取り付けてみました。
取り付けは、5分もあれば終了（画像はともにアジャスト位置1）
取り付けてまず、レバーの調整幅は純正と最大位置最小位置ほぼ変わらない。
しかしアジャスト1ではクラッチスイッチが作動しない事からも、握り込むと確かに形状による恩恵がある。
わずかに軽く握り込める感じと、クラッチではミート位置がかなり手前にアジャスト出来る。
スイッチ対策は、取り付けビス穴をやすりで最大限に長穴化し、位置固定用ダボも三日月状に半分
削ることにより作動可能となる。
握った感触も他のレバー同様エッヂが気になる。
素手だと何度も握るとマメが出来そう。
グローブ装着では、問題はない。
手のかわいいレディース目的のレバー位置は期待が薄い、ミート位置と操作性ルックスを目的であれば、かなり効果は有る。
出来ればもう少しレバーのエッヂや、可倒部の不必要な加工穴等もう少しフラッシュフェース化してほしい。
延長レバーを最大まで伸ばすと貧弱に感じる。
オプションのオリジナルロゴの費用があればもっと決まっていたかも。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
ハイシート（ツーリングシート）導入にあわせて購入。
期待通り、シッティングでもスタンディングでも満足できるポジションが得られました。
取り付けは簡単で、19ミリなのでワイヤー類の変更も必要なし。
質感もなかなかのもの。良い買い物でした。
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3.0/5
ジャッキアップして、フロントフォーク下げてメーター側のボルトとトップブリッチ側のボルト外し、キーシリンダ特殊工具で外して純正トップブリッチ外したまでは良かったが、ハリケーントップブリッチ付けて問題発生、キーシリンダは付属のステーとナットで綺麗につく。そして純正に付いてるゴムのクッションをハリケーントップブリッチに付けた迄はいいが、上部のメインスイッチのステーが合わない(^^;;メインスイッチ側はゴムのクッション付いてるけど空洞になってるからワッシャー又は純正に付いてた筒のステーと付属の筒を付けて四本留した、多少斜めになった。
そして、付属のアルミワッシャー入れてセンターボルト締めようとしてまた問題発生。センターボルト隙間ありM22のワッシャー買ってきてセンターボルト締めた。説明書は最初だけしか使い物にならない。
もしくは、自分の付け方が悪かったのか？とにかく大変だった。
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5.0/5
もう手放せません！スゴいの一言。
外気温が道路端に既設されている気温計で
マイナス1度！の朝に
グリップヒーター＋ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード HOTハンドウォーマー、グローブは3シーズン用で
走っていても少し指先が冷たく感じられるくらい。
冷たくなってくると信号待ちでしっかりと
グリップヒーターを握って指先を温める。
ゴワゴワした冬用のグローブは
あまり好きではないと言い方にオススメです。
こんなに効果があるなら
早く買っておけばよかった・・・と思います。
腕の入れ、抜きは慣れれば問題なしです。
ピースサインが少しタイミングが
遅れる場合があります。〈(^^ )
我がV-STROM650にはSW-モテックのナックルガードが
装着されています。
ナックルガードの上からでも装着できますが
プラ部分をハズしてスチール部分のみにした方が
もっと安定しての取り付けが可能です。
ただ、その分モノが大きいので
バイクとのバランスが大事だと思います。
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4.0/5
通勤SPLのCRM250Rに装着しました。
すり抜けガンガン仕様ですので、幅広で無く、安価なモノを探していてこちらの商品に辿り着きました。
安い割にはシッカリ出来ています。
台湾製品のようですが、全く問題有りません。
この価格なら、擦ったりしても割り切れます。
オススメです！！
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4.0/5
APE100にハリケーンのセパハンを付けましたが、セパハンにするとやはりハンドルクランプ用の穴が無いセパハン用トップブリッジが欲しくなり、同じくハリケーン製のこちらのトップブリッジを購入。APE100DXの純正トップブリッジは純正にしてはマシな質感でしたが、当然ですが役者が違いますね。
デザインも変に飾り彫り等がない（小さなhの刻印のみあり）ところがジュラルミン削り出しの質感をさらに高めている気がします。剛性感云々は街乗りレベルでは正直よくわかりませんが、デザイン的にセパハンにはやはりセパハン用トップブリッジ一択ですね。
主観ですがハンドル周りはタンクに次ぐバイクの『顔』なのでドレスアップだけでも買いだと思います。
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