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3.0/5
スズキDRZ400に取付けました。
純正レバーは、ハンドガードに干渉することがあったため、ショートにしたく交換しました。
第一印象としては、かなり重く感じます。
握力がない方、また4本指以上で操作される方にはお薦めしません。
形状は、純正からすると少し角がたった感触で、ストレートになっています。
現在、500kmほど走行したところ、慣れました。
ストレートな形状のためか、半クラ操作がしやすく短い分軽いので、リリース時の戻りが早くウィリー・アクセルターンには有用です。
快適さより、操作性・パフォーマンス重視のライダーにお薦めします。
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4.0/5
取り付けたい車種が2種類あったので試しに1個買いました。
スイッチボックスの小さい車種なら加工無しにとりつけれました。
しかし、ボックスの形状の大きい方はカットが必要です。このあたりを考えてメーカーはマジックテープ式の穴で調整できるものになったら使い回しができていいなーと思いました。
まあ、値段が値段なんで買いの品物です！
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4.0/5
10ミリと8ミリの2枚を使用しました。さすがに3枚重ねではちょっと不安でしたので・・・。製品としては問題無く良いと思います。他メーカーの類似の物とはあまり差は無いと思いますが・・笑い
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大き目のハンドガードを付けておりますので防風効果は抜群なのですが、決して暖かい訳ではありません。
そこで、指先をぬくぬくしたくて このDAYTONA デイトナホットグリップ 巻きタイプ 商品番号：73591を購入した訳です。
私はHONDA CRF250Lに乗っておりますがグリップは小さめ115mmを着けておりますが、このDAYTONA デイトナホットグリップ 巻きタイプの105mm用を購入しました。
配線接続はヘッドライトを外して使える線を探して・・・
プラスとマイナスだけですので、とても簡単 すぐに結線出来ました。
グリップにホットグリップを結ぶのもさほどの手間でもなく、靴紐を通して あっという間に取り付け完了です。
注意する点と言えば、アクセルグリップの可動域を考慮して配線を可動出来るように電源配線を延ばしておくと言う点と、靴紐が簡単に解けてしまわないように末端処理しておくということだけですね。
暖房能力としましては、スイッチ入れるとすぐに暖かくなるのがわかります。反応早いです。
(素手だとすぐわかります。)
消費電力が少ない割にはしっかりと指先がぬくぬくになります。
お手頃なお値段ですので磨耗性や耐久性などが気になるところではありますが、その辺はしばし様子見ですね。
まだ使用して間もないですので、今年のこの冬のシーズンにたくさん使ってみてから またインプレッションしますね。
私のこのDAYTONA デイトナ ホットグリップ 巻きタイプ 商品番号：73591に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
単車にホットグリップを取り付けたのは初めて(単車歴30年)ですが、なかなか快適ですぐにお気に入りになってしまいました。
今更では有りますが、指先ぬくぬくグリップはライダーにとって冬の必需品だったのですね。
しかも、ハンドルウォーマーを被せましたので 更にぬっくぬくになってます。
高額なウインターグローブはもう必要ありません。
でも、安全の為にグローブは必要ですので薄手の夏用グローブを使っています。
おかげさまで、今年の冬はこれで快適運転が出来ますよっ。
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ハンドガードは風除けだで寒さを除けてはくれませんので・・・
冬の期間は、ハンドガードの代わりにKOMINE コミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロングに選手交代です。
今、付いているZETA XC-PROのハンドガードとアーマーガードを覆うように このKOMINE コミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロング 商品番号：09-049を 取り付けたかったのですが、このハンドルウォーマーの中にハンドガード＆アーマーガードが入らないんです。
無理なんです。だから、選手交代なんです。(笑)
アーマーガードごとハンドガードを外して、そこにこのKOMINE コミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロング 商品番号：09-049を装着しました。(写真参照)
ウォーマーの穴にハンドルグリップとクラッチ/ブレ-キレバーを押し込み、付属の紐をミラーの根元に結んで引っ張っておくだけの簡単取付です。
しかも、ハンドルにはグリップヒーターを装着してありますので このハンドルウォーマー内はぬくぬくの暖房状態になります。
このKOMINE コミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロング 商品番号：09-049の手を挿入する部分が絞ってありますので 冬用グローブだと片手で手が入らないということもありますが、暖房状態のこのハンドルウォーマー内では冬用のグローブは必要ないです。
安全の為とクラッチ/ブレ-キレバー等の操作スイッチがヒンヤリしますので、薄手の夏用グローブくらいはしたいですけどね。
このハンドルウォーマーへの両手の出し入れは不便だと感じますが その不便さが快適な保温しっかり ぬくぬくカバーの空間維持の代償と思えば全然気にもなりません。
私のこの保温しっかり ぬくぬくカバーに対する総合評価は、★★★★★(星5つ)です。
色、デザインもカッコ良く、買い易いお値段、取り付け易い構造、ありがたい防水効果、これからの寒い季節のツーリングには必須アイテムのKOMINE コミネ AK-049 ネオプレーンハンドルウォーマー ロング 商品番号：09-049です。
これで、この冬はクツーリング(苦痛)にならなくて済むと思います。
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パワフルな防御能力には安心感すらありますが、すでに幾度の転倒でガリガリ傷だらけの このZETA ジータ アーマーハンドガードベンド。
右に3回、左に2回。
そのうち左に1回は、当て逃げされて転んだ時の傷です。(泣き寝入り)
とにかく、ガリガリ傷程度で幸いな話なのですが このZETA ジータ アーマーハンドガードベンドを装着しているお陰で走行不能に陥ることはまだありません。
その装甲的(アーマー)な丈夫さに、大変助かっております。
傷だらけではカッコ良いものではありませんが、ZETA ジータ アーマーハンドガードベンド自体の極端な歪みや曲がりまでには及んでおりませんので、まだまだそのまま装着しておきたいと思います。
ガリガリ傷はアルミの素地が出て来てしまっていますので、特殊インクのマッキーでタッチペイントして目立たなくしてあります。
私はHONDA CRF250L(オフ車)ですが、ツアラー車やロード車にもアーマーガードを付けている方をちらほら見かけます。
しかも、ハンドガードなしで、アーマーガードだけ付けている人ばかり・・・それが無骨でモタードっぽくてカッコ良かったりするんですけどね。
私のこのZETA ジータ アーマーハンドガードベンド 商品番号：ZE72-0004に対する総合評価は、★★★★★(星5つ)の満点評価です。
このZETA ジータ アーマーハンドガードベンドは、カスタマイズの定番と言うべきパーツです。
是非とも皆さんにオススメしたい商品です。
信頼のZETA製品ですので、安心してご購入されて大丈夫ですよ。
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同じくZETAのアーマーハンドガードとセットで購入しました。取り付けはハンドガードのステッカーにカッターで切れ目を入れて、片側2本のねじを止めるだけ。3分で取り付け完了！
見た目はGOOD!!
まだ林道走行に行っていないので恩恵は受けていませんが、見た目だけでもかっこいい商品です。
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4.0/5
ウインカーの消し忘れ防止の為に購入。
他メーカーから多機能のスイッチボックスが発売されていますが、
ライトケース内の配線がゴチャゴチャになるのが嫌なのでシンプルなこちらを購入。
ノーマルのスイッチボックスと交換するだけなので簡単取り付け、
同時にクラッチホルダーとレバーを購入しなくてはいけませんが、交換して損はないと思います。
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5.0/5
ブラケットを交換し、ハンドルをやや手前にアップさせているため、どうしてもケーブル類が短くなってしまいます。
このロングチョークケーブルは50mmロングで長すぎず丁度良い感じの長さです。また、ステンレスメッシュのため、見た目のドレスアップ効果も狙えます。
取り付け時は、タンクの取り外し、左グリップ周りの取り外しなど結構面倒でしたが、そうしょっちゅう交換するものでもないため、ハンドルを交換してわイヤー類が短くなってしまった方にはお勧めです。
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5.0/5
キャンペーンで価格がとても安かったので、購入しました！なぜ今まで取付けてなかったんだろうと思うぐらい良い品です！一番低い温度でも缶コーヒーを握っている感じです！これで真冬はしのげそうです。取付に関してはとても簡単なのですが、線の取り回しに悩みました。
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