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5.0/5
スロットルの戻りが悪くなったので、
アクセルケーブルを交換しました。
アクセルが軽く回り、戻りもスムーズになりました。
NTBのケーブルは、純正品のケーブルよりも少し安いので、
補修交換するのに、とても助かります。
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4.0/5
ハリケーンのロンホイのケーブル類更新の為購入
自分にはBWS、グランドアクシスと同じエンジン
で混合、分離と2台とも仕様が違うので間違って
買っても使えますが今回分離のBWS用に買ってしまい
使えませんでした（笑）これはグラアク用に
ストックします、Knサンの物ほとんど説明書きは
つかないですが今回は写真付き説明書付き
ありがたいです。
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5.0/5
ビックスクーターに取り付けているのですが、朝の出勤時には欠かせないアイテムになっています、風圧もしのげるのですが、雨天の使用時にもちゃんと防水機能していました、カバー内に手を入れてハンドルグリップを握ると手首側は収縮ゴム製の手の挿入口になっているので、はねた雨水もカバー内には入りにくくなっています、40?50分の雨天通勤でしたが問題無く快適な走行が出来ました、この手の商品の中では少しお高めの金額ですが、大変良く出来ているハンドルカバーです、これから購入をお考えの皆さんこれはオススメですよ！
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4.0/5
去年は買いそびれたので今年は早速購入装着しました、コミネと書いてあるのでスポーティ？に見えるのでこれを選択。値段も手頃で簡単装着。有るのと無いのとでは大分温度差が違います。格好も気にするところですが、寒さには勝てません。
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安価なウレタン製の物はコシがなく垂れてしまって、手の出し入れがやりにくく、丸っこい形状もあまり好きではないのでこちらを思い切って購入しました。
取り付けは、完全にスイッチ根本までかぶせてマジックテープの巻きつけのみで固定するタイプなので、すっぽりスイッチ部分が入っているので、手を入れてしまえばウインカーの操作などはなんの制約もなく可能です。安価なものはカバーの中から袋越しに操作するタイプで、どうしても使いにくかったので、この操作性はいいです。
難点(というほどではないのですが)は、マジックテープ部分の上に飾りフラップ状のものがつくのですが、私のバイクはカバータイプのハンドルなので若干太いため、右はうまくかぶったのですが、左だけちょっとラッパ状に開いてしまっているのが、自分の中で気に入っていないことだけです。
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2.0/5
個体差なのか？ブレーキレバーのストップランプスイッチを作動させる部分がスイッチに接触せず、ストップランプが点灯したままになり、レバーのホルダー側末端を削り装着しました。オススメしませんを選択しましたが、値段が安いので加工が出来る方にならオススメします。
使用感は国産マシンと違和感なく操作できるようになり満足です。
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5.0/5
冬場の通勤対応で購入しました。パーツは小さい印象でしたが、取り付け後の外観と走行時の効果が程良くバランスしていると思います。厚手のクローブをしなくてもいいのは助かります。
取り付けは型紙がありますので穴をあける目印にはなりますが、パーツは仮組みしてから穴位置を決めた方がより確実かと思います。
今まで買ったパーツの中でコスパ最高です！
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5.0/5
手が小さいのでノーマルでは疲れ気味でした。アジャスターで自分好みのポジションを選べるので、手が小さい方や女性におすすめです。
取り付けは、クラッチケーブルの調整ができるなら問題ないと思います。
交換後は手の疲れも軽減され、デザインも良で気に入ってます。
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5.0/5
これとっても良いです！！
値段もお手頃ですし、握り心地が良いかな位に
思っていましたが、実際使うとびっくりです。
何より、全開をする時に握り返さなくて良いし、
ハイスロ気味になったせいかトルクがアップした感覚が！！
これはカタナ乗りには是非おすすめです。
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メッシュスロットルケーブルと同時購入させて頂きました。スロットルケーブルと比べたらこちらの方が取り付け簡単です。インナーワイヤー自体がステンレス製のせいか純正クラッチケーブルよりはスムーズで軽く握り易くなった感じがします。多分、新品に交換した為そう感じるプラシーボ効果かもしれませんが。
品質はスロットル同様 問題なく良いです。
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